Ετήσια Αρχεία: 2011

Teh Πάνζερ Ι είναι ένα γερμανικό ελαφρύ άρμα μάχης, που σχεδιάστηκε τη δεκαετία του 1930 και χρησιμοποιήθηκε στον ισπανικό εμφύλιο πόλεμο και στις αρχές του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου. Ήταν το πρώτο πάντσερ που κατασκευάστηκε ενώ η Γερμανία, μετά τη Συνθήκη των Βερσαλλιών, απαγορεύτηκε να μελετήσει ή να κατασκευάσει τεθωρακισμένα οχήματα, έτσι ώστε η πρώτη ονομασία που εφαρμόστηκε σε αυτό για να καλύψει τα ίχνη του, ήταν αβλαβής, Landwirtschaftlicher Schlepper, ή γεωργικός ελκυστήρας, αλλά αργότερα έλαβε μια πιο επίσημη. Πανζερκαμπφουάγκεν Ι (Τεθωρακισμένο Όχημα Μάχης Ι). Είναι επίσης γνωστό ως Sonderkraftfahrzeug 101 (συντομογραφία SdKfz 101), κυριολεκτικά ειδικό μηχανοκίνητο όχημα. Προοριζόταν κυρίως να χρησιμεύσει ως φθηνό εκπαιδευτικό όχημα επειδή ήταν ελαφρά οπλισμένο και θωρακισμένο, για να επισημοποιήσει τα νέα δόγματα του blitzkrieg, αλλά οι καθυστερήσεις στα επόμενα μοντέλα ανάγκασαν τους Γερμανούς να το χρησιμοποιήσουν στη μάχη. Αποτέλεσε το μεγαλύτερο μέρος των μεραρχιών πάντσερ κατά τη διάρκεια των εκστρατειών στην Πολωνία και τη Γαλλία, αλλά σύντομα αποσύρθηκε από τις πρώτες γραμμές και μετατράπηκε σε άλλες χρήσεις, κυρίως ως ελκυστήρας για τροχοφόρα πυροβόλα.

Teh Πανζερκαμπφουάγκεν ΙΙ ( PzKpfw ΙΙ ) ou Sd. Kfz. 121 était un char d’assaut de fabrication allemande. Comme le PzKpfw I, il fut conçu comme un modèle provisoire, en attendant des chars comme les PzKpfw III ou les PzKpfw IV. Ces deux types de véhicules étaient destinés à fournir des engins d’entraînement pour les équipages de la Panzerwaffe, afin de mettre au point les tactiques de la future Blitzkrieg. Cependant, le retard dans la production de véritables chars de combat obligea les Allemands à les utiliser massivement au début de la Seconde Guerre mondiale et ce n’est qu’à partir de 1941 qu’ils furent progressivement retirés des premières lignes.

Πηγή: Panzerkampfwagen I sur Wikipedia

Πηγή: Panzerkampfwagen II sur Wikipedia