威道尼奇二军 | |
|---|---|
| 塞里 | 一般军事 |
| 苏杰特 | 梅塞施密特 Bf 109 F |
| 裁判 | 054 |
未文档签名 威道尼奇二军 杂志"梅塞施密特Bf 109 F-威道尼奇2 054"。
这 梅塞施密特 Bf 109 是德国工程师威利·梅塞施密特在20世纪30年代设计的单引擎德国单引擎战斗机，以回应德国空军（RLM）为设计一款现代战斗机以装备刚刚起步的Luftwaffe而提出的招标。围绕最强大的引擎可用， 君克朱莫 210 12 缸倒 V， 梅塞施密特 设计了最薄的机身，使用他为Bf 108轻型飞机开发的非常创新的技术。原型Bf 109，优于其竞争对手，最终被选中，尽管空气部长埃尔哈德米尔奇的敌意，走向 梅塞施密特. Suite à sa participation à la guerre d’Espagne, le Bf 109 由戴姆勒奔驰发动机重新设计，以更有效地实践它开发的新空战战术。第二次世界大战的第一部分见证了这架飞机及其就业理论的不可分割的统治。
意见 ： 1373
卡车和坦克杂志 | ||
| 编辑 | : | 卡拉克泰尔 |
| 标题 | : | 沃潘泽 - 装甲兵装甲和过度装甲 |
| 裁判 | : | 14 |
| 苏杰茨 | : | 塞克斯顿， 斯泰尔 · 阿奇兹， 布雷达 61， 布鲁姆姆布 - r... |
– 塞克斯顿 Un sacristain de choc ! Bien que n’étant pas vraiment à la pointe du progrès en matière d’arme blindée pendant la Seconde Guerre mondiale, l’Armée britannique ne manque pas de tirer de précieuses conclusions de ses premières expériences contre les Panzer-Divisionen. L’une d’elles, qui se fait particulièrement jour en Afrique du Nord, est l’utilisation par les Allemands de pièces d’artillerie automotrices chenillées pour accompagner leurs formations mécanisées. Les engins automoteurs, tels le sIG33 sur châssis de Panzer II allongé ou le canon leFH18 sur Lorraine, ne sont encore que des improvisations, qui révèlent cependant des capacités d’évolution prometteuses. Un concept qui intéresse les autorités britanniques. – 斯泰尔·阿格兹 Le Straßenpanzer (le « char de route ») À la fin des années 1930, les Schnelle Truppen de l’Allemagne hitlérienne alignent un certain nombre d’automitrailleuses de reconnaissance à huit roues, ce sont les schwere Panzerspähwagen Sd.Kfz. 231, 232, et leur version radio, la Sd.Kfz. 263. Est-ce tout ? Non, c’est oublier que la Wehrmacht a récupéré des matériels similaires provenant du modeste arsenal de l’Österreichischen Bundesheer, à la suite de l’annexion de l’Autriche. Il s’agit en l’occurrence de la Steyr ADGZ, une automitrailleuse à huit roues initialement conçue pour des missions de maintien de l’ordre. Avec le véhicule chenillé Saurer Sd.Kfz. 254, l’ADGZ est le seul engin blindé autrichien conservé dans les rangs de la Wehrmacht après l’Anschluss.
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Consolidated PBY Catalina | |
|---|---|
| 国家 | 美国 |
| 类别 | 军用飞机 |
| 类型 | 水上飞机 |
| 首次飞行 | 1935年3月28日 |
画廊照片 sur un 合并 Pby 5 - A 卡塔利娜， 勒 合并 PBY 卡塔利娜 est un hydravion militaire conçu dans les années 1930 aux États-Unis. Il a été largement utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale, tant par l’armée américaine que par celle d’autres pays alliés, effectuant des missions très diverses (lutte anti-sous-marine, escorte de convois, sauvetage en mer, etc.). Très fiable et capable de parcourir de grandes distances, le Catalina a été construit à environ 4000 exemplaires, dont une partie au Canada et en URSS. Il a été utilisé par plus de 25 pays différents, y compris comme avion de transport civil. Un certain nombre d’exemplaires sont toujours en service de nos jours, employés comme bombardiers d’eau dans le cadre de la lutte contre les feux de forêt. D’autres ont été restaurés et sont maintenus en état de vol par diverses associations. La désignation initiale de l’avion était simplement PBY1. Il fut surnommé Catalina par les britanniques2, en référence à l’Île Santa Catalina. Les avions fabriqués au Canada étaient eux désignés Canso.
源： Consolidated PBY 5-A Catalina sur Wikipedia
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威道尼奇二军 | |
|---|---|
| 塞里 | 坦克功率 |
| 苏杰特 | 皇家海军第1卷 |
| 裁判 | 096 |
未文档签名 威道尼奇二军 la revue «皇家海军第1卷 – 出版商096» .
Les résultats de la flotte au cours de la seconde conflagration mondiale furent en général bons, sûrement meilleurs que pendant la première. La flotte sut assez rapidement s’adapter à l’évolution technique, en particulier à la montée en puissance de l’aviation. Le danger sous-marin fut particulièrement bien réglé lors de la seconde bataille de l’Atlantique, surtout vu l’augmentation de la menace du fait de la capture de bases sur la côte atlantique par les forces allemandes et des performance des nouveaux submersibles, mais la tactique gagnante étant connue, le système des convois, le seul problème fut de mettre en ligne suffisamment d’escorteurs, et là encore les Britanniques surent innover avec la mise au point des corvettes puis des frégates et des porte-avions d’escorte, spécialisés dans ce rôle avec l’aide importante de l’industrie des États-Unis qui fournit les 39 petits porte-avions, plus de 100 frégates et la majorité de l’aéronavale et la quasi totalité des bâtiment de débarquement ainsi que celle du Canada qui livra 200 escorteurs. L’exploitation du radar et de l’asdic dont, 2 690 navires étaient équipé fut déterminante pour remporté la victoire16.
