Archívy autorov: SdKfz.000

Ťažký traktor 12 t – Sdkfz.8 – Matice 16

Publikované na Upravené na podľa | nechať odpoveď
Ťažký traktor 12 t - Sdkfz.8 - Matice a skrutky 16

Matice a skrutky

SérieMatice a skrutky
Sujet (Sujet)

Ťažký traktor 12 t – Sdkfz.8

Obdobie2. svetová vojna
Réf16

Podpísaná dokumentácia Matice a skrutky la revue «Ťažký traktor 12 t – Sdkfz.8 – Matice & Skrutky 16» .

Komisia SdKfz 8 schwerer Zugkraftwagen 12 t. fut, malgré son numéro de série “8”, le premier semi-chenillé allemand entré en production. Conçu comme tracteur d’artillerie pour les canons et obusiers de 15-cm K 16 et 21-cm Lange Morser du premier conflit mondial, dont l’armée allemande conservait quelques pièces entre 1918 et 1940, il fut utilisé pour tracter les canons modernes de 17-cm K 18 apparus en 1941, ou encore les Flak 38 et 39 de 10,5-cm… Trois variantes connues du SdKfz 8 : Le HK 1601, qui différait du vehicule original en de nombreux points, et constituait une tentative de combiner le SdKfz 8 et le SdKfz 9 de 18 tonnes. Un véhicule porteur d’un canon de 8,8-cm Flak 18, utilisé en France en 1940. Le Schwerer Zugkraftwagen 12 to Daimler-Benz DB 10, gepenzert, un tracteur d’artillerie entièrement blindé, produit à peu d’exemplaires (peut-être quatre), dont il reste un exemplaire en Pologne (le lieu exact est à déterminer).

Zdrojový: Sdkfz 8 na Wikipédii

Pokračovať v čítaní →

Zobrazenia: 1385

Marder III – Sdkfz.139 – Matice a skrutky 15

Publikované na Upravené na podľa | nechať odpoveď
Matice a skrutky 15 - Marder III Panzerjager 38(t) kožušina 7,62cm Pak 36 (Sd.Kfz.139)

Matice a skrutky

SérieMatice a skrutky
Réf

Matice & skrutky 15

Autor
Sujet (Sujet)

Marder III – Panzerjäger 38(t) – Sdkfz.139

Podpísaná dokumentácia Matice a skrutky časopis "Marder III – Sdkfz.139 – Matice a skrutky 15".

Komisia Marder III. bol typ nemeckého torpédoborca tankov z druhej svetovej vojny postavený na podvozku Panzer 38(t). Vyrábal sa od roku 1942 do roku 1944 a slúžil na všetkých frontoch až do konca vojny.

Pokračovať v čítaní →

Views : 1371

Nashorn – Sdkfz.164 – Matice a skrutky 14

Publikované na Upravené na podľa | nechať odpoveď
Matice-Skrutky-14-Nashorn-SdKfz-164

Matice a skrutky

SérieMatice a skrutky
Réf

Matice & skrutky 14

Autor
Sujet (Sujet)

Nashorn – Sdkfz.164

Podpísaná dokumentácia Matice a skrutky časopis "Nashorn – Sdkfz.164 – Matice & Skrutky 14".

Komisia Nashorn (Slovenský) (doslova Nosorožec), pôvodne označovaný ako Hornisse (sršeň v nemčine) bol nemecký tankový torpédoborec z druhej svetovej vojny. Bol vyvinutý ako prechodné riešenie v roku 1942 a bol vyzbrojený výkonným 88 mm protitankovým delom. Aj keď bol ľahko obrnený a s vysokou siluetou, zostal v prevádzke až do konca vojny a ukázal, že je to celkom dobrý torpédoborec tankov.

Pokračovať v čítaní →

Prezretí: 878

Flakpanzer IV – Wirbelwind – Ostwind – Matice a skrutky 13

Publikované na Upravené na podľa | nechať odpoveď
Flakpanzer IV - Wirbelwind - Ostwind - Matice a skrutky 13

Matice a skrutky

SérieMatice a skrutky
Réf

Matice & skrutky 13

Autor
Sujet (Sujet)

Flakpanzer IV – Wirbelwind & Ostwind

Podpísaná dokumentácia Matice a skrutky časopis "Flakpanzer IV – Wirbelwind – Ostwind – Nuts & Skrutky 13".

