Messerschmitt Me208 – Zdjęcia & wideo

Tthe Messerschmitt Me208 was an enlarged version of a Messerschmitt Bf 108 with a retractable tricycle landing gear. Two prototypes were built by SNCAN (Nord) in France during the war. Construction of the Messerschmitt Bf 108 was transferred to the Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Nord (usually known simply as Nord) at Les Mureaux, to the West of Paris, in occupied France in 1942. The company built two prototypes of the Messerschmitt Me 208 during 1943/44. One survived the liberation and was redesignated Nord 1100. Nord built 200 production examples of the Noralpha and these served as communications aircraft with the French Air Force and French Navy. Later, many examples were civilianised.

Źródła: Messerschmitt Me208 na Wikipedii

Messerschmitt Me208 był niemieckim projektem lotniczym, który miał na celu ulepszenie konstrukcji i osiągów Messerschmitta Bf 108 Taifun, czteromiejscowego jednopłata łącznikowego i komunikacyjnego. Me208 miał większy kadłub, chowane trójkołowe podwozie i mocniejszy silnik Argus As 10C-1 o mocy 240 KM. Rozwój Me 208 został przeprowadzony przez francuską firmę Nord Aviation, która przejęła produkcję Bf 108 w okupowanej Francji w 1942 roku. Dwa prototypy Me 208 zostały zbudowane przez Nord w 1943 i 1944 roku, ale tylko jeden przetrwał wyzwolenie Francji. Ocalały prototyp został przemianowany na Nord 1100 i posłużył jako baza dla Nord 1101 Noralpha, podobnego samolotu z silnikiem Renault 6Q-10. Nord 1101 był produkowany w dużych ilościach dla francuskich sił powietrznych i marynarki wojennej, a także eksportowany do kilku krajów. Me 208 nigdy nie został wprowadzony do produkcji przez Niemcy i pozostał samolotem eksperymentalnym, który demonstrował potencjał zmodernizowanego Bf 108.