Lockheed XFV |
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País | Eua |
Papel | Caça VTOL experimental |
Primeiro voo | 16 de junho de 1954 |
Construído | 1 |
O americano Lockheed XFV (às vezes referido como o Salmão) foi um protótipo experimental de protótipo de tailsitter construído pela Lockheed no início da década de 1950 para demonstrar a operação de um caça vertical de decolagem e pouso para proteger comboios.
Fonte: Lockheed XFV na Wikipédia
Lockheed XFV Salmon Walk Around | |
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Fotógrafo | Cees Hendriks |
Localização | Desconhecido |
Fotos | 28 |
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O Lockheed XFV foi uma aeronave experimental projetada pela Lockheed Corporation para a Marinha dos Estados Unidos no início da década de 1950. O XFV foi concebido para ser um caça de decolagem e pouso vertical (VTOL) que poderia operar a partir de pequenas plataformas em navios e fornecer proteção de comboio. O XFV tinha uma configuração de tailsitter única, o que significa que ele descansava em sua cauda antes da decolagem e pouso, e usava um poderoso motor turboélice com hélices contra-rotativas para gerar empuxo. O XFV enfrentou muitos desafios técnicos e nunca conseguiu uma transição bem-sucedida do voo horizontal para o vertical ou vice-versa. O projeto foi cancelado em 1956, quando os caças a jato se tornaram mais rápidos e capazes do que o XFV.
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