Локхид C-121 Созвездие

СтраныСША
РольВоенный транспорт
Первый полет14 марта 1947
Построен332

Teh Локхид С-121 Constellation была военно-транспортной версией Lockheed Constellation. В общей сложности 332 самолета были построены как для ВВС Соединенных Штатов, так и для ВМС Соединенных Штатов для различных целей.

Источник: Локхид C-121 Созвездие в Википедии

VC-121 Батаан Прогулка вокруг
ФотографСес Хендрикс
ЛокализацииМузей авиации Славы
КомментарийЭта «Конни» под названием «Батаан» была личным самолетом генерала Дугласа Макартура, верховного главнокомандующего союзными державами во время Корейской войны.
Фотографии32
Подождите, поиск Локхид C-121 Созвездие для вас...
Lockheed VC-121E Super Constellation Columbine III Walk Around
ФотографВладимир Якубов
ЛокализацииНациональный музей ВВС США
Фотографии192
Lockheed Constellation
ФотографовУкнов
ЛокализацииУкнов
Фотографии86
Подождите, поиск Локхид C-121 Созвездие для вас...

Читайте также:

Вторая мировая война: окончательная визуальная история от блицкрига до атомной бомбы (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Вторая мировая война карта за картой (DK история карта за картой) - Amazon

Дополнительная информация:

Teh Локхид C-121 Созвездие — военно-транспортная версия четырехмоторного авиалайнера Lockheed Constellation. C-121 использовался ВВС и ВМС США для выполнения различных задач, включая транспортировку VIP-персон, грузовых перевозок, воздушное раннее предупреждение и радиоэлектронную борьбу.
C-121 был создан на основе гражданского L-749 Constellation, который имел более длинный фюзеляж и более мощные двигатели, чем более ранняя модель L-649. Первый C-121A был поставлен Военно-воздушной транспортной службе (MATS) в 1948 году и использовался для перевозки высокопоставленных чиновников и высокопоставленных лиц, таких как президент Гарри С. Трумэн. C-121A имел характерный надфюзеляжный отсек «speedpak», который мог перевозить дополнительный груз или пассажиров.
Военно-морской флот заказал модифицированную версию C-121A, получившую обозначение R7V-1, которая имела усиленный фюзеляж и шасси и могла быть оснащена топливными баками на законцовках крыла. R7V-1 использовался для дальнего морского патрулирования и разведки, а также для выполнения транспортных задач. Некоторые R7V-1 были позже преобразованы в R7V-2, которые имели более мощные двигатели и больший запас топлива.
C-121C был дальнейшим развитием C-121A, основанным на гражданском L-1049 Super Constellation, который имел больший размах крыльев и гермокабину. C-121C был поставлен в MATS в 1955 году и использовался для трансатлантических и транстихоокеанских перелетов. C-121C мог перевозить до 97 пассажиров или 25 000 фунтов груза.
Самым известным вариантом C-121 был EC-121 Warning Star, который представлял собой самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления (AEW&C). EC-121 имел большой обтекатель над фюзеляжем, в котором размещалась мощная радиолокационная система, которая могла обнаруживать самолеты и ракеты противника на больших дальностях. EC-121 также имел различные средства радиоэлектронного противодействия (РЭБ) и средства связи. EC-121 эксплуатировался как ВВС, так и ВМС с 1950-х по 1970-е годы и сыграл жизненно важную роль в холодной войне и войне во Вьетнаме.
Teh С-121 был уволен с действительной службы в конце 1970-х годов, но некоторые из них были сохранены в качестве музейных экспонатов или восстановлены как гражданские самолеты. C-121 был одной из самых успешных и универсальных военных адаптаций Lockheed Constellation и отлично служил в различных ролях и на театрах военных действий.

Просмотры : 2616

Комментарии

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

обязательно

Этот сайт использует Akismet для снижения спама. Узнайте, как обрабатываются данные ваших комментариев.