F9F-8

Grumman F-9 Cougar

PaísEua
PapelAviões
Primeiro voo20 de setembro de 1951
Fabricante1988

O Grumman F9F/F-9 Cougar foi um avião de combate baseado em porta-aviões da Marinha dos Estados Unidos e do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos. Baseado no F9F Panther anterior de Grumman, o Cougar substituiu a asa reta do Panther por uma asa varrida mais moderna. O empuxo também foi aumentado. A Marinha considerou o Cougar uma versão atualizada do Panther, apesar de ter um nome oficial diferente, e assim os Cougars começaram do F9F-6 para cima.

Fonte: Grumman F-9 Cougar na Wikipédia

Grumman F9F Cougar Walk Around
FotógrafosCees Hendriks
LocalizaçãoDesconhecido
Fotos69
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Grumman F9F6-8P Cougar Walk Around
FotógrafoCees Hendriks
LocalizaçãoDesconhecido
Fotos80

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Mais informações:

O Puma Grumman F-9 foi um caça baseado em porta-aviões desenvolvido pela Grumman Aircraft Corporation no início dos anos 1950. Era uma versão modificada do Grumman F-9 Panther, com asa e cauda varridas para melhorar seu desempenho em altas velocidades. O F-9 Cougar foi o primeiro caça a jato a entrar em serviço na Marinha e no Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA com um design de asa varrida.
O F-9 Cougar tinha um cockpit de assento único, um radar montado no nariz, quatro canhões de 20 mm e podia transportar até 3.200 libras de munições externas, incluindo foguetes, bombas e mísseis. O F-9 Cougar era movido por um motor turbojato Pratt & Whitney J48, que lhe dava uma velocidade máxima de 647 mph e um alcance de 1.300 milhas. O F-9 Cougar tinha uma envergadura de 34 pés e 6 polegadas, um comprimento de 42 pés e 2 polegadas e uma altura de 12 pés e 3 polegadas. O F-9 Cougar tinha um teto de serviço de 42.800 pés e uma taxa de subida de 5.240 pés por minuto.
O F-9 Puma serviu em várias funções durante a Guerra da Coréia e a Guerra Fria, incluindo superioridade aérea, ataque ao solo, reconhecimento e treinamento. O F-9 Cougar também foi usado pela equipe de demonstração de voo Blue Angels da Marinha dos EUA de 1954 a 1957. O F-9 Cougar foi retirado do serviço ativo no início dos anos 1960 e substituído por caças mais avançados, como o McDonnell F-4 Phantom II e o Grumman F-11 Tiger. O F-9 Cougar foi um dos caças a jato de maior sucesso de sua época e um marco no desenvolvimento da aviação naval.

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