Årliga arkiv: 2011

D-Day Tank warfare – Rustning i krig 7002

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D-Day Tank warfare - Rustning i krig 7002

D-Day Tank krigföring

Editeur (redigerare)Concord publikationer
SerienRustning i krig
Referens7002

En signerad bok Concord publikationer la revy «D-Day Tank warfare - Armor At War 7002».

Slaget vid Normandie var ett av de stora slagen under andra världskriget i den europeiska teatern. Det ägde rum mellan juni och augusti 1944 i Normandie och gjorde det möjligt för de allierade styrkorna att öppna en ny front i Europa, mot de tyska trupperna. Det började den 6 juni 1944 -kallad D-Day eller Operation Overlord-med landning och fallskärmshoppning av de första allierade trupperna på och runt stränderna i västra Calvados och östra Cotentin för att avsluta mellan den 19: e (första allierade enheter som korsade Seine) och 21 augusti (stängning av Falaise-fickan), banar väg för Paris befrielse den 25 augusti. Vissa historiker anser att slaget vid Normandie slutade den 12 september med befrielsen av Le Havre.

Källkod: Wikipedia

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M4 Sherman i krig – Rustning i krig 7001

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Concord 7001 - M4 Shermanen på kriger

The M4 Sherman At War

Editeur (redigerare)Concord publikationer
SerienRustning i krig
Referens7001

En signerad bok Concord publikationer la revue «The M4 Sherman At War – Armor At War 7001».

Le Medium Tank M4 est le char américain moyen produit en plus grande quantité pendant la Seconde Guerre mondiale. Près de cinquante mille exemplaires (toutes versions confondues) furent produits. Son surnom de « Sherman », lui est attribué par les Britanniques, quand ils reçoivent leurs premiers exemplaires dans le cadre de la loi de prêt-bail, continuant leur tradition de nommer les chars d’origine américaine d’après le nom d’un général nordiste de la guerre de Sécession célèbre de ce pays. L’US Army adopte par la suite ce surnom, et le Medium Tank M4 est dès lors appelé « M4 Sherman ». Les Soviétiques surnomment les leurs « Emcha ».

Källkod: Wikipedia

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Renault F.T – Pansar i profil 013

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Renault F.T - Pansar i profil 013

Rustning i profil

SerienRustning i profil
ÄmneRenault F.T
Referens013

En signerad bok Rustning i profil la revue «Renault F.T – Armour In Profile 013».

Renaulten FT-17 (på engelska) est le char français le plus connu de la Première Guerre mondiale. Il en fut produit près de 3 500 exemplaires. Ce char influença énormément l’industrie de l’armement à travers le monde en fixant le type même du char de combat, par l’emploi d’un armement en tourelle. Il est resté en service dans l’armée française jusqu’au début de la Seconde Guerre mondiale, et fut même utilisé, par la suite, par la Wehrmacht, pour des tâches d’occupation et d’entraînement.

Källkod: FT-17 stridsvagn på Wikipedia

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PanzerKampfwagen IV (F2) – Rustning i profil 008

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Pansar i profil 08 - PanzerKampfwagen IV (F2)

Rustning i profil

SerienRustning i profil
ÄmnePanzerKampfwagen IV (F2)
Referens008

En signerad bok Rustning i profil la revue «PanzerKampfwagen IV (F2) – Armour In Profile 008».

Le SdKfz 161 Panzerkampfwagen IV (PzKpfW IV), souvent appelé Panzer IV était un char d’assaut de classe moyenne utilisé par l’Allemagne nazie durant la Seconde Guerre mondiale. Conçu initialement comme char d’appui-feu — avec un canon de 75 mm court KwK 40 — pour le Panzerkampfwagen III, il finit par remplacer ce dernier quand les chars alliés devinrent trop protégés pour celui-ci. Rééquipé avec un canon long antichar (75 mm KwK 40 L/43), le PzKpfW IV fut le principal char allemand pendant la seconde partie de la guerre avec plus de 9 000 exemplaires produits et donna naissance à de nombreuses versions.

Källkod: Wikipedia

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SU-85 – SU-100 – Rustning i profil 021

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Rustning-i-profil-21-SU85-SU100

Rustning i profil

SerienRustning i profil
ÄmneSU-85 - SU-100
Referens021

En signerad bok Rustning i profil tidningen "SU-85 – SU-100 – Armour In Profile 021".

SU-85 var en sovjetisk stridsvagn/självgående jagare som användes under andra världskriget, vars konstruktion baserades på chassit på medelstridsvagnen T-34. Fram till dess användes sovjetiska självgående vapen också som överfallsvapen, såsom SU-122 eller som mobila antitankvapen.

