–Le Pancir I je nemački laki tenk, dizajniran 1930-ih i korišćen u Španskom građanskom ratu i na početku Drugog svetskog rata. To je bio prvi oklop napravljen kada je Nemačkoj, nakon Versajskog sporazuma, bilo zabranjeno da proučava ili gradi oklopna vozila, toliko da je prva oznaka koja je primenjena na nju da prikrije svoje tragove bila prilično bezazlena, Landvirtschaftlicher Schlepper, ili poljoprivredni traktor, ali je kasnije dobila zvaničniji Panzerkampfwagen I (Oklopno borbeno vozilo I). Poznat je i kao Sonderkraftfahrzeug 101 (skraćenica SdKfz 101), bukvalno specijalno motorno vozilo. Prvenstveno je trebalo da služi kao jeftino vozilo za obuku, jer je bilo lako naoružano i oklopljeno, kako bi se formalizovale nove doktrine blitzkriega, ali kašnjenja u narednim modelima prisilila su Nemce da ga koriste u borbi. On je formirao najveći deo tenkovskih divizija tokom kampanja u Poljskoj i Francuskoj, ali je ubrzo povučen sa linija fronta i pretvoren u druge svrhe, uglavnom kao traktor za točak topova.
–Le Panzerkampfwagen II ( PzKpfw II ) ili Sd. Kfz. 121 je bio tenk nemačke proizvodnje. Kao i PzKpfv I, dizajniran je kao privremeni model, dok je čekao tenkove kao što su PzKpfv III ili PzKpfv IV. Obe vrste vozila su namenjene da obezbede opremu za obuku za posade Panzervafe, kako bi se razvila taktika budućeg Blitzkriega. Međutim, kašnjenje u proizvodnji pravih borbenih tenkova prisililo je Nemce da ih masovno koriste na početku Drugog svjetskog rata i tek 1941. godine postepeno su se povlačili sa linija fronta.
Izvor: Panzerkampfwagen I na Vikipediji
Izvor: Panzerkampfwagen II na Vikipediji