Bleriot XI

Bleriot XI

KrajuFrancja
RoliSamolot
Pierwszy lot23 stycznia 1909
ZbudowanyUknow •

Galeria zdjęć Bleriot XI, The Blériot XI is a French aircraft. The first example was used by Louis Blériot to make the first flight across the English Channel in a heavier-than-air aircraft on 25 July 1909. This achievement is one of the most famous accomplishments of the pioneer era of aviation, and not only won Blériot a lasting place in history but also assured the future of his aircraft manufacturing business. The event caused a major reappraisal of the importance of aviation; the English newspaper The Daily Express led its story of the flight with the headline “Britain is no longer an Island”.

Źródła: Bleriot XI na Wiki

Bleriot XI
FotografAndrzej Fenwick
LokalizacjaNiewiedzy
Zdjęcia36
Czekaj, Wyszukiwanie zdjęć Bleriot XI dla Ciebie...
Bleriot XI
FotografNiewiedzy
LokalizacjaNiewiedzy
Zdjęcia20

Zobacz też:

II wojna światowa: Ostateczna historia wizualna od Blitzkriegu do bomby atomowej (DK Definitive Visual Histories) - Amazon II wojna światowa mapa po mapie (DK Historia Mapa po mapie) - Amazonka

Czekaj, Wyszukiwanie zdjęć Bleriot XI dla Ciebie...
Więcej informacji:

Tthe Blériot XI był lekkim jednopłatem produkowanym przez francuskiego producenta Blériot Aéronautique w latach 1909 - 1931. Został zaprojektowany przez Louisa Blériota i Raymonda Saulniera i zasłynął jako pierwszy samolot, który przekroczył kanał La Manche 25 lipca 1909 roku. Blériot przeleciał 38 km w 37 minut ze średnią prędkością 61,6 km/h, wygrywając nagrodę w wysokości 1000 funtów oferowaną przez Daily Mail. Ten wyczyn był kamieniem milowym w historii lotnictwa i zwiększył popularność Blériot XI, który został sprzedany setkom klientów w różnych kategoriach: treningowej, turystycznej, wyścigowej i wojskowej.
Tthe Blériot XI Miał konfigurację ciągnika z częściowo krytym kadłubem skrzynkowo-dźwigarowym wykonanym z jesionu i drutu. Wykorzystywał wypaczanie skrzydeł do sterowania bocznego i miał mały zrównoważony ster kierunku oraz usterzenie poziome z nadmuchiwanymi sterami wysokości. Silnik był zamontowany bezpośrednio przed skrzydłem, a podwozie główne miało koła napędowe, które mogły przesuwać się w górę i w dół stalowych rur, co pozwalało na lądowanie z bocznym wiatrem. Blériot XI był jednym z pierwszych samolotów produkowanych seryjnie i był szeroko stosowany do celów zawodniczych i treningowych. Wersje wojskowe były kupowane przez wiele krajów i służyły aż do wybuchu I wojny światowej w 1914 roku.

Liczba wyświetleń : 3200

Napisz odpowiedź

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

wymagane

Ta strona używa Akismet do zmniejszenia spamu. Dowiedz się, jak przetwarzane są dane komentarzy.