
Savoia-Marchetti S.56 | |
|---|---|
| Državi | Italija |
| Vlogo | Letalska leteča ladja |
| Prvi let | 1924 |
| Zgrajena | 70 |
V Savoia-Marchetti S.56 was an Italian single-engine biplane flying boat trainer and tourer, built by Savoia-Marchetti. Of unequal span, the upper longer than the lower, of wooden construction. Instructor and student sat side by side in separate cockpits, with dual controls; a third cockpit was located just aft that. It used a 52 kW (70 hp) Anzani.
| Savoia-Marchetti S-56 Sprehod Okoli | |
|---|---|
| Fotograf | Vladimir Jakubov |
| Lokalizacijo | Zibelka letalskega muzeja |
| Fotografije | 55 |
| Savoia-Marchetti S-56 Sprehod Okoli | |
|---|---|
| Fotograf | Fabrizio D’Isanto |
| Lokalizacijo | Muzej italijanskih letal |
| Fotografije | 19 |
Glej tudi:
V Savoia-Marchetti S.56 je bil italijanski dvokrilni leteči čoln, ki ga je zasnoval in zgradil Savoia-Marchetti v poznih 1920-ih in zgodnjih 1930-ih. Uporabljali so ga za civilne in vojaške namene, predvsem kot trenažerno, izvidniško in patruljno letalo. S.56 je imel lesen trup in krila, s prevleko iz blaga. Poganjal ga je en sam zvezdasti motor, nameščen nad krilom, ki je poganjal potisni propeler. Pilot in potnik ali opazovalec sta sedela v tandemskih odprtih pilotskih kabinah. S.56 je lahko nosil majhno bombo ali mitraljez na fleksibilnem nosilcu.
S.56 je prvič poletel leta 1924 in vstopil v uporabo z Italijanske letalske sile in mornarica leta 1927. Izvažali so ga tudi v več držav, vključno z Argentino, Brazilijo, Paragvajem, Romunijo, Španijo in ZDA. Ameriška različica, označena kot AAMCO S-56, je bila spremenjena s kovinskim trupom in močnejšim motorjem. S.56 je bil uporabljen v različnih vlogah do poznih 1930-ih, ko so ga nadomestili sodobnejši modeli. Nekateri primeri so preživeli do druge svetovne vojne in so bili uporabljeni za usposabljanje ali povezovanje.
Ogledi : 1316









