Boeing NC-135 | |
|---|---|
| Zemlja | Sad |
| Ulogu | Avioni specijalnih probnih misija |
| Status | U službi |
| Proizvođača | Boing |
Čaj Boing NC-135 I NKC-135 su specijalne verzije Boinga C-135 Stratolifter i Boing KC-135 Stratotanker modifikovane za rad na nekoliko različitih programa.
Izvor: Boing NC-135 na Vikipediji
Broj posetilaca : 2444
Fokker S-11 Instructor | |
|---|---|
| Zemlja | NL |
| Ulogu | Trenerski avioni |
| Prvi let | 18. decembar 1947. |
| Izgradio | 400+ |
Čaj Fokker S-11 Instruktor je jedan motor dvosed propeler avion dizajniran i proizveden od strane bivšeg holandskog proizvođača aviona Fokker.
Views : 1566
de Havilland Mosquito | |
|---|---|
| Zemlja | Velike britanije |
| Ulogu | Laki bombarder Borac-bombarder Noćni borac |
| Prvi let | 25 Novembar 1940 |
| Izgradio | 7781 |
Čaj de Havilland DH.98 Mosquito bio britanski dvomotorni borbeni avion sa više uloga. Posada dvoje dece, pilot i navigator, sedeli su jedan pored drugog. Služio je za vreme i posle Drugog svetskog rata. Bio je to jedan od retkih operativnih aviona prve linije fronta tog doba konstruisan skoro u potpunosti od drveta i dobio je nadimak Drveno čudo. Komarac je takođe bio poznat kao "Mosi" svojim posadama. Prvobitno zamišljen kao nenaoružani brzi bombarder, Komarac je prilagođen ulogama uključujući danonoćni taktički bombarder sa malim visinama, noćni bombarder na velikim visinama, pathfinder, danonoćni borac, lovac-bombarder, uljez, pomorski udarni avion i brze foto-izviđačke letelice. Takođe ga je koristila Britanska prekomorska korporacija (BOAC) kao brz transport za prevoz malih tovara visoke vrednosti u, i iz neutralnih zemalja, kroz vazdušni prostor pod kontrolom neprijatelja. Jedan putnik je mogao da se vozi u zalivu za bombe kada je adaptiran za tu namenu.
Poruke : 4750
AUM-N-2 Petrel | |
|---|---|
| Zemlja | Sad |
| Tip | Vođena raketa |
| Proizvođača | Ranger / Fairchild Motori |
| Koristi ga | Mornarica Sjedinjenih Američkih Država |
Čaj AUM-N-2 Petrel was an air-to -surface missile produced by the United States. Later variants were converted into AQM-41A target drones. The Petrel was never considered a very high priority by the U.S. Navy, which was far more concerned about the threat from submarines than surface ships. New submarine designs powered by nuclear reactors were beginning to appear in the mid-1950s, vessels which could remain submerged indefinitely. Contents
Izvor: AUM-N-2 Petrel na Vikipediji
Views : 1194
USS Stockdale (DDG-106) | |
|---|---|
| Zemlja | Sad |
| Tip | Razaraи |
| Klase | Srpskohrvatski / srpskohrvatski |
| Pokrenula | 24. februar 2008. |
USS Stockdale (DDG-106) je razarač vođenih raketa klase Arleigh Burke u mornarici Sjedinjenih Američkih Država. Treći brod američke mornarice tog imena, Stockdale je dobio ime po viceadmiralu Džejmsu Bondu Stockdejlu (1923–2005) i 56. razarač u svojoj klasi.
Izvor: USS Stockdale na Vikipediji
Views : 2039
Transall C-160 | |
|---|---|
| Zemlja | Francuska-Nemačka |
| Ulogu | Transportni avioni |
| Prvi let | 25. februar 1963. |
| Izgradio | 214 |
Čaj Transall C-160 (često C.KSNUMKS ili jednostavno Transall) je vojni transportni avion, dizajniran i proizveden kao zajedničko ulaganje između Francuske i Nemačke. Transall je skraćenica od specijalno formiranog konzorcijuma Transporter Allianz, koji se sastoji od kompanija MBB, Aerospatiale i VFV-Fokker. Prvobitno je razvijen da zadovolji uslove za modernog teretnog aviona za francuske i nemačke vazduhoplovstva; izvozna prodaja je takođe napravljena u Južnoj Africi i Turskoj, kao i mali broj civilnim operaterima.
