
Raupenschlepper Ost | |
|---|---|
| Izdavača | Nuts & Bolts |
| Serije | Nuts & Bolts |
| menstruacija | Drugi svetski rat |
| Ref | 09 |
Une documentation signée Nuts & Bolts časopis "Raupenschlepper Ost – Nuts & Bolts 09".
Le Raupenschlepper Ost, bukvalno "Creeping Tractor – East", češće se skraćuje na Bilten. Ovo potpuno gusjeničar i lagano vozilo je dizajniran kao odgovor na loše performanse točkovima i polu-gusjenica vozila u blatu i snegu tokom prve zime provedene od strane nemačke vojske na sovjetskom frontu. Možda je inspirisan veoma sličnim malim traktorima sa gusjenicama u upotrebi u drugim vojskama, pre svega artiljerijskim traktorom STZ-3 NATI Crvene armije.
Le RSO servit finalement dans une large variété de cas. La version originale possède une cabine en acier compressé avec une configuration en forme de camion. Celui-ci fut utilisé pour des missions de transport. Le RSO/03 avait une cabine plus simpliste, avec des plaques de métal apposées sur les côtés. Les deux avaient des armatures en bois à chacun de leur côté, caractéristique typique des camions légers de l’époque. Le manque d’artillerie mobile dans l’armée allemande aboutit à ce qu’un canon anti-char PaK 40/1 de 7,5cm soit intégré à chaque RSO. Le résultat fut un véhicule de poids léger, mobile donc, mais très vulnérable aux armes anti-chars car ce dernier ne possédait pas de blindage ni d’armement de défense. La combinaison du Bilten et du PaK 40 fut hélas appliquée tardivement, seulement vers 1944/45. On estime à environ 23000 le nombre de versions de RSO (toutes confondues) produites.
Views : 1016









