Laffly V15 | |
|---|---|
| Land | Frankrike |
| Rolle | Pistol traktor |
| periode | Andre verdenskrig |
| Bygget | Unknow |
Laffly V15T var en fransk lett 4WD artilleritraktor som ble brukt under andre verdenskrig. Den ble brukt til å slepe 25 mm SA panservernkanon. En personellvogn og rekognoseringskjøretøy basert på samme chassis ble betegnet som V15R. Laffly-selskapet selv produserte bare det første partiet på 100 V15-er, resten av produksjonen ble overtatt av Corre La Licorne.
Kilde: Laffly V15 på Wikipedia
Views : 4563
GAZ 46 | |
|---|---|
| Land | Sovjetunionen |
| Rolle | 4×4 amfibisk jeep |
| Produksjon | 1954-1958 |
| Bygget | Unknow |
Den GAZ-46, hærbetegnelse MAV (russisk, малый автомобиль водоплавающий, liten flytende bil), er et russiskprodusert lett firehjulsdrevet amfibisk militært kjøretøy som ble tatt i bruk på 1950-tallet og har blitt brukt av mange østblokkallierte styrker siden. Under andre verdenskrig sendte Canada, Storbritannia og USA store mengder militært materiell til Russland. Blant disse var jeeper, lastebiler og amfibiske kjøretøy som 6×6 DUKW og 4×4 Ford GPA. Sistnevnte ble brukt til å hjelpe menn og utstyr med å komme over de mange elvene i Øst-Europa og bekjempe tyskerne. Etter å ha sett fordelene ved slike kjøretøy, bestemte Russland seg for å utvikle to lignende kjøretøy, ved hjelp av innenlandske bildeler, BAV, tilsvarende DUKW, og MAV, tilsvarende Ford GPA.
Kilde: GAZ 46 på Wikipedia
Views : 2542
British Aerospace Harrier II | |
|---|---|
| Land | Storbritannia |
| Rolle | V/STOL angrepsfly |
| Første flytur | 30. april 1985 |
| Bygget | 143 |
Den Britisk luftfart Harrier II er et andregenerasjons vertikalt/kort takeoff og landingsfly (V/STOL) som tidligere ble brukt av Royal Air Force (RAF) og, mellom 2006 og 2010, Royal Navy (RN). Flyet var den siste utviklingen av Harrier Jump Jet-familien, og ble avledet fra McDonnell Douglas AV-8B Harrier II. De første leveransene av Harrier II ble betegnet som Harrier GR5; senere oppgraderte flyskrog ble omdøpt tilsvarende til GR7 og GR9.
Views : 4220
Mack M123 Truck | |
|---|---|
| Land | Norge , Norge |
| Type | 10-tonns 6×6 lastebiler |
| Produsert | 1955–1969 |
| Bygget | 3580 |
I 1949 satte den amerikanske hæren et krav til en familie av ekstra tung 10-tonns (9,072 kg) off-road last vurdert 6×6 taktiske lastebiler. Mack’s design, influenced by their WWII era NO, was chosen. Designed as an entire family, only the semi-tractor and cargo/prime mover were built. 392 M123s were built between 1955 and 1957 and 552 M125s in 1957 and 1958. In 1965 CONDEC began building 3188 diesel powered M123As, Mack began building 420 in 1968. In 1969 Mack then upgraded 210 gas engine models to diesel power. With the Army using more self‑propelled artillery, the need for prime movers was reduced, no follow‑up orders for M125s were made. Both M123s and M125s saw service in the Vietnam War. M123 tractors remained in Army service into the 1990s.
Kilde: Mack M123 Truck på Wikipedia
Visninger : 4226
Hiller HJ-1 Hornet | |
|---|---|
| Land | Norge , Norge |
| Rolle | Eksperimentelt helikopter |
| Første flytur | 1950 |
| Bygget | 18 |
Den Hiller YH-32 Hornet (company designation HJ-1) was an American ultralight helicopter built by Hiller Aircraft in the early 1950s. It was a small and unique design because it was powered by two Hiller 8RJ2B ramjet engines mounted on the rotor blade tips which weigh 13lbs each and deliver an equivalent of 45 h.p. for a total of 90 h.p. Versions of the HJ-1 Hornet were built for the United States Army and the United States Navy in the early 1950s. The Hiller Museum identifies the YH-32A, named the Sally Rand, as the first helicopter gunship.
