Bell 429 GlobalRanger | |
|---|---|
| Land | Norge , Norge |
| Rolle | Flerbrukshelikopter |
| Første flytur | 27. februar 2007 |
| Bygget | 325+ |
Den Bell 429 GlobalRanger er et lett, tomotors helikopter utviklet av Bell Helicopter og Korea Aerospace Industries. Første flyvning med Bell 429-prototypen fant sted 27. februar 2007, og flyet mottok typesertifisering 1. juli 2009. Bell 429 er i stand til en-pilot IFR og rullebane kategori A operasjoner.
Kilde: Bell 429 GlobalRanger på Wikipedia
Views : 592
Avia B-33 | |
|---|---|
| Land | Tsjekkoslovakia |
| Rolle | Fly med bakkeangrep |
| Første flytur | 18. april 1944 |
| Bygget | 6166 |
Den Ilyushin Il-10 was a Soviet ground attack aircraft developed at the end of World War II by the Ilyushin construction bureau. It was also license-built in Czechoslovakia by Avia as the Avia B-33.
Kilde: Avia B-33 på Wikipedia
Visninger : 1081
EKW C-36 | |
|---|---|
| Land | Sveits |
| Rolle | Bakkeangrepsfly |
| Første flytur | 15. mai 1939 |
| Bygget | 175 |
Den EKW C-36 var et sveitsisk flerbruks kampfly fra 1930- og 1940-tallet, bygget av Eidgenoessische Konstruktionswerkstaette. Det var et enmotors monoplan med et mannskap på to. Den ble satt i tjeneste under andre verdenskrig i 1942, og til tross for at den var foreldet, forble den i bruk i frontlinjen til tidlig på 1950-tallet, og som en målslepebåt til 1987.
Kilde: EKW C-36 på Wikipedia
Visninger : 819
EKW C-35 | |
|---|---|
| Land | Sveitsisk |
| Rolle | Rekognoserings- og bakkeangrepsfly |
| Første flytur | 1930-tallet |
| Bygget | 90 |
Den EKW C-35 was a 1930s Swiss two-seat reconnaissance biplane aircraft built by the Swiss Federal Construction Works (Eidgenoessische Konstruktionswerkstaette, K+W), Thun. Two aircraft were designed by the Eidgenössische Konstruktions Werkstätte to replace the Fokker C.Ve which the Swiss Air Force were using. The two projects were the EKW C-35 biplane and the EKW C-36 monoplane. After evaluation the air force ordered 40 C-35s in 1936. Additional aircraft were built from spares. The C-35 was a two-seat biplane with fixed tailwheel landing gear and conventional tail unit. The aircraft was powered by a Hispano-Suiza HS-77 V-12 piston engine (licence-built Hispano-Suiza 12Ycrs).
Kilde: EKW C-35 på Wikipedia
Visninger : 843
Aero A.32 | |
|---|---|
| Land | Tsjekkoslovakia |
| Rolle | Rekognosering – bombefly |
| Første flytur | 1927 |
| Bygget | 116 |
Den Aero A.32 var en dobbeltdekker bygget i Tsjekkoslovakia på slutten av 1920-tallet for militære samarbeidsoppgaver, inkludert rekognosering og taktisk bombing. Mens designet tok utgangspunkt i Aero A.11 (og opprinnelig fikk betegnelsen A.11J), inkorporerte flyet betydelige endringer for å gjøre det egnet for sin nye rolle på lavt nivå.
Kilde: Aero A.32 på Wikipedia
Visninger : 355
Aero A.10 | |
|---|---|
| Land | Tsjekkoslovakia |
| Rolle | Passasjerfly |
| Første flytur | 3. januar 1922 |
| Bygget | 5 |
Den Aero Letňany A.10 var et dobbeltdekker passasjerfly produsert i Tsjekkoslovakia kort tid etter første verdenskrig. Det var det første kommersielle flyet som ble bygget i Tsjekkoslovakia og var kjent som Ae-10 Limousine. Den ble designet av Husnik og Vlasak og var ment å møte det økende behovet for luftkommunikasjon til og fra landet.
Kilde: Aero A.10 på Wikipedia
Views : 433
Aero A.12 | |
|---|---|
| Land | Tsjekkoslovakia |
| Rolle | Lett bombefly – Rekognoseringsfly |
| Første flytur | 1920 |
| Bygget | Unknow |
Den Aero A.12 var et tsjekkoslovakisk dobbeltdekker lett bombefly og militære rekognoseringsfly produsert i et lite antall kort tid etter første verdenskrig. Selv om det minnet om Hansa-Brandenburg-designet fly som Aero bygde under krigen under lisens som Ae.10, var A.12 selskapets eget design. Det er kanskje mest betydningsfullt som direkte etterkommer av den svært vellykkede A.11 og dens forskjellige derivater. Et eksempel på typen er bevart ved Letecké Muzeum i Kbely.
Kilde: Aero A.12 på Wikipedia
Views : 337
RWD 13 | |
|---|---|
| Land | Polen |
| Type | Touring fly |
| Første flytur | 15. januar 1935 |
| Bygget | 100 |
Den RWD 13 var et polsk turfly fra 1935, tre-seters høyvinget monoplan, designet av RWD-teamet. Det var den største kommersielle suksessen til RWD.
Kilde: RWD 13 på Wiki
Visninger: 624
Morane-Saulnier MS.230 | |
|---|---|
| Land | Frankrike |
| Type | Elementær trener |
| Første flytur | Februar 1929 |
| Bygget | 1000+ |
Den Morane-Saulnier MS.230 fly var den viktigste elementære treneren for den franske Armée de l'Air gjennom hele 1930-tallet. Nesten alle franske piloter som fløy for Armée de l'Air ved utbruddet av andre verdenskrig hadde hatt sin tidligste flytrening i denne maskinen. Det tilsvarte Stearman-treneren i United States Air Services og de Havilland Tiger Moth i det britiske Royal Air Force.
Visninger: 1013
Avia BH-11 | |
|---|---|
| Land | Tsjekkoslovakia |
| Rolle | Sportsfly |
| Første flytur | 1923 |
| Bygget | 20 |
Den Avia BH-11 was a two-seat sport aircraft built in Czechoslovakia in 1923, a further development of the Avia BH-9. The main changes in this version involved a redesign of the forward fuselage. 15 examples were ordered by the Czechoslovakian Army as trainers and general liaison aircraft, and operated under the military designation B.11. Six years after the BH-11 first flew, a new version was produced for the civil market as the BH-11B Antelope. This replaced the original Walter NZ 60 45 kW (60 hp) engine with a Walter Vega of 63 kW (85 hp) and was built in small numbers. As a further development, the BH-11C retained the original engine but the wingspan was increased by 1.4 m (4 ft 6 in).
Kilde: Avia BH-11 på Wikipedia
Visninger : 1038