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OT-64 SKOT – Fotos e Vídeos

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OT-64 SKOT

OT-64 SKOT

PaísChecoslováquia
TipoVeículo de Transporte de Pessoal Blindado Anfíbio com Rodas
Em serviço1963-presente
Construído4500

O OT-64 SKOT is an amphibious armored personnel carrier (8×8), developed jointly by Poland (PRL) and Czechoslovakia (ČSSR) well into the 1960s. Until the early 1970s Czechoslovakia and Poland produced around 4,500 OT-64 SKOTs of all variants, just under a third of which were exported. In 2002, the modernization of the SKOT transporter began in Poland. The work resulted in the KTO Ryś prepared by Wojskowe Zakłady Mechaniczne No. 5 from Poznań.

Fonte: OT-64 SKOT na Wikipédia

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Armstrong Whitworth AW.660 Argosy – Fotos e Vídeos

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Armstrong Whitworth AW.660 Argosy

Armstrong Whitworth AW.660 Argosy

PaísReino unido
PapelTransporte de Cargas
Primeiro voo8 January 1959
Construído74

O Armstrong Whitworth Argosy was a British post-war transport/cargo aircraft, it was the final aircraft to be designed and produced by aviation company Armstrong Whitworth Aircraft. Although given different internal design numbers, the AW.650 civil and AW.660 military models were, for most practical purposes, the same design, while both models also shared the “Argosy” name.

Hawker Siddeley Argosy E Mk 1: During 1963, Hawker Siddeley Group dropped the names of its component companies, rebranding its products under the Hawker Siddeley banner. To meet a requirement for a RAF flight inspection aircraft, nine Argosy C.1s were modified in 1971 as the Argosy E.1. These were a regular sight at British military airfields, being operated by 115 Squadron until they were replaced by the Hawker Siddeley Andover during 1978.

Fonte: Armstrong Whitworth AW.660 Argosy na Wikipédia
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Bell 429 GlobalRanger – Fotos e Vídeos

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Sino 429 GlobalRanger

Bell 429 GlobalRanger

PaísEua
PapelHelicóptero utilitário multiuso
Primeiro voo27 de Fevereiro de 2007
Construído325+

O Sino 429 GlobalRanger é um helicóptero leve e bimotor desenvolvido pela Bell Helicopter e Korea Aerospace Industries. O primeiro voo do protótipo Bell 429 ocorreu em 27 de fevereiro de 2007, e a aeronave recebeu a certificação de tipo em 1º de julho de 2009. O Bell 429 é capaz de operações IFR e Runway Categoria A de piloto único.

Fonte: Bell 429 GlobalRanger na Wikipédia
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Avia B-33 – Fotos e Vídeos

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Avia B-33

Avia B-33

PaísChecoslováquia
PapelAeronaves de ataque ao solo
Primeiro voo18 April 1944
Construído6166

O Ilyushin Il-10 was a Soviet ground attack aircraft developed at the end of World War II by the Ilyushin construction bureau. It was also license-built in Czechoslovakia by Avia as the Avia B-33.

Fonte: Avia B-33 na Wikipédia

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EKW C-36 – Fotos e Vídeos

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EKW C-36

EKW C-36

PaísSuíça
PapelAeronave de ataque terrestre
Primeiro voo15 de maio de 1939
Construído175

O EKW C-36 foi um avião de combate multiuso suíço das décadas de 1930 e 1940, construído pela Eidgenoessische Konstruktionswerkstaette. Era um monoplano monomotor com uma tripulação de dois. Ele entrou em serviço durante a Segunda Guerra Mundial em 1942, e apesar de ser obsoleto, permaneceu em uso na linha de frente até o início da década de 1950, e como um rebocador alvo até 1987.

Fonte: EKW C-36 na Wikipédia

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EKW C-35 – Fotos e Vídeos

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EKW C-35

EKW C-35

PaísSuíço
PapelAeronaves de reconhecimento e ataque ao solo
Primeiro vooDécada de 1930
Construído90

O EKW C-35 was a 1930s Swiss two-seat reconnaissance biplane aircraft built by the Swiss Federal Construction Works (Eidgenoessische Konstruktionswerkstaette, K+W), Thun. Two aircraft were designed by the Eidgenössische Konstruktions Werkstätte to replace the Fokker C.Ve which the Swiss Air Force were using. The two projects were the EKW C-35 biplane and the EKW C-36 monoplane. After evaluation the air force ordered 40 C-35s in 1936. Additional aircraft were built from spares. The C-35 was a two-seat biplane with fixed tailwheel landing gear and conventional tail unit. The aircraft was powered by a Hispano-Suiza HS-77 V-12 piston engine (licence-built Hispano-Suiza 12Ycrs).

Fonte: EKW C-35 na Wikipédia

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Aero A.32 – Fotos e Vídeos

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Aero Ap-32

Aero A.32

PaísChecoslováquia
PapelReconhecimento – bombardeiro
Primeiro voo1927
Construído116

O Aero A.32 foi um biplano construído na Tchecoslováquia no final da década de 1920 para tarefas de cooperação do exército, incluindo reconhecimento e bombardeio tático. Embora o projeto tenha tomado o Aero A.11 como ponto de partida (e foi originalmente designado A.11J), a aeronave incorporou mudanças significativas para torná-la adequada para seu novo papel de baixo nível.

Fonte: Aero A.32 na Wikipédia

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Aero A.10 – Fotos e Vídeos

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Aero A-10

Aero A.10

PaísChecoslováquia
PapelAvião de passageiros
Primeiro voo3 January 1922
Construído5

O Aero Letňany A.10 was a biplane airliner produced in Czechoslovakia shortly after World War I. It was the first commercial aircraft to be built in Czechoslovakia and was known as the Ae-10 Limousine. It was designed by Husnik and Vlasak and was intended to meet the growing need for aerial communication to and from the country.

Fonte: Aero A.10 na Wikipédia

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Aero A.12 – Fotos e Vídeos

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Aero A-12

Aero A.12

PaísChecoslováquia
PapelBombardeiro leve – Aeronave de reconhecimento
Primeiro voo1920
ConstruídoDesconhecido

O Aero A.12 foi um bombardeiro leve biplano da Tchecoslováquia e avião de reconhecimento militar fabricado em pequeno número logo após a Primeira Guerra Mundial. Embora reminiscente da aeronave projetada pela Hansa-Brandenburg que a Aero estava construindo durante a guerra sob licença como o Ae.10, o A.12 era o próprio projeto da empresa. Talvez seja mais significativo como descendente direto do altamente bem-sucedido A.11 e seus vários derivados. Um exemplo do tipo está preservado no Letecké Muzeum em Kbely.

Fonte: Aero A.12 na Wikipédia

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