Visninger : 2410
USS Laffey (DD-724) | |
|---|---|
| Land | Norge , Norge |
| Klasse og type | Allen M. Sumner-klassen destroyer |
| Lansert | 21. desember 1943 |
| Ikke i bruk | 9. mars 1975 |
USS Laffey (DD-724) er en Allen M. Sumner-klasse destroyer, som ble bygget under andre verdenskrig, lagt ned og lansert i 1943, og bestilt i februar 1944. Skipet fikk kallenavnet "The Ship That Would Not Die" for sine utnyttelser under D-dag invasjonen og slaget ved Okinawa da hun med hell motstod et bestemt angrep av konvensjonelle bombefly og de mest utrettelige kamikaze luftangrepene i historien. I dag er Laffey et amerikansk nasjonalhistorisk landemerke og er bevart som et museumsskip på Patriots Point, utenfor Charleston, South Carolina.
Visninger : 2607
SS Jeremiah O’Brien | |
|---|---|
| Land | Norge , Norge |
| Rolle | Liberty-skipet |
| Lansert | 19. juni 1943 |
| Ikke i bruk | 7. februar 1946 |
SS Jeremiah O'Brien is a Liberty ship built during World War II and named for American Revolutionary War ship captain Jeremiah O’Brien (1744–1818). Now based in San Francisco, she is a rare survivora of the 6,939-ship armada that stormed Normandy on D-Day, 1944. Jeremiah O’Brien, SS John W. Brown, and SS Hellas Liberty are the only currently operational Liberty ships of the 2,710 built
Visninger : 2738
P-18 radar | |
|---|---|
| Land | Sovjetunionen |
| Rolle | Tidlig varsling |
| Introdusert | 1970 |
| Bygget | Unknow |
Den P-18 eller 1RL131 Terek (også referert til med NATO-rapporteringsnavnet "Spoon Rest D" i vest) er en 2D VHF-radar utviklet og operert av det tidligere Sovjetunionen.
Kilde: P-18 radar på Wikipedia
Visninger : 3630
Fokker S.14 Machtrainer | |
|---|---|
| Land | Nederland |
| Rolle | Jet trener |
| Første fly | 19. mai 1951 |
| Bygget | 21 |
Den Fokker S.14 Machtrainer er et nederlandsk toseter militært treningsfly som er designet og produsert av Fokker for Royal Dutch Air Force. Utviklingen startet på slutten av 1940-tallet. Det var et av de første jet-jageropplæringsflyene i verden, som gjorde sin første flytur 19. mai 1951 og kom i tjeneste i 1955.
Visninger : 1403
Northrop JB-1 Bat | |
|---|---|
| Land | Norge , Norge |
| Rolle | Prototype jetdrevet flygende vinge |
| Første fly | 27. august 1943 |
| Bygget | Unknow |
Den Northrop JB-1 "Bat" var et amerikansk overflate-til-overflate kryssermissil som var en prototype jetdrevet flygende vinge. United States Army Air Forces MX-543-programmet ble initiert i september 1942 for å bruke lisensbygde versjoner av Frank Whittles jetmotor (General Electric J31). Northrop Corporation ble kontrahert i slutten av 1943, og bare 10 JB-1 flyskrog ble bygget. En bemannet versjon ble slept for den første flyvningen "August 27, 1943", fra Rogers Dry Lake og en glideflyversjon ble skutt opp fra en rakettdrevet slede og styrtet i desember 1944. En ubemannet JB-1 drevet av en improvisert General Electric B-1 turbojet med et vingespenn på 28 fot 4 tommer (8,64 m) foretok sin første flyvning fra Eglin Fields Santa Rosa Island, Florida, den 7 desember 1944, og krasjet 400 meter fra jernbaneutskyteren.
Visninger : 1670