
Caproni Ca.113 | |
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País | Italia |
Tipo | Aeronaves biplanares de treinamento |
Fotógrafo | Tiberio Riva |
Descrição | Álbum de 133 fotos de um «Caproni Ca.113» |
Galeria de fotos de um Caproni Ca.113, The Caproni Ca.113 was an advanced training biplane produced in Italy and Bulgaria in the early 1930s. Designed as a follow-on to the Ca.100, it was a more powerful and robust aircraft capable of aerobatics. It was a conventional design with two cockpits in tandem, single-bay staggered wings of equal span, and mainwheels covered by large spats.
Fonte: Caproni Ca.113 na Wiki

Veja também:
O Caproni Ca.113 foi um avião de treinamento biplano italiano projetado e construído por Caproni no início da década de 1930. Era uma aeronave monomotor, de dois lugares, com estrutura de madeira e cobertura de tecido. O Ca.113 tinha um trem de pouso fixo e um único cockpit aberto para o instrutor e o aluno. A aeronave era alimentada por um motor radial Alfa Romeo 110 de 220 cv (164 kW) que acionava uma hélice de duas pás.
O Ca.113 foi usado pela Força Aérea Italiana e pela Força Aérea Real Húngara para treinamento básico e avançado. Também foi usado para demonstrações acrobáticas e tentativas de registro. Em 1933, o piloto italiano Mario de Bernardi estabeleceu um recorde mundial de altitude de 14.433 m (47.352 pés) em um Ca.113 modificado. No mesmo ano, o piloto húngaro György Endresz voou um Ca.113 através do Oceano Atlântico de Roma ao Rio de Janeiro em 12 dias, cobrindo uma distância de 9.800 km (6.090 milhas).
O Ca.113 era uma aeronave confiável e ágil que podia realizar loops, rolagens, giros e voo invertido. Ele tinha uma velocidade máxima de 230 km/h (143 mph) e um alcance de 800 km (497 mi). Ele tinha uma envergadura de 9,5 m (31 pés), um comprimento de 7,4 m (24 pés) e uma altura de 2,8 m (9 pés). Ele tinha um peso vazio de 750 kg (1.653 lb) e um peso carregado de 1.050 kg (2.315 lb). Não tinha armamento.
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