Кертисс F9C-2 Воробей

Кертисс F9C-2 Воробей

СтраныСША
ТипИстребитель Биплан
Первый полет12 февраля 1931 г.
Построен7+

Curtiss F9C Sparrowhawk — лёгкий истребитель-биплан 1930-х годов, который перевозили дирижабли ВМС США USS Akron и Macon. Это пример истребителя-паразита, небольшого самолета, предназначенного для развертывания с более крупного самолета, такого как дирижабль или бомбардировщик.

Источник: Curtiss F9C-2 Воробьиный ястреб на Вики

Curtiss F9C Воробьиный ястреб Прогулка вокруг
ФотографВладимир Якубов
ЛокализацииНациональный музей авиации и космонавтики - Центр Удвар-Хази, Шантийи
Фотографии46
Подождите, поиск фотографий Curtiss F9C-2 Sparrowhawk для вас...
Infos
РольИстребитель паразитов
ПроизводителяКертисс Самолет и Мотор Компани
Первый полет12 февраля 1931 г.
Знакомство1931
Отставке1937
Номер построен7 (?)
Curtiss F9C Воробьиный ястреб Прогулка вокруг
ФотографГрант Мултон
ЛокализацииНеизвестная
Фотографии53

Купить мне кофеКупить мне кофе

Читайте также:

Вторая мировая война: окончательная визуальная история от блицкрига до атомной бомбы (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Вторая мировая война карта за картой (DK история карта за картой) - Amazon

Дополнительная информация:

Teh Кертисс F9C-2 Воробей — лёгкий истребитель-биплан, который базировался на дирижаблях ВМС США USS Akron и USS Macon в 1930-х годах. Это был пример истребителя с паразитами, небольшого самолета, предназначенного для развертывания с более крупного самолета, такого как дирижабль или бомбардировщик. Над верхним крылом у «Спэрроухока» был крюк, прикрепленный к трапеции на дирижабле-носителе. Для запуска крюк биплана зацеплялся за трапецию внутри ангара дирижабля, трапеция опускалась из корпуса в воздушный поток дирижабля, и при работающем двигателе «Спэрроухок» затем отсоединял свой крюк и падал в сторону от дирижабля.
Для восстановления Биплан пролетал под дирижаблем и цеплялся за трапецию, которая затем поднималась в ангар. Основной задачей «Спэрпелятников» на вооружении была разведка, что позволяло дирижаблям вести разведку в более широкой области океана. Sparrowhawk оснащался звездообразным двигателем Wright R-975-22 Whirlwind мощностью 415 л.с. и максимальной скоростью 284 км/ч. Он был вооружен двумя пулеметами Browning M1919. Служба Sparrowhawk закончилась в 1935 году после крушения USS Akron и USS Macon, которые привели к потере большей части самолетов и их пилотов.

Просмотров : 3416

2 мысли о «Curtiss F9C-2 Sparrowhawk – Фото и Видео»

  1. Просто наткнулся на тур отличный сайт! Был модельером и парнем самолета более 50 лет. Как насчет нескольких многовидовых снимков кабин и колесных колодцев!

    ВЫ ПОЛУЧИЛИ ЗАКЛАДКИ!

    Ларри

    Ответить

Комментарии

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

обязательно

Этот сайт использует Akismet для снижения спама. Узнайте, как обрабатываются данные ваших комментариев.