O X-15 norte-americano foi uma aeronave hipersônica movida a foguete operada pela Força Aérea dos Estados Unidos e pela Administração Nacional de Aeronáutica e Espaço como parte da série X-plane de aeronaves experimentais. O X-15 estabeleceu recordes de velocidade e altitude na década de 1960, alcançando a borda do espaço sideral e retornando com dados valiosos usados no projeto de aeronaves e espaçonaves. O recorde mundial oficial do X-15 para a maior velocidade já registrada por uma aeronave tripulada e motorizada, estabelecido em outubro de 1967, quando William J. Knight voou Mach 6,72 a 102.100 pés (31.120 m), uma velocidade de 4.520 milhas por hora (7.274 km/h; 2.021 m/s), permaneceu ininterrupto em janeiro de 2019.
Fonte: North American X-15 na Wikipédia
Mais informações:
O North American X-15 foi uma aeronave movida a foguete que voou na borda do espaço nas décadas de 1950 e 1960. Ele foi projetado para explorar os efeitos da alta velocidade e altitude no desempenho da aeronave e na fisiologia humana. O X-15 estabeleceu vários recordes de velocidade e altitude, atingindo uma velocidade máxima de mais de 4.500 milhas por hora (7.270 quilômetros por hora) e uma altitude máxima de mais de 350.000 pés (107 quilômetros).
O X-15 também contribuiu para o desenvolvimento do ônibus espacial e de outras espaçonaves, fornecendo dados valiosos sobre aerodinâmica, aquecimento, controle e estabilidade no regime hipersônico. O programa X-15 envolveu três aeronaves e 12 pilotos que voaram um total de 199 voos entre 1959 e 1968. O X-15 foi lançado de um bombardeiro B-52 modificado e pousou em um leito de lago seco ou pista. O X-15 foi uma das aeronaves experimentais mais bem-sucedidas e influentes da história.