Archiwa autora: SdKfz.000

Panzer 38(t) Spacer – Eskadra Sygnał SS5713

Opublikowano na Zmodyfikowano Przez | Napisz odpowiedź
Panzer 38(t) Spacer - Eskadra Sygnał SS5713

Sygnał eskadry

Serie(a)Amor spacer
RefSS5713
TematPzpfw 38(t)
Okresww2

Książka podpisana Sygnał eskadry the revue «Panzer 38(t) Walk Around- Squadron Signal SS5713» .

Tthe Panzerkampfwagen 38 (tschechisch) – Armored Combat Vehicle 38 (Czech) was one of the most important tanks in the Wehrmacht arsenal in the first half of WWII. Originally produced near Prague as a light tank LT vz. 38 – Lehký Tank vzor 38, the vehicle along with its manufacturing plant were appropriated by the Germans after their occupation of Czechoslovakia in 1939. Rechristened as the German name Pz.Kpfw.38(t), the vehicle saw action in the Polish and French campaigns and took part in the invasion of the Soviet Union during the summer of 1941. The relentless flow of redoubtable Soviet T-34 tanks soon made the Panzer 38(t) obsolete, however, forcing its withdrawal from front-line duties on the Ostfront in early 1942. The vehicle continued to serve in anti-partisan operations, and there were still 229 Panzer 38(t)s in active service with the German Army in September 1944. A few even confronted the Western Allies during their advance into the Third Reich late in the war. Illustrated with over 300 photographs, color art, and profiles. Stapfer; 80 pages.

Źródła: Sygnał eskadry

Czytaj dalej →

Views : 610

M3 Średni czołg spacer – Sygnał eskadry

Opublikowano na Zmodyfikowano Przez | Napisz odpowiedź
M3 Średni czołg spacer - Eskadra Sygnał SS5712

Sygnał eskadry

Serie(a)Amor spacer
RefSS5712
TematM3 Medium Tank
Okresww2

Książka podpisana Sygnał eskadry the revue «M3 Medium Tank Walk Around – Squadron Signal SS5712» .

Tthe M3 (włas iem Medium Tank was designed as an interim answer to European battlefield conditions at the start of World War II. The tank was required to have heavier armor and a gun twice the size of the M2A1. Additionally, plans needed to be ready in 60 days. The solution was the M3’s unconventional design, which features a 75mm main gun mounted in a sponson on the right, front of the hull. The British dubbed their version ‘General Grant’ and named the US Army version the ‘General Lee.’ This book takes a detailed look at the M3 Medium Tank with more than 200 photographs, color profiles and detailed line drawings. Doyle; 80 pages.

Źródła: Sygnał eskadry

Czytaj dalej →

Liczba wyświetleń : 553

Wstępnie standaryzowany Jeep Color Walk Around – Sygnał eskadry SS5711

Opublikowano na Zmodyfikowano Przez | Napisz odpowiedź
Sygnał eskadry - SS5711

Sygnał eskadry

Serie(a)Amor spacer
OkresII wojna światowa
RefSS5711
TematWstępnie znormalizowany Jeep

Książka podpisana Sygnał eskadry rewia «Pre-Standaryzowany Jeep Color Walk Around – Squadron Signal SS5711» .

Wyprodukowano trzy różne wersje samochodu rozpoznawczego, zanim zostały one znormalizowane w Jeepie z czasów II wojny światowej. Bantam, Ford i Willys produkowali różne modele, aby zdobyć kontrakty wojskowe. Bantam dostarczył 70 sztuk przedprodukcyjnych w grudniu 1940 roku. Osiem z tych modeli posiadało czterokołowy układ kierowniczy. W 1941 roku rząd USA zamówił 1 500 sztuk od każdego z producentów. Najlepsze cechy trzech modeli zostały włączone do ostatecznego standaryzowanego Jeepa. Ta książka szczegółowo przygląda się wczesnej ewolucji Jeepa z ponad 250 fotografiami, profilami kolorów i szczegółowymi rysunkami linii. Doyle; 80 stron.

Źródła: Sygnał eskadry

Czytaj dalej →

Wyświetlenia : 1018

GPA/DUKW Color Walk Around – Squadron Signal SS5710

Opublikowano na Zmodyfikowano Przez | Napisz odpowiedź
GPA/DUKW Color Walk Around - Squadron Signal SS5710

Sygnał eskadry

Serie(a)Amor spacer
RefSS5710
TematGPA/DUKW
Okresww2

A book Sygnał eskadry a revue «GPA/DUKW Color Walk Around – Squadron Signal SS5710» .

