WRZ W1 | |
|---|---|
| Kraju | Szwecja |
| Typu | Modułowy pojazd opancerzony |
| Fotograf | Erik Gustavsson |
| Opis | Album 60 zdjęcia spacer wokół «SEP W1» |
Galeria zdjęć WRZ W1, The SEP modular armoured vehicle (Splitterskyddad enhetsplattform), Swedish for “Fragmentation Protected Standard Platform”, is a hybrid diesel-electric powered armoured fighting vehicle developed by BAE Systems AB. The vehicle is codenamed “Thor”. The first demonstration models were produced in 2000 (tracked) and 2003 (wheeled).[1] It was originally contracted by the Swedish Defence Materiel Administration. The series-hybrid electric drivetrains for both the wheeled (SEP-W) and two generations of tracked (SEP-T) vehicles were designed and manufactured by MAGTEC (Magnetic Systems Technology Ltd, Sheffield, UK).
Źródła: SEP W1 na Wiki
Kup mi kawęZobacz też:
Tthe WRZ W1 to kołowa wersja modułowego pojazdu opancerzonego SEP, hybrydowego opancerzonego wozu bojowego z napędem spalinowo-elektrycznym opracowanego przez BAE Systems AB w Szwecji. SEP W1 ma osiem kół, każde z elektryczną jednostką napędową zamontowaną w piaście, która zapewnia kontrolę prędkości, położenia i momentu obrotowego. Pojazd posiada również dwa silniki wysokoprężne/agregaty prądotwórcze, które dostarczają energię do elektrycznych jednostek napędowych i innych układów.
Tthe WRZ W1 może osiągnąć maksymalną prędkość ponad 120 km/h na drodze i ma zasięg operacyjny 600 km. Pojazd ma dwuosobową załogę i może przewozić ośmiu pasażerów. SEP W1 został zaprojektowany tak, aby można go było dostosować do różnych misji i środowisk, z modułową konfiguracją ładowności, która pozwala na zastosowanie do 24 wariantów. SEP W1 został po raz pierwszy zademonstrowany w 2003 roku i był brany pod uwagę w brytyjskim programie FRES, ale został anulowany przez szwedzkie siły zbrojne w 2008 roku z powodu braku międzynarodowego partnera.
Wyświetleń: 1651
