Fairey Fulmar Mk.I – фото и видео

Фотогалерея Фейри Фулмар Mk.I, The Fairey Fulmar was a British carrier-borne fighter aircraft that served with the Fleet Air Arm (FAA) during the Second World War. A total of 600 were built by Fairey Aviation at its Stockport factory between January 1940 and December 1942. The Fulmar’s design was based on that of the earlier Fairey P.4/34 that was in turn developed in 1936 as a replacement for the Fairey Battle light bomber. Although its performance (like that of its Battle antecedent) was lacking, the Fulmar was a reliable, sturdy aircraft with long range and an effective armament of eight machine guns.

Источник: Фейри Фулмар Mk.I на Вики

Fairey Fulmar был британским палубным разведывательным самолетом / истребителем, который служил в авиации флота Королевского флота во время Второй мировой войны. Он был разработан и изготовлен компанией Fairey Aviation Company на основе конструкции легкого бомбардировщика Fairey P.4/34. Он был назван в честь северного глупыша, морской птицы, обитающей на Британских островах.
«Фульмар» представлял собой двухместный моноплан с низкорасположенным крылом и убирающимся шасси. Он был оснащен одним двигателем Rolls-Royce Merlin, который обеспечивал максимальную скорость 438 км/ч и запас хода 1 255 км. Он был вооружен восемью 7,7-мм пулеметами Браунинга в крыльях и иногда пулеметом Vickers K, обращенным назад, для обороны. Он также мог нести две 45-кг бомбы или одну 110-кг бомбу под фюзеляжем.
Fulmar впервые поднялся в воздух 4 января 1940 года и вступил в строй в мае 1940 года. Он использовался для разведки, сопровождения и перехвата на различных театрах военных действий, включая Европу, Северную Африку и Дальний Восток. Он участвовал в нескольких заметных действиях, таких как преследование немецкого линкора «Бисмарк», битва у мыса Матапан и оборона Мальты. Несмотря на то, что он был надежным, крепким и хорошо вооруженным, он также был медленным и неманевренным по сравнению с одноместными истребителями, такими как Supermarine Spitfire и Mitsubishi A6M Zero. С 1942 года он постепенно заменялся более совершенными самолетами, такими как Supermarine Seafire и Grumman Martlet. Последние «Фулмары» были сняты с фронта в феврале 1945 года.
Fairey Fulmar был важным самолетом для авиации флота в первые годы войны, когда у него было мало других современных истребителей. Он оказался эффективным в своей предполагаемой роли дальнего разведчика / истребителя, но он также страдал от своих ограничений в качестве военно-морского бомбардировщика. Всего в период с 1940 по 1943 год было построено 600 «Фулмаров».