The US used 2 main wheeled amphibians during WWII: the 1/4-ton GPA and the 2-1/2 ton Okręg wyborczy Dukw. Although the former was a Ford Motor Company product and the later carried the label of arch-rival General Motors, the 2 bore a similarity due to their common designer – Roderick Stephens. Despite their shared origins and cutting-edge design, the GPA and DUKW had vastly contrasting careers. Production of the GPA, essentially an amphibious Jeep, ended in 1943, just as the career of the Okręg wyborczy Dukw, a virtual aquatic truck, was on its way to becoming the ‘gold standard’ by which other amphibians are measured to this day. After taking part in the Allied invasion of Sicily in July 1943, the DUKW went on to see action in nearly every other American amphibious landing in WWII and came back to see service during the Korean War as well. Illustrated with 263 high quality photographs, color art, and profiles. Doyle; 80 pages.

Źródła: Sygnał eskadry

Czytaj dalej →

Liczba wyświetleń: 520

Sd.Kfz.251 Kolorowy spacer dookoła – Sygnał dywizjonu SS5709

Opublikowano na Zmodyfikowano Przez | Napisz odpowiedź
Sd.Kfz.251 Kolorowy spacer dookoła - Squadron Signal SS5709

Sygnał eskadry

Serie(a)Amor spacer
RefSS5709
TematSd.Kfz.251 Color Walk Around
Okresww2

Książka podpisana Sygnał eskadry the revue «Sd.Kfz.251 Color Walk Around – Squadron Signal SS5708» .

Considered the German Army’s most important armored half-track in WWII, the Sd.Kfz.251 allowed the infantry to keep up with the Heer’s fast armored elements. The vehicle came in 4 models and 23 variants, but the Ausf.D was the most produced model. In fact, Ausf.Ds represented nearly 70 percent of Sd.Kfz.251s built during wartime. The type’s simplified design was the main contributor to this variant being produced in such substantial numbers, and the Ausf.D was the first of the 251s to have stowage bins built into the sides of the half track. This mass-produced, streamlined vehicle truly proved its worth in WWII and saw action on every front. Illustrated with over 150 color photographs, detailed line drawings, and 8 colored profiles. A must have book for the armor, modeling, history, and military enthusiast. Stapfer; 80 pages.

Źródła: Sygnał eskadry

Czytaj dalej →

Liczba wyświetleń : 813

V-100 Commando Color Walk Around – Squadron Signal SS5708

Opublikowano na Zmodyfikowano Przez | Napisz odpowiedź
V-100 Commando Color Walk Around - Squadron Signal SS5708

Sygnał eskadry

Serie(a)Amor spacer
RefSS5708
TematKomandos V-100
Okrespost-WWII era

Książka podpisana Sygnał eskadry the revue «V-100 Commando Color Walk Around – Squadron Signal SS5708» .

Cadillac Gage V-100 Commando Color Walk Around. The best-known American armored car of the post-WWII era, the Cadillac Gage Commando – a versatile, amphibious, 4×4 vehicle – still looks modern even though it made its debut in 1962. The V-100 Commando went through numerous changes in light of its extensive and varied experience in reconnaissance, convoy escort, riot control, security, and as a personnel carrier. As it proved its worth to America’s South Vietnamese allies and later to US forces in Southeast Asia, Cadillac Gage introduced one modification after another in response to evolving combat needs. Although US military use of the Commando declined after the end of the Vietnam War, many Commandos were rebuilt and to this day, serve police forces and SWAT teams in Europe and the US, while various armies around the world still use descendents of the combat version. Illustrated with over 200 color photographs plus detailed line drawings; Doyle.80 pages.

Źródła: Sygnał eskadry

Czytaj dalej →

Liczba wyświetleń : 354

Motocykle Z II wojny światowej Color Walk Around – Squadron Signal SS5707

Opublikowano na Zmodyfikowano Przez | Napisz odpowiedź
WWII motocykle Color Walk Around - Squadron Signal SS5707

Sygnał eskadry

Serie(a)Amor spacer
RefSS5707
TematWWII Motorcycles
Okresww2

A book Sygnał eskadry the revue «WWII Motorcycles Color Walk Around – Squadron Signal SS5707» .