Komisia Flakpanzer IV je nemecký protilietadlový tank z druhej svetovej vojny, ktorý sa používal na ochranu obrnených jednotiek. Bol k dispozícii v štyroch verziách, Möbelwagen, Wirbelwind, Ostwind a Kugelblitz.

Zdrojový: Flakpanzer IV na Wikipédii

Pokračovať v čítaní →

Pohľady : 1427

Famo – Sdkfz 9 – Matice a skrutky 12

Publikované na Upravené na podľa | nechať odpoveď
Matice a skrutky 12 - Schwerer Zugkraftwagen 18 a varianty (SdKfz 9)

Matice a skrutky

SérieMatice a skrutky
Sujet (Sujet)Famo – Sdkfz.9
Réf12

Podpísaná dokumentácia Matice a skrutky recenzia "Famo – Sdkfz.9 – Matice & Skrutky 12".

Komisia SdKfz 9 (tiež známy ako "Famo") bola nemecká polovičná trať, ktorá sa široko používala v druhej svetovej vojne. Jeho hlavnými úlohami boli ako hlavný ťahač pre veľmi ťažké ťahané zbrane, ako je 24 cm Kanone 3 a ako vozidlo na obnovu tankov. V rokoch 1938 až 1945 ich bolo vyrobených približne 2 500 kusov.

Zdrojový: Wikipedia

Pokračovať v čítaní →

Pohľady : 1133

M15A1 Half-track – Chodiť

Publikované na Upravené na podľa | nechať odpoveď
M15A1 Polovičná dráha

M15A1 Polovičná dráha

KrajinySpojené štáty americké
TypPolovičná trať
Sujet (Sujet)

Album de 22 fotografie «M15A1 Half-track»

Fotogaléria na polovičnej trati M15A1, Hľadanie mobilnej protilietadlovej zbrane na ochranu mechanizovaných vojsk a zásobovacích stĺpov odštartovalo vývoj tohto projektu. Jeden povedie k vytvoreniu M16 MGMC, druhý k M15. Potom to bola otázka priradenia podvozku polovičná stopa M2, le canon antiaérien de 37 mm, mais le projet fut abandonné à l’automne 1942, parce que la marine, alors chargée de l’étude sur l’artillerie antiaérienne était plus séduite par l’utilisation de mitrailleuse. Néanmoins, quelques mois avant la débarquement en Afrique du Nord, l’U.S Army s’empara du projet à sa propre intention et relança l’étude. Les résultats satisfaisants du T28 conduisirent à la production en masse du modèle dès février 1943. Un seul changement résulta des tests en combat réel, l’ajout d’un bouclier de protection pour l’équipage. Le véhicule fut renommé M15 Combination Gun Motor Carriage ou M15 CGMC. Približne 680 z týchto vozidiel bolo vyrobených od februára do apríla 1943. Nadmerná hmotnosť veže, ku ktorej bol štít pridaný, však viedla k preťaženiu podvozku M3 a nová kombinácia rovnakej veže s podvozkom M3A1 sa zrodila na M15A1. 1652 boli vyrobené medzi októbrom 1943 a februárom 1944.

Zdrojový: M15A1 Polovičná stopa na Wikipédii

Pokračovať v čítaní →

Pohľady : 4134

Panzerkampfwagen 35 (t) – Matice a skrutky 11

Publikované na Upravené na podľa | nechať odpoveď
Panzerkampfwagen 35 (t) - Matice a skrutky 11

Matice a skrutky

SérieMatice a skrutky
Sujet (Sujet)

Panzerkampfwagen 35(t) – LT vz 35

Réf11

Podpísaná dokumentácia Matice a skrutky časopis "Panzerkampfwagen 35(t) – Matice & Skrutky 11".

Panzerkampfwagen 35(t) je názov, ktorý Dali Nemci československému tanku LT vz 35.

