
Curtiss F9C-2 Vrabec | ||
Državi | Zda | |
Vrsta | Letalo za lovce na letalo | |
Prvi let | 12. februarja 1931 | |
Zgrajena | 7+ |
Curtiss F9C Sparrowhawk je lahko dvokrilno lovsko letalo iz 1930-ih, ki so ga nosile zračne ladje ameriške mornarice USS Akron in Macon. To je primer parazitskega borca, majhnega letala, namenjenega uporabi iz večjega letala, kot je zračna ladja ali bombnik.
Curtiss F9C Sparrowhawk Sprehod Okoli | |
---|---|
Fotograf | Vladimir Jakubov |
Lokalizacijo | National Air & Space Museum – Udvar-Hazy Center, Chantilly |
Fotografije | 46 |

Informacij | |
---|---|
Vlogo | Parazitski borec |
proizvajalec | Curtiss Aeroplane in Motor Company |
Prvi let | 12. februarja 1931 |
Uvod | 1931 |
Upokojen | 1937 |
Število zgrajeno | 7 (?) |
Curtiss F9C Sparrowhawk Sprehod Okoli | |
---|---|
Fotograf | Grant Moulton |
Lokalizacijo | Neznano |
Fotografije | 53 |
Glej tudi:
V Curtiss F9C-2 Vrabec je bilo lahko dvokrilno lovsko letalo, ki sta ga v 1930-ih nosili zračni ladji ameriške mornarice USS Akron in USS Macon. To je bil primer parazitskega lovca, majhnega letala, ki je bilo zasnovano za uporabo iz večjega letala, kot je zračna ladja ali bombnik. Sparrowhawk je imel nad zgornjim krilom nameščen kavelj, ki je bil pritrjen na trapez na zračni ladji. Za izstrelitev je bil kavelj dvokrilca vklopljen na trapez znotraj hangarja zračne ladje, trapez je bil spuščen iz trupa v zračni tok in ko je motor deloval, je Sparrowhawk nato odklopil kavelj in padel stran od zračne ladje.
Za izterjavo je treba Dvokrilec bi letel pod zračno ladjo in se zataknil na trapez, ki bi ga nato dvignili v hangar. Glavna naloga Sparrowhawka v službi je bilo izvidništvo, ki je zračnim ladjam omogočilo iskanje širšega območja oceana. Sparrowhawk je poganjal zvezdasti motor Wright R-975-22 Whirlwind, ki je proizvedel 415 KM in imel največjo hitrost 284 km / h. Oborožen je bil z dvema mitraljezima Browning M1919. Služba Sparrowhawka se je končala leta 1935 po nesrečah USS Akron in USS Macon, kar je povzročilo izgubo večine letal in njihovih pilotov.
Ogledi : 3416
Pravkar sem naletel na turnejo, odlična stran! Že več kot 50 let sem modelar in letalski fant. Kaj pa nekaj posnetkov pilotskih kabin in kolesišč z več pogledi!
DOBILI STE ZAZNAMKE!
Larry
Hvala, Larry.