US Military Motorcycles of WWII Color Walk Around. During WWII, the United States turned to Harley-Davidson and Indian Motorcycle Company to produce military-worthy motorcycles. Additionally, other Allied powers looked to these companies for bikes through the Lend-Lease program. As a result, Harley-Davidson produced the WLA, the U and UA, and the shaft-drive XA. Indian provided the 340-B and the 741, and the shaft-drive 841. While the WLA, U/UA, 340-B, and 741 saw extensive military use, the shaft-drive bikes from both companies never saw combat. The advent of the Jeep took over the motorcycle’s role in military service, and the bikes were relegated to veteran vehicles of the past. Illustrated with over 200 color photographs, 11 black-and-white photographs and color art by Don Greer. David Doyle. 80 pages.

Źródła: Sygnał eskadry

Czytaj dalej →

Liczba wyświetleń : 1029

Flakpanzerkampfwagen IV – Spacer

Opublikowano na Zmodyfikowano Przez
Flakpanzerkampfwagen IV - Spacer

Flakpanzerkampfwagen IV

KrajuNiemcy
Typu

Char antiaérien

Opis

Album 69 zdjęcia spacer wokół «Flakpanzerkampfwagen IV»

Tthe Flakpanzer IV est un char antiaérien allemand de la Seconde Guerre mondiale, qui était utilisé pour protéger les unités blindées. Il a été décliné en quatre versions, Möbelwagen, Wirbelwind, Ostwind et Kugelblitz. En août 1944 est décidé le développement d’un système anti-aérien basé sur le châssis du PzKpfw IV et avec pour armement un canon 43 L/60 de 3,7 cm. Le canon placé dans une tour de six côtés pouvait effectuer une rotation de 360° et par conséquent pouvait donner une protection efficace contre les menaces aériennes. Il fut utilisé dans les unités Flugabwehrzug (pelotons antiaériens) dans les régiments Panzer.

Źródła: Flakpanzerkampfwagen IV na Wikipedii

Czytaj dalej →

Liczba wyświetleń : 3110

M26 Pershing Color Walk Around – Sygnał eskadry SS5706

Opublikowano na Zmodyfikowano Przez | Napisz odpowiedź
M26 Pershing Color Walk Around - Sygnał eskadry SS5706

Sygnał eskadry

Serie(a)Amor spacer
RefSS5706
TematM26 Pershing
Okresww2

Książka z Sygnał eskadry książka «M26 Pershing Color Walk Around – Squadron Signal SS5706».

Na początku 1942 roku stało się jasne, że czołg Sherman nie może się równać z niemieckimi przeciwnikami. Amerykańska doktryna bojowa tamtych czasów mówiła, że amerykańskie czołgi nie miały walczyć z czołgami przeciwnika, pozostawiając to jednostkom niszczycieli czołgów; jednak siły niemieckie odmówiły zastosowania się do tego planu. Przetestowano wiele różnych modeli wykorzystujących różne kombinacje podwozia, wieży i dział, co doprowadziło do powstania "ciężkiego" czołgu T26. Minął rok 1945, zanim ten czołg przekształcił się w T26E3 i w końcu wszedł do walki. Podstawowa konstrukcja M26 – oznaczenie T26E3 nadano w marcu 1945 roku jako "standardowe" – miała stanowić podstawę długiej linii doskonałych czołgów (M46, M47, M48 i M60), które miały służyć siłom zbrojnym USA przez 40 lat. Ilustrowany 250 fotografiami, profilami kolorów i szczegółowymi rysunkami liniowymi; Doyle. 80 stron.

Źródła: Sygnał eskadry

Czytaj dalej →

Liczba wyświetleń : 1081

M42 Duster Color Spacer – Sygnał eskadry SS5705

Opublikowano na Zmodyfikowano Przez | Napisz odpowiedź
Sygnał eskadry - SS5705

Sygnał eskadry

Serie(a)Amor spacer
RefSS5705
TematM42 Duster

Książka podpisana Sygnał eskadry the magazine «M42 Duster Color Walk Around – Squadron Signal SS5705» .

The US Army began accepting deliveries of the M42 in October 1952, when production ended in 1959, approximately 3,700 units delivered. By the late ’60s, the Duster’s limits seemed to have been reached. The lack of radar tracking system meant the M42 was a ‘fair weather’ shooter against low, slow targets; it just could not keep pace with the new generation of Soviet jet aircraft. As American involvement in Vietnam increased, 3 battalions of Dusters were sent to South Vietnam – initially for anti-aircraft duties, but with clear skies over the South, the M42 was usefully employed as convoy escort, perimeter and base security, and direct fire support. This book takes a detailed look at the M42 Duster with more than 200 photographs, color profiles and detailed line drawings; Doyle. 80 pages.

Źródła: Sygnał eskadry

Czytaj dalej →

Liczba wyświetleń: 1061