Forfatterarkiver: SdKfz.000

Une dokumentasjon signée Wydawnictwo Militaria le livre «Sdkfz.250 – Wydawnictwo Militaria 173» .

Le SdKfz 250 (Sonderkraftfahrzeug 250) était un half-track blindé léger, ressemblant au plus grand SdKfz 251, utilisé par la Wehrmacht au cours de la Seconde Guerre mondiale. Le 250 avait quatre axes de roues en contact avec le sol alors que le 251 en avait six. Le SdKfz 251 pouvait emporter une charge de trois tonnes alors que le plus petit et plus léger SdKfz 250 ne pouvait emporter qu’une tonne de charge. Vus de face, les deux véhicules se ressemblaient beaucoup et étaient difficiles à distinguer. Comparés aux half-tracks produits par les Américains au cours du même conflit, les véhicules de la série SdKfz étaient moins mobiles et avec des roues avant dépourvues de traction. Toutefois, ses chaînes faisaient du SdKfz 250 un véhicule beaucoup plus mobile que les véhicules blindés qu’il remplaçait et il s’agissait d’un véhicule populaire. La plupart des modèles ne disposaient pas d’une protection sur le haut et ne disposaient que d’une porte d’accès sur l’arrière.

Kilde: Wikipedia

Une dokumentasjon signée Wydawnictwo Militaria boken "Sdkfz.10/4 – Wydawnictwo Militaria 172" .

SdKfz 10 (Sonderkraftfahrzeug 10) var et tysk halvbelte som bare hadde begrenset bruk under andre verdenskrig. Den kunne bære åtte mann og slepe panservernkanoner. Rundt 17 000 enheter ble produsert mellom 1937 og 1944. Konseptet som kjøretøyet var basert på, ble videreutviklet med SdKfz 250.

Kilde: Wikipedia