Izvor: Transall C-160 na Vikipediji
Views : 1961
Heinkel He 162 A Salamander | |
|---|---|
| Zemlja | Nacistička Nemačka |
| Ulogu | Mlazni borac |
| Prvi let | 6 Decembar 1944 |
| Izgradio | 320 |
Čaj Heinkel He 162 Volksjäger (nemački, "Narodni borac"), naziv projekta konkursa za dizajn programa za vanredne situacije, bio je nemački jednomotorni borbeni avion sa mlaznim pogonom na terenu Luftvafea u Drugom svetskom ratu. Projektovan i brzo izgrađen, i napravljen pre svega od drveta pošto su metali bili u veoma kratkom snabdevanju i prioritetni za druge avione, He 162 je ipak bio najbrži prve generacije Osovine i savezničkih mlaznjaka. Volksjäger je bio zvanično ime Ministarstva vazduhoplovstva Rajha za vladino takmičenje u projektovanju koje je osvojio dizajn He 162. Među ostalim imenima koja su data avionu su Salamander, koji je bio kodno ime njegovog građevinskog programa, i Spartz ("Vrabac"), što je ime koje je Hajnkel dao avionu.
Views : 6788
DAF YA 328 | |
|---|---|
| Zemlja | NL |
| Ulogu | Medium-duty military truck |
| U službi | 1951+ |
| Proizvođača | DAF |
Through the 1950s, DAF was a major supplier to the re equipping of the Dutch Army’s softskin vehicles, with models such as the DAF YA-126 and DAF YA-328 ‘Dikke Daf’. These used the all wheel drive H-drive developed from the Trado conversions.
Izvor: DAF YA 328 on Wikipedia
Views: 1757
SSM-N-8 Regulus | |
|---|---|
| Zemlja | Sad |
| Ulogu | Krstareća raketa |
| U službi | 1955-64 |
| Proizvođača | Chance Vought |
Čaj SSM-N-8A Regulus ili Regulus I was a United States Navy-developed ship-and-submarine-launched, nuclear-capable turbojet-powered second generation cruise missile, deployed from 1955 to 1964. Its development was an outgrowth of U.S. Navy tests conducted with the German V-1 missile at Naval Air Station Point Mugu in California. Its barrel-shaped fuselage resembled that of numerous fighter aircraft designs of the era, but without a cockpit. Test articles of the Regulus were equipped with landing gear and could take off and land like an airplane. When the missiles were deployed they were launched from a rail launcher, and equipped with a pair of Aerojet JATO bottles on the aft end of the fuselage.
Izvor: SSM-N-8 Regulus on Wikipedia
Views : 1386
USS Midway (CV-41) | |
|---|---|
| Zemlja | Sad |
| Ulogu | Nosač aviona |
| Pokrenula | 20. mart 1945. |
| Van usluge | 1992 |
USS Midvai (CVB / CVA / CV-KSNUMKS) je bio nosač aviona mornarice Sjedinjenih Američkih Država, vodeći brod svoje klase. Pušten u rad nedelju dana nakon završetka Drugog svetskog rata, Midvai je bio najveći brod na svetu do 1955. godine, kao i prvi američki nosač aviona prevelik da prođe Panamski kanal. Revolucionarni dizajn trupa, zasnovan na planiranom bojnom brodu klase Montana, dao joj je poboljšanu zaštitu u odnosu na prethodne nosače. Radila je 47 godina, tokom kojih je videla akciju u Vijetnamskom ratu i služila kao vodeći brod u Perzijskom zalivu u operaciji Pustinjska oluja 1991. godine. Povučen iz upotrebe 1992. godine, ona je sada muzejski brod u muzeju USS Midvai, u San Dijegu, Kalifornija, i jedini preostali američki nosač aviona pušten u rad odmah nakon završetka Drugog svetskog rata, a koji nije bio nosač aviona klase Eseks.
Views : 3546