Bleriot XI

Bleriot XI

PaísFrancia
PapelAvión
Primer vuelo23 de enero de 1909
ConstruidoUknow

Galería de fotos de un Bleriot XI, The Blériot XI is a French aircraft. The first example was used by Louis Blériot to make the first flight across the English Channel in a heavier-than-air aircraft on 25 July 1909. This achievement is one of the most famous accomplishments of the pioneer era of aviation, and not only won Blériot a lasting place in history but also assured the future of his aircraft manufacturing business. The event caused a major reappraisal of the importance of aviation; the English newspaper The Daily Express led its story of the flight with the headline “Britain is no longer an Island”.

Fuente: Bleriot XI en Wiki

Bleriot XI
FotógrafoAndrew Fenwick-Walpole
LocalizaciónUnknow
Fotos36
Espera, buscando fotos de Bleriot XI para ti ...
Bleriot XI
FotógrafoUnknow
LocalizaciónUnknow
Fotos20

Ver también:

Segunda Guerra Mundial: La historia visual definitiva de la guerra relámpago a la bomba atómica (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Segunda Guerra Mundial Mapa por Mapa (DK History Mapa por Mapa) - Amazon

Espera, buscando fotos de Bleriot XI para ti ...
Más información:

el Blériot XI fue un avión monoplano ligero producido por el fabricante francés Blériot Aéronautique desde 1909 hasta 1931. Fue diseñado por Louis Blériot y Raymond Saulnier, y se hizo famoso por ser el primer avión en cruzar el Canal de la Mancha el 25 de julio de 1909. Blériot voló 38 km en 37 minutos a una velocidad media de 61,6 km/h, ganando un premio de 1.000 libras esterlinas ofrecido por el Daily Mail. Esta hazaña fue un hito importante en la historia de la aviación e impulsó la popularidad del Blériot XI, que se vendió a cientos de clientes en varias categorías: entrenamiento, turismo, carreras y militar.
el Blériot XI tenía una configuración de tractor con un fuselaje de viga cajón parcialmente cubierto hecho de ceniza y alambre. Utilizaba la deformación de las alas para el control lateral y tenía un pequeño timón equilibrado y un plano de cola horizontal con elevadores de punta. El motor estaba montado directamente delante del ala y el tren de aterrizaje principal tenía ruedas giratorias que podían deslizarse hacia arriba y hacia abajo por tubos de acero, lo que permitía aterrizajes con viento cruzado. El Blériot XI fue uno de los primeros aviones que se fabricó en serie y fue ampliamente utilizado para la competición y el entrenamiento. Las versiones militares fueron compradas por muchos países y sirvieron hasta después del estallido de la Primera Guerra Mundial en 1914.

Vistas : 3198

Contesta

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

Obligatorio

Este sitio utiliza Akismet para reducir el spam. Descubra cómo se procesan los datos de sus comentarios.