Junkers D.I | |
|---|---|
| 国家 | 德国 |
| 作用 | 战斗机 |
| 首次飞行 | 1917年9月17日 |
| 建立 | 41 |
这 容克斯 D. I （工厂名称J 9）是一战后期在德国生产的单机战斗机，对于成为第一架进入服役的全金属战斗机具有重要意义。原型机是Junbanks公司名为J 7的一家私人合资企业，于1917年9月17日首次试飞，在测试过程中对其设计进行了近六次详细的修改。第二年初向Idflieg展示时，它给人留下了深刻印象，足以导致另外三架飞机的试飞订单。Junkers 所做的更改意义重大，足以让公司重命名下一个例子 J 9，该示例是提供给 Idflieg 的，而不是订购的三个 J 7。
视图 ： 1710
Phönix D.I | |
|---|---|
| 国家 | 奥地利-匈牙利 |
| 作用 | 双翼战斗机 |
| 首次飞行 | 1917 |
| 建立 | 158 |
这 菲尼克斯·德伊，与D.II和D.III的变种，是澳匈第一次世界大战双翼战斗机由Phönix弗卢格泽格-韦尔克建造，并基于汉萨-勃兰登堡D.I.
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Focke-Wulf Fw 44 | |
|---|---|
| 国家 | 德国 |
| 作用 | 双翼教练 |
| 厂家 | 福克 - 伍尔夫 Fma |
| 首次飞行 | 1932 |
这 福克 - 沃尔夫 Fw 44 是一架20世纪30年代的德国双座双翼飞机，被称为斯蒂格利茨（"金雀"）。它由库尔特坦克公司早期设计，由福克-伍尔夫公司作为飞行员训练和运动飞行飞机生产。它最终也是在其他几个国家的许可证下建造的。
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Morris C8 | |
|---|---|
| 国家 | 英国 |
| 作用 | 火炮牵引器 |
| 厂家 | 莫里斯和其他人 |
| 建立 | 10000+ |
这 莫里斯商业 C8 脂肪 (Field Artillery Tractor), commonly known as a Quad, is an artillery tractor used by the British and Commonwealth (including Canadian Army) forces during the Second World War. It was used to tow field artillery pieces, such as the 25-pounder gun-howitzer, and anti-tank guns, such as the 17-pounder. Although its sloped sides suggest otherwise, the Quad was not armoured.
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米科扬米格-31 | |
|---|---|
| 国家 | 苏联 |
| 作用 | 拦截机，攻击机 |
| 首次飞行 | 1981年5月6日 |
| 建立 | 519+ |
这 米科扬米格-31 （俄语：Микоян МиГ-31：北约报道名称：狐狸猎犬）是苏联空军研制的超音速拦截机。该飞机由米科扬设计局设计，以取代早期的米格-25"福克斯巴特"：米格-31基于和共享设计元素与米格-25。米格-31是世界上速度最快的战斗机之一。冷战结束和1991年苏联解体后，俄罗斯空军和哈萨克斯坦空军继续运作。俄罗斯国防部预计米格-31将服役至2030年或以后，并在2020年得到确认，当时宣布将现有机身的服役时间从2，500小时延长至3，500小时。
源： 维基上的米格-31
视图 ： 3127
Eurocopter Tiger | |
|---|---|
| 国家 | 法国/多国 |
| 作用 | 攻击直升机 |
| 第一次飞行 | 1991年4月27日 |
| 建立 | 180+ |
这 欧洲直升机老虎 （现为空客直升机）是一架四叶片双引擎攻击直升机，于2003年首次投入使用。它由欧洲直升机公司（现为空客直升机公司）制造，后者是Aérospatiale和DASA各自直升机部门的后续公司，后者将其指定为EC665。按照他们的语言，在德国它被称为老虎：在法国和西班牙，它被称为蒂格雷。
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空客军用A400米灰熊 | |
|---|---|
| 国家 | 法国–德国 |
| 作用 | 战略/战术空运 |
| 首次飞行 | 2009年12月11日 |
| 已构建数量 | 88 |
这 空客A400米地图集 是一架欧洲四引擎涡轮螺旋桨军用运输机。它由空中客车公司（现为空客国防和航天公司）设计，是一种战术空运机，具有战略能力，可以取代旧的运输机，如Transall C-160和洛克希德C-130大力神。A400M的尺寸在C-130和波音C-17之间：它可以携带比C-130更重的负载，并能够使用粗糙的着陆条。除了运输作用，A400M还可以在配备适当设备时进行空中加油和医疗后送。
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萨沃亚-马尔切蒂 SM.82 | |
|---|---|
| 国家 | 意大利 |
| 作用 | 重型轰炸机/运输 |
| 首次飞行 | 1939 |
| 已构建数量 | 726+1 |
这 萨沃亚-马尔切蒂 SM.82 是二战时期的意大利轰炸机和运输机这是一个悬臂，中翼单翼三叶马与可伸缩的，尾翼底盘。建造了875个（加上一个原型），第一次进入服务是在1940年。虽然能够作为轰炸机操作，最大炸弹载重可达8，818磅（4000公斤），SM.82在这个角色中的使用非常有限。SM.82 是 Luftwaffe 使用数量最多的外国飞机，该公司运营着数百架这种飞机作为运输工具。战后，大约30架SM.82飞机继续为意大利航空公司服役，其中许多人一直服役到20世纪60年代初。
意见 ： 1507
川崎 Ki-61 | |
|---|---|
| 国家 | 日本 |
| 作用 | 战斗机 |
| 首次飞行 | 1941年12月 |
| 已构建数量 | 3075 |
这 川崎 Ki-61 平 （飛燕，"飞燕"）是日本陆军航空兵使用的日本二战战斗机。日本陆军的名称是"陆军3型战斗机"（三戦闘機）。盟军情报部门最初认为Ki-61是梅塞施密特Bf109，后来是意大利麦基C.202，这导致盟军报告名称为"托尼"，由美国战争部指定。这是日本战争中唯一大规模生产的战斗机，使用液体冷却的内联V发动机。生产了3 000多台Ki-61。最初的原型在1942年4月18日的杜利特尔突袭中看到横滨上空的行动，并在整个战争期间继续执行作战任务。
源： 维基上的川崎 Ki-61
浏览数 ： 5587
三菱G4M | |
|---|---|
| 国家 | 日本 |
| 作用 | 中型轰炸机/托佩多轰炸机 |
| 首次飞行 | 1939年10月23日 |
| 建立 | 2435 |
这 三菱G4M 是一种双引擎陆基中型轰炸机，以前由三菱重工的三菱飞机公司制造，1940年至1945年由日本帝国海军运营。其正式名称是三菱海军1型攻击轰炸机（陸撃機，陸 机身的圆柱形，由日本海军飞行员通常称为Hamaki（葉巻，"雪茄"，点燃。"叶卷"）。盟军的报告名称是"贝蒂"。
源： 维基上的三菱 G4M
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