O Meteoro Gloster foi o primeiro caça a jato britânico e o único avião a jato dos Aliados a realizar operações de combate durante a Segunda Guerra Mundial. O desenvolvimento do Meteor foi fortemente dependente de seus motores turbojato inovadores, pioneiros por Sir Frank Whittle e sua empresa, Power Jets Ltd. O desenvolvimento da aeronave começou em 1940, embora o trabalho nos motores estivesse em andamento desde 1936. O Meteor voou pela primeira vez em 1943 e iniciou suas operações em 27 de julho de 1944 com o Esquadrão Nº 616 da RAF. O Meteor não era uma aeronave sofisticada em sua aerodinâmica, mas provou ser um caça de combate de sucesso. O demonstrador civil Meteor F.4 da Gloster em 1946, G-AIDC, foi o primeiro avião a jato registrado por civis no mundo
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O Gloster Meteor foi uma aeronave pioneira na história da aviação. Foi o primeiro caça a jato britânico e o único avião a jato aliado a se envolver em operações de combate durante a Segunda Guerra Mundial. O desenvolvimento do Meteor foi fortemente dependente de seus inovadores motores turbojato, pioneiros por Frank Whittle e sua empresa, Power Jets Ltd. O Meteor voou pela primeira vez em 1943 e começou a operar em 27 de julho de 1944 com o Esquadrão N.º 616 da RAF.
O Meteor não era uma aeronave sofisticada em sua aerodinâmica, mas provou ser um caça de combate bem-sucedido. Tinha um design monoplano de metal convencional com asas retas e naceles bimotores. Ele tinha um trem de pouso triciclo retrátil e um cockpit de assento único com um dossel de bolha. Ele estava armado com quatro canhões de 20 mm montados no nariz. O Meteor tinha uma velocidade máxima de 768 km/h (478 mph) e um teto de serviço de 13.100 m (43.000 pés).
O Meteor teve ação limitada na Segunda Guerra Mundial, principalmente contra bombas voadoras V-1 alemãs e caças a jato Me 262. Também serviu na Guerra da Coreia com a Real Força Aérea Australiana, onde enfrentou jatos MiG-15 superiores. O Meteor também foi usado para fins de pesquisa e desenvolvimento e para quebrar vários recordes da aviação. Foi a primeira aeronave a jato a ultrapassar 600 mph (970 km/h) e a primeira aeronave turboélice a voar. O Meteor também foi adaptado para vários papéis, como lutador noturno, reconhecimento fotográfico, treinador e rebocador de alvo.
O Meteor foi produzido de 1943 a 1955, com um total de 3.947 construídos. Foi exportado para vários países como Argentina, Bélgica, Brasil, Dinamarca, Egito, França, Israel, Holanda, Nova Zelândia, África do Sul, Síria e Turquia. O Meteor permaneceu em serviço com algumas forças aéreas até a década de 1980. Hoje, apenas dois Meteors ainda estão voando como bancos de teste para assentos ejetáveis Martin-Baker. Vários outros são preservados em museus ou como monumentos ao redor do mundo.
2 pensamentos sobre "Gloster Meteor – Fotos e Vídeo"
Oi
Sempre que clico na página #2 e para a frente, não vejo mais fotos da aeronave. Thios é para qualquer um dos seus álbuns. Só é possível ver as fotos na página #1 de qualquer assunto. Usando o Firefox, versão mais recente.
Alguma sugestão?
Obrigado!
Acabei de atualizar o Gerenciador de imagens, é bom para você agora?
Obrigado pelo seu retorno!
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