源： 维基 百科
视图 ： 515
梅塞施密特 Bf 109G-6 | |
|---|---|
| 国家 | 德国 |
| 类别 | 军用飞机 |
| 作用 | 单引擎战斗机 |
照片库上的梅塞施密特Bf 109G-6， 梅塞施密特 Bf 109 是德国工程师威利·梅塞施密特在20世纪30年代设计的单引擎德国单引擎战斗机，以回应德国空军（RLM）为设计一款现代战斗机而提出的招标。 空军 naissante. Autour du moteur le plus puissant disponible, un Junkers Jumo 210 à 12 cylindres en V inversé, Messerschmitt dessina la cellule la plus fine possible, reprenant des techniques très novatrices qu’il avait développées pour l’avion léger Bf 108. Le prototype Bf 109, supérieur à ses concurrents, fut finalement choisi, malgré l’inimitié du ministre de l’Air, Erhard Milch, envers Messerschmitt. Suite à sa participation à la guerre d’Espagne, le Bf 109 fut remotorisé par un moteur Daimler Benz pour pratiquer de façon encore plus efficace les nouvelles tactiques de combat aérien qu’il avait permis de mettre au point.
源： 维基 百科
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B - 25j 米切尔老荣耀 | |
|---|---|
| 国家 | 美国 |
| 类别 | 军用飞机 |
| 类型 | 庞巴迪 |
勒北美 B-25 米切尔 est l’un des meilleurs bombardiers moyens de la Seconde Guerre mondiale. Il commence sa carrière par une action d’éclat (raid sur Tokyo), et devient le cauchemar de la Marine impériale japonaise avec son canon de 75 mm (version G et H). B-25J: Il fut la version la plus construite et était decliné en version à nez plein ou version à nez vitré. La version nez vitré peut avoir 4 mitrailleuses de calibre 0,50 (12,7 mm) autour du nez vitré. Mais certaines versions du nez plein emportèrent le nombre impressionant de 18 mitrailleuses de calibre 0,50 dont 8 dans le nez!
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Sd.Kfz.138 Ausf.M Marder III | |
|---|---|
| 国家 | 纳粹德国 |
| 作用 | 坦克驱逐舰 |
| 在服务中 | 1942–1945 |
| 建立 | 942 |
马德三世 是一系列二战德国坦克驱逐舰的名字。他们安装苏联76.2毫米F-22型号1936分区野战枪，或德国7.5厘米PaK 40，在装甲38（t）底盘顶部的敞顶战斗舱。
意见：6442
斯特姆格舒茨三世 G | |
|---|---|
| 国家 | 德国 |
| 类型 | 突击炮 |
| 描述 | 专辑 56 “Sturmgeschutz III G”的走动照片 |
照片库在斯特姆格舒茨III G，突击枪 斯图姆格舍茨三世 （StuG III）是德国在第二次世界大战期间生产的装甲战车数量最多的装甲战车。它是在Panzer III坦克的底盘上建造的。最初设计为轻型装甲炮，以支持步兵， 斯图格三世 fut continuellement modifié et fut largement employé comme chasseur de chars. La série des Sturmgeschütz (SdKfz 142）以其出色的价格/质量比而闻名。到战争结束时，已经建造了10，500多辆。
意见 ： 3662
苏-76 | |
|---|---|
| 国家 | 乌尔斯 |
| 类型 | 自发动机枪 |
| 描述 | 专辑 49 «SU-76»的步行照片 |
这 苏-76 (Samokhodnaja Ustanovka 76) était un canon automoteur soviétique utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale. Le SU-76 était basé sur une version rallongée du châssis du char T-70. Sa construction rustique en fit le véhicule blindé soviétique le plus produit de la Seconde Guerre mondiale après le char T-34.
源： 维基百科上的SU-76
观点 ： 3420
E.T.模型 | |
|---|---|
| 裁判 | E35-107 |
| 类型 | 剪照片 |
| 规模 | 1/35 |
| 描述 | 未设置为 Pz. kpfw. ii 奥斯夫. d1 的摄影库普斯。 |
未设置 2011 德拉马克 E.T. 模型 套件： "二战德国 Pz. kpfw. II 奥斯夫. D1".
组织：勒潘泽坎普夫瓦根二世（ 普兹科普夫二世 ) ou Sd. Kfz. 121 était un char d’assaut de fabrication allemande. Comme le PzKpfw I, il fut conçu comme un modèle provisoire, en attendant des chars comme les PzKpfw III ou les PzKpfw IV. Ces deux types de véhicules étaient destinés à fournir des engins d’entraînement pour les équipages de la Panzerwaffe, afin de mettre au point les tactiques de la future Blitzkrieg. Cependant, le retard dans la production de véritables chars de combat obligea les Allemands à les utiliser massivement au début de la Seconde Guerre mondiale et ce n’est qu’à partir de 1941 qu’ils furent progressivement retirés des premières lignes. Le PzKpfw II resta cependant longtemps un véhicule important de l’arsenal de la Wehrmacht, grâce à des dérivés de reconnaissance et comme châssis pour des canons automoteurs comme les Marder II et les Wespe. Il comptait un membre d’équipage de plus que le Panzer I, un opérateur radio, également chargé du rechargement du canon automatique de 20 mm.
源： 维基 百科
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