Dodge WC-57 | |
|---|---|
| Betalar | Usa |
| Typ | Militärt fordon |
| Period | Världskriget |
Fotogalleri på en WC-57 3-4 Ton 4X4, Undvika WC är en serie militära fordon byggda av varumärket Dodge under andra världskriget. WC57 (WC57) : Command Car avec treuil (6 010 exemplaires) Longueur : 4,46 m Hauteur : 2,07 m Poids : 2 560 kg Largeur : 2,00 m Charge utile : 800 kg Même modèle que le WC-56, le treuil en plus.
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PZL P.24 | |
|---|---|
| Editeur (redigerare) | Wydawnictwo Militaria |
| Serien | Flygmilitär |
| Period | Världskriget |
| Referens | 002 |
Signerad dokumentation Wydawnictwo Militaria la revue «PZL P.24 – Wydawnictwo Militaria 002» .
Den PZL P.24 est un chasseur polonais de la fin des années trente. Avion valable mais de conception ancienne, c’était une version conçue pour l’exportation du PZL P 11. Aucun P24 n’a été utilisé par la Pologne. Le premier PZL P 24 vola en mars 1933. Monoplan à ailes hautes en forme d’ailes de mouettes caractéristiques, avec un train fixe et une cabine fermée, muni d’un moteur radial, avec pour armement 2 canons et deux mitrailleuses installées dans les ailes, ses performances étaient comparables au Fiat CR.42 Falco italien et au Gloster Gladiator britannique.
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Dornier Do 215 | |
|---|---|
| Editeur (redigerare) | Wydawnictwo Militaria |
| Serien | Flygmilitär |
| Period | Världskriget |
| Referens | 039 |
Signerad dokumentation Wydawnictwo Militaria la revue «Dornier Do 215 – Wydawnictwo Militaria 039» .
Den Dornier Do 215 est un bombardier léger, avion de reconnaissance aérienne et plus tard, un chasseur de nuit, produit par Dornier (dornier) Werke GmbH à l’origine produit pour l’exportation dans le feu de la guerre il a servi dans la Luftwaffe. Comme son prédécesseur, le Dornier Do 17 il a hérité du titre « crayon volant » en raison de son fuselage mince. Le successeur du Do 215 fut le Dornier Do 217.
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F4U-7 Corsair | |
|---|---|
| Betalar | Usa |
| Typ | stridsflygplan |
Den vought chansen F4U Corsair est un avion militaire, fabriqué par les États-Unis, utilisé de la Seconde Guerre mondiale jusqu’en 1968. C’est l’un des appareils les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, notamment grâce à la série télévisée Les Têtes brûlées. Il s’illustra essentiellement dans le Pacifique, servant à la fois au sein de l’US Navy et de l’US Marine Corps. Le Corsair användes huvudsakligen under Stillahavskampanjerna för att bekämpa den helt nya fienden som utgjorde den kejserliga japanska armén från 1943. Mellan den 7 och 30 april 1945 utplacerades Corsair till 305 flygplan av den amerikanska flottan för slaget vid Okinawa, med stöd av 192 andra Marine Corps Corsairs. Av 600 utförda uppdrag vann dessa enheter 124 segrar, vilket förde Corsair till rang av legendariska flygplan och att få smeknamnet "Sweetheart of Okinawa". Totalt uppgick detta flygplan till mer än 2140 segrar, vilket gjorde det till det näst mest krediterade flygplanet i Stilla havet och endast 189 flygplan sköts ner i luftstrid.
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11. SS-Freiwilligen-Panzergrenadier-Division Nordland | |
|---|---|
| Editeur | Wydawnictwo Militaria |
| Série | General Military |
| Période | Seconde guerre mondiale |
| Réf | 208 |
Signerad dokumentation Wydawnictwo Militaria la revue «Nordland - Militaria 208 Publishing House».
La 11: e SS Volontär Panzer Grenadier Division Nordland var en mekaniserad infanteriavdelning inom Waffen-SS som särskilt består av skandinaviska volontärer. Hon stred på Balkan och på östfronten under andra världskriget. Även om syftet var att samla alla skandinaviska volontärer från den väpnade grenen av Svarta orden, såg divisionen flera andra nationaliteter representerade i dessa led: i slutet av kriget var det enheten som upplevde den största mångfalden i ursprunget till sina rekryter. Förutom norrmän möttes danskar, svenskar och tyskar, finländare, estländare, ungrare, rumäner, holländare, fransmän, spanjorer, schweizare och till och med britter.
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Wydawnictwo Militaria | |
|---|---|
| Serien | Allmän militär |
| Period | Världskriget |
| Ämne | Messerschmitt Bf 110 |
| Referens | 114 |
Signerad dokumentation Wydawnictwo Militaria la revue «Messerschmitt Bf 110 vol2 – Wydawnictwo Militaria 114» .
