Messerschmitt Me208 – Photos & Vidéo

Lla Messerschmitt Me208 was an enlarged version of a Messerschmitt Bf 108 with a retractable tricycle landing gear. Two prototypes were built by SNCAN (Nord) in France during the war. Construction of the Messerschmitt Bf 108 was transferred to the Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Nord (usually known simply as Nord) at Les Mureaux, to the West of Paris, in occupied France in 1942. The company built two prototypes of the Messerschmitt Me 208 during 1943/44. One survived the liberation and was redesignated Nord 1100. Nord built 200 production examples of the Noralpha and these served as communications aircraft with the French Air Force and French Navy. Later, many examples were civilianised.

Source: Messerschmitt Me208 sur Wikipedia

Le Messerschmitt Me208 était un projet d’avion allemand qui visait à améliorer la conception et les performances du Messerschmitt Bf 108 Taifun, un monoplan de liaison et de communication à quatre places. Le Me208 était doté d’un fuselage plus grand, d’un train d’atterrissage tricycle rétractable et d’un moteur Argus As 10C-1 plus puissant de 240 ch. Le développement du Me208 a été réalisé par la société française Nord Aviation, qui avait repris la production du Bf 108 en France occupée en 1942. Deux prototypes du Me208 ont été construits par Nord en 1943 et 1944, mais un seul a survécu à la libération de la France. Le prototype survivant a été rebaptisé Nord 1100 et a servi de base au Nord 1101 Noralpha, un avion similaire équipé d’un moteur Renault 6Q-10. Le Nord 1101 a été produit en grand nombre pour l’armée de l’air et la marine françaises, et également exporté dans plusieurs pays. Le Me208 n’a jamais été mis en production par l’Allemagne et est resté un avion expérimental qui a démontré le potentiel d’un Bf 108 modernisé.