Källkod: Wikipedia

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A7V Sturmpanzerwagen – Rustning i profil 007

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A7V Sturmpanzerwagen - Pansar i profil 007

Rustning i profil

SerienRustning i profil
ÄmneA7V Sturmpanzerwagen
Referens007

En signerad bok Rustning i profil tidningen "A7V Sturmpanzerwagen – Pansar i profil 007".

The Sturmpanzerwagen A7V fut le premier (et seul) char d’assaut construit par l’armée allemande durant la Première Guerre mondiale. Sa mise en service fut très tardive (le premier exemplaire fut livré le 1er octobre 1917). Le haut commandement allemand ne croyait pas à l’utilité du char d’assaut. Il y eut plus de chars de prise alliés utilisés par les forces allemandes que d’A7V. Simple « boîte » blindée imposante et très peu maniable, le panzer A7V utilise comme armement principal un canon de capture de 57 mm belge en face avant et six mitrailleuses MG 08 en armement secondaire. Il ne fut construit qu’en une vingtaine d’exemplaires avant l’armistice du 11 novembre 1918. L’un d’eux eut toutefois l’occasion de se mesurer à un char anglais, confrontation soldée par la destruction du blindé allemand.

Källkod: Wikipedia

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Stug III – WalkAround

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StuG III

Sturmgeschütz III

LandNazityskland
RollÖverfallspistol
I bruk1940–1945
Byggd10000+

Den Sturmgeschütz III (StuG III) anfallsvapen var Tysklands näst mest producerade pansarfordon under andra världskriget efter sd.Kfz. 251 halvspår. Den byggdes på chassit på den beprövade Pansar III-tanken och ersatte tornet med en bepansrad, fast överbyggnad som monterade en kraftfullare pistol. Ursprungligen avsedd som en mobil överfallspistol för direkt brandstöd för infanteri, ändrades StuG III kontinuerligt, och ungefär som den senare Jagdpanzer, användes som en tankjagare.

Källkod: Stug III på Wikipedia

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M4 A3 E8 Sherman - Rustning i profil 003

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M4 A3 E8 Sherman - Rustning i profil 003

Rustning i profil

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ÄmneM4 A3 E8 Sherman
Referens004

En signerad bok Rustning i profil la revue « M4 A3 E8 Sherman – Armour In Profile 003».

Le Medium Tank M4 est le char américain moyen produit en plus grande quantité pendant la Seconde Guerre mondiale. Près de cinquante mille exemplaires (toutes versions confondues) furent produits. Son surnom de « Sherman », lui est attribué par les Britanniques, quand ils reçoivent leurs premiers exemplaires dans le cadre de la loi de prêt-bail, continuant leur tradition de nommer les chars d’origine américaine d’après le nom d’un général nordiste de la guerre de Sécession célèbre de ce pays. L’US Army adopte par la suite ce surnom, et le Medium Tank M4 est dès lors appelé « M4 Sherman ». Les Soviétiques surnomment les leurs « Emcha ».

Källkod: Wikipedia

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Char Mark IV - Pansar i profil 001

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Pansar-i-profil-01-Tank-Mark-IV-

Rustning i profil

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ÄmneMark IV Stridsvagn
Referens001

En signerad bok Rustning i profil la revue «Char Mark IV – Armour In Profile 001».

Le char britannique Mark IV était le successeur des chars Mark I, Mark II et Mark III utilisés pendant la Première Guerre mondiale. Le Mark IV existait en deux versions distinctes, une version Male, munie de canons, et une version Female munie exclusivement de mitrailleuses.

Källkod: Wikipedia

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Char Fiat M13/40 – Pansar i profil 014

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Pansar-i-profil-014-M13-40

Rustning i profil

SerienRustning i profil
ÄmneChar Fiat M13/40
Referens014

En signerad bok Rustning i profil la revue «Char Fiat M13/40 – Armour In Profile 014».

Le Char Fiat-Ansaldo M13/40 était un char moyen italien, conçu afin de remplacer le Fiat L3, le Fiat L6/40 et le Fiat M11/39 dans l’Armée italienne au commencement de la Seconde Guerre mondiale. Il repose sur un châssis modifié issu du Fiat M11/39 plus ancien. La production du M11/39 fut ainsi stoppée afin de lancer celle du M13/40. Bien que conçu comme un char moyen, le M13/40 était plus près à l’époque des standards d’un char léger en termes de blindage, mais pas en ce qui concerne sa puissance de feu. On comprend ainsi sa dénomination : “M” pour Medio (“moyen”), 13 pour son poids en tonne (poids prévu initialement lors du lancement de la production) et 40 pour son année d’adoption (1940).

Källkod: Wikipedia

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