Den Messerschmitt Bf 110 (appelé ensuite Me 110) fut un chasseur moyen bimoteur en service à la Luftwaffe pendant la Seconde Guerre mondiale. Basé autour du concept du Zerstörer ou « destructeur » à long rayon d’action le Bf 110 obtint quelques succès lors des campagnes de Pologne et de France. Cependant la bataille d’Angleterre révéla sa grave faiblesse comme chasseur de jour contre des monomoteurs plus manœuvrables. Il se révéla adapté comme chasseur de nuit où son autonomie, sa puissance de feu et sa capacité à embarquer un radar le rendit utile.
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Wydawnictwo Militaria | |
|---|---|
| Serien | Flygplan |
| Ämne | Martin B-26 bombplan |
| Referens | 137 |
Signerad dokumentation Wydawnictwo Militaria boken "Martin B-26 – Wydawnictwo 270".
Den Martin B-26 Marauder est un bombardier moyen américain utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale sur le front européen et dans la guerre du Pacifique. À la fin de la guerre, 5 157 exemplaires ont été construits. Baptisé Marauder, cet avion se présente comme un monoplan à aile haute cantilever au fuselage spacieux, de section circulaire, dans lequel prend place un équipage de cinq hommes (puis sept). Équipé d’un train d’atterrissage tricycle, l’appareil est propulsé par deux moteurs en étoile Pratt & Whitney R-2800-5 de 1 850 ch (1 380 kW) chacun. Poursuivant sa carrière, le Marauder doit enregistrer le taux de pertes le plus bas de tous les avions américains employés en Europe par la 9th USAAF.
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Allmänna motorer FM-2 Wildcat | |
|---|---|
| Betalar | Usa |
| Catégorie (kattégorie) | Militärflygplan |
| Typ | stridsflygplan |
| Första flygningen | 2 september 1937 |
Den Grumman F4F Vildkatt est un avion de chasse américain pour porte-avions qui fut mis en service au sein de l’US Navy et de la Fleet Air Arm britannique en 1940 sous la dénomination Martlet. Le Grumman F4F Vildkatt était un chasseur embarqué utilisé par l’US Navy et la Royal Navy anglaise. D’abord utilisé en combat par les Anglais en Europe, le Wildcat fut aussi et surtout utilisé par les Américains dans le théâtre du Pacifique en 1941-1942. Le Wildcat fut remplacé par le rapide Grumman F6F Hellcat pour faire face au Zero. Mais le FM Wildcat fut toujours fabriqué par General Motors pour servir sur les porte-avions d’escorte où des chasseurs plus lourds et plus gros ne pouvaient être utilisés. Le Wildcat était surclassé par le Mitsubishi Zero son principal opposant sur le théâtre Pacifique, mais il réussit quand même à s’imposer principalement grâce à sa capacité à encaisser les dommages. Relativement bien blindé et équipé de réservoirs auto-obturant, le Wildcat pouvait survivre à de nombreux impacts infligés par les Zéros à la surprise de ceux-ci, faiblement blindés.
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Wydawnictwo Militaria | |
|---|---|
| Serien | Allmän militär |
| Period | Världskriget |
| Ämne | Messerschmitt Bf 110 |
| Referens | 071 |
Signerad dokumentation Wydawnictwo Militaria la revue «Messerschmitt Bf 110 – Wydawnictwo Militaria 071» .
Den Messerschmitt Bf 110 (appelé ensuite Me 110) fut un chasseur moyen bimoteur en service à la Luftwaffe pendant la Seconde Guerre mondiale. Basé autour du concept du Zerstörer ou « destructeur » à long rayon d’action le Bf 110 obtint quelques succès lors des campagnes de Pologne et de France. Cependant la bataille d’Angleterre révéla sa grave faiblesse comme chasseur de jour contre des monomoteurs plus manœuvrables. Il se révéla adapté comme chasseur de nuit où son autonomie, sa puissance de feu et sa capacité à embarquer un radar le rendit utile.
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Wydawnictwo Militaria | |
|---|---|
| Serien | Allmän militär |
| Period | Världskriget |
| Ämne | Breslau 1945 |
| Referens | 263 |
Signerad dokumentation Wydawnictwo Militaria la revy «Breslau 1945 - Wydawnictwo Militaria 263» .
La bataille de Breslau est un siège qui opposa l’Armée rouge à la Wehrmacht en 1945. Il débute le 13 février 1945 et se termine le 6 mai 1945 par une victoire soviétique menant à une reddition allemande. Le siège fut dirigé par le maréchal soviétique Ivan Koniev. Il fut opéré par la 6e armée soviétique et le 1er front ukrainien. Les combats furent acharnés : la ville fut bombardée constamment par l’aviation et l’artillerie soviétique, les troupes allemandes étant décidées à se battre jusqu’au bout. À la fin de la bataille, la ville n’était plus qu’un amas de ruines.
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