
SA.318C 阿卢埃特二世 | |
|---|---|
| 国家 | 法国 |
| 类型 | 轻型直升机 |
| 产生 | 1956-1975 |
| 建立 | 1300+ |
照片库的 SA.318C 阿卢埃特二世, The Aérospatiale Alouette II is a light helicopter originally manufactured by Sud Aviation and later Aérospatiale, both of France. The Alouette II was the first production helicopter to use a gas turbine engine instead of the conventional heavier piston powerplant. The Alouette II was mostly used for military purposes in observation, photography, air-sea rescue, liaison and training, but it has also carried anti-tank missiles and homing torpedoes. As a civilian helicopter it was used for casualty evacuation (with two external stretcher panniers), crop-spraying and as a flying crane, with a 500-kilogram (1,100 lb) external underslung load.
源: 维基上的阿卢埃特二世
| SA.318C 阿卢埃特二世 | |
|---|---|
| 摄影师 | 雅罗·穆萨 |
| 本地化 | 未知 |
| 照片 | 70 |
| 阿卢埃特 II SE3130 四处走动 | |
|---|---|
| 摄影师 | 德米特里·斯里布尼 |
| 本地化 | 未知 |
| 照片 | 30 |
| 阿卢埃特二世四处走动 | |
|---|---|
| 摄影师 | 塞斯·亨德里克斯 |
| 本地化 | 未知 |
| 照片 | 126 |
另请参阅:
这 SA.318C 阿卢埃特二世 是法国Sud Aviation公司于1950年代开发的轻型直升机。它是第一架使用燃气涡轮发动机而不是活塞发动机的生产直升机,这使其具有更好的性能和可靠性。Alouette II 被广泛用于民用和军事目的,例如运输、观察、救援、训练和高空作业。它最多可以搭载五名乘客或两个担架。
这 阿鲁埃特二世 还出口到许多国家,并获准在德国、印度和瑞士建造。Alouette II在高度和距离飞行方面创造了多项世界纪录,并于1960年成为第一架降落在珠穆朗玛峰的直升机。Alouette II 于 1990 年代退役,但一些例子今天仍然作为私人或博物馆飞机飞行。
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