Zdrojový: Wikipedia

Pokračovať v čítaní →

Prezretí: 683

Hummel – Sdfkz.165 – Matice a skrutky 10

Publikované na Upravené na podľa | nechať odpoveď
Matice a skrutky 10 - Hummel (SdKfz 165)

Hummel – Sdfkz.165

vydavateľMatice a skrutky
SérieMatice a skrutky
Réf

10

Podpísaná dokumentácia Matice a skrutky časopis "Hummel – Sdfkz.165 – Matice & Skrutky 10".

Komisia Hummel (bourdon en allemand) était un canon automoteur basé sur le châssis du Geschützwagen III/IV, armé d’un obusier de 150 mm. Il fut utilisé par la Wehrmacht au cours de la Seconde Guerre mondiale de la fin 1942 jusqu’à la fin de la guerre. Sa désignation complète était Panzerfeldhaubitze 18M auf Geschützwagen III/IV (Sf) Hummel, Sd.Kfz. 165. Le 27 février 1944, Adolf Hitler ordonna d’abandonner le nom Hummel ktoré považoval za nevhodné pre bojové vozidlo.

Zdrojový: Hummel na Wikipédii

Pokračovať v čítaní →

Zobrazenia : 674

Raupenschlepper Ost – Matice a skrutky 09

Publikované na Upravené na podľa | nechať odpoveď
Matice-skrutky-09-PaK-40-75cm-auf-Raupenschlepper-OST

Raupenschlepper Ost

vydavateľMatice a skrutky
SérieMatice a skrutky
Obdobie

2. svetová vojna

Réf

09

Podpísaná dokumentácia Matice a skrutky časopis "Raupenschlepper Ost – Nuts & Bolts 09".

Komisia Raupenschlepper Ost, doslova "plazivý traktor – východ", sa častejšie skracuje RSO. Toto plne pásové a ľahké vozidlo bolo navrhnuté ako reakcia na slabý výkon kolesových a polopásových vozidiel v blate a snehu počas prvej zimy nemeckej armády na sovietskom fronte. Mohol byť inšpirovaný veľmi podobnými malými pásovými traktormi používanými v iných armádach, najmä delostreleckým traktorom STZ-3 NATI Červenej armády.

Le RSO servit finalement dans une large variété de cas. La version originale possède une cabine en acier compressé avec une configuration en forme de camion. Celui-ci fut utilisé pour des missions de transport. Le RSO/03 avait une cabine plus simpliste, avec des plaques de métal apposées sur les côtés. Les deux avaient des armatures en bois à chacun de leur côté, caractéristique typique des camions légers de l’époque. Le manque d’artillerie mobile dans l’armée allemande aboutit à ce qu’un canon anti-char PaK 40/1 de 7,5cm soit intégré à chaque RSO. Le résultat fut un véhicule de poids léger, mobile donc, mais très vulnérable aux armes anti-chars car ce dernier ne possédait pas de blindage ni d’armement de défense. La combinaison du RSO et du PaK 40 fut hélas appliquée tardivement, seulement vers 1944/45. On estime à environ 23000 le nombre de versions de RSO (toutes confondues) produites.

Zdrojový: Raupenschlepper Ost sur Wikipedia

Pokračovať v čítaní →

Počet zobrazení : 1025

Experimentálne vločkové zbrane Wehrmachtu – Matice a skrutky 08

Publikované na Upravené na podľa | nechať odpoveď
Experimentálne vločkové zbrane Wehrmachtu - Matice a skrutky 08

Experimentálne flak-zbrane Wehrmachtu

vydavateľMatice a skrutky
SérieMatice a skrutky
Réf03

Podpísaná dokumentácia Matice a skrutky la revue «Experimentálne Flak-Weapons of the Wehrmacht – Nuts & Bolts 08» .

Nepriestrelných je skratka nemeckého slova Fliegerabwehrkanone, čo znamená "protilietadlová zbraň". Slovo možno chápať v dvoch významoch: flak (n.f., samotná skratka Flakartillerie) je všeobecný názov statických protilietadlových batériových jednotiek alebo jednotiek DCA pripojených k bojovým jednotkám; flak (n.m.) môže označovať protilietadlové delo (napríklad Flak 43).

Zdrojový: Wikipedia

Pokračovať v čítaní →

Zobrazenia: 856