Archief van de auteur: SdKfz.000

Small Chain Motorfiets – Wapens Arsenal Special Volume 69

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Kleine Ketting Motorfiets - Wapens Arsenaal Speciaal Volume 69

Waffen Arsenaal

Sujet

Kleine ketting motorfiets – HK101 – Sdkfz.2

RefS-69

Une documentatie signée Waffen Arsenaal la revue «Kleines Kettenkraftrad – Waffen Arsenal Sonderband 69» .

Le SdKfz 2, plus connu sous les noms de Kleine ketting motorfiets HK 101 ou Kettenkrad est un “Sonderkraftfahrzeug” (SdKfz) ce qui signifie véhicule spécial à moteur. Il s’agit d’un modèle d’autochenille. Produit de 1940 à 1948, il ne transporte que 2 hommes, mais atteint 70 km/h et se comporte très bien sur tout type de terrain. C’était au départ un petit tracteur pour troupes aéroportées. Ce véhicule a été conçu pour être livré par des avions Junkers Ju 52, mais pas par parachute. Le véhicule avait l’avantage d’être le seul petit tracteur d’artillerie, assez petit pour tenir dans la soute du Ju 52. Il a été utilisé comme transport de troupe, mais aussi pour d’autres missions, notamment le déroulage de câbles téléphoniques ou le tractage de pièces d’artillerie légères. Il pesait à vide 1235 kg.

Bron: Wikipedia

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Die Stalinorgel - Waffen Arsenal Sonderband 30

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Das waffen arsenal SH030 - Die Stalinorgel

Waffen Arsenaal

SerieWaffen Arsenaal
PériodeWereldoorlog
Sujet

Die Stalinorgel

Ref

S-30

Une documentatie signée Waffen Arsenaal het tijdschrift "Die Stalinorgel – Waffen Arsenal Sonderband 30".

De Katjoesja (en russe Катюша), diminutif russe de Catherine, est le surnom donné par les Soviétiques à un lance-roquettes en rafales de la Seconde Guerre mondiale. Ce nom vient de la chanson traditionnelle Katioucha. Surnommé par les Allemands « orgue de Staline » (Stalinorgel) vanwege zijn kenmerken bestond het uit een vrachtwagen die raketten in salvo's afvuurde. Verschillende batterijen van Katjoesja werden meestal opgesteld, met als doel een zeer groot spervuur en vernietigingsvuur te creëren. Hun formidabele vuurkracht werd echter aangetast door een sterke onnauwkeurigheid van het schot.

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Panzerkampfwagen III - De Panzer De Bliksemcrawl - Wapenarsenaal 187

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Panzerkampfwagen III - Der Panzer Der Blitzkrige - Waffen Arsenaal 187

Waffen Arsenaal

SerieWaffen Arsenaal
Sujet

Panzerkampfwagen III – PzKpfw III

Période

Wereldoorlog

Ref

187

Une documentatie signée Waffen Arsenaal la revue «Panzerkampfwagen III – Der Panzer Der Blitzkrige – Waffen Arsenal 183» .

De Panzerkampfwagen III (PzKpfw IIIPanzer III is een Duitse tank, ontworpen in de late jaren 1930 en op grote schaal gebruikt tijdens de eerste fase van de Tweede Wereldoorlog. Het was ontwikkeld om vijandelijke pantsers aan te vallen, terwijl de Panzer IV, die eigentijds was, was ontworpen om ondersteunend vuur te geven aan gepantserde formaties. Met het verschijnen van steeds beter beschermde geallieerde tanks, was echter alleen de Panzer IV in staat om de wapens te dragen die in staat waren om ze te vernietigen, en het verdrong de SdKfz als de hoofdtank van de Wehrmacht.

Bron: Panzerkampfwagen III op Wikipedia

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Panzerkampfwagen III - Waffen Arsenal 122

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Das waffen arsenaal 122 - Kampfpanzer III

Waffen Arsenaal

Serie Waffen Arsenaal
Sujet

Panzerkampfwagen III

Ref122

Une documentatie signée Waffen Arsenaal de revue «Panzerkampfwagen III – Waffen Arsenal 122» .

De Panzerkampfwagen III (PzKpfw III), vaak afgekort als Panzer III, is een Duitse tank, ontworpen in de late jaren 1930 en op grote schaal gebruikt tijdens de eerste fase van de Tweede Wereldoorlog. Het werd ontwikkeld om vijandelijke tanks aan te vallen, terwijl de Panzer IV, die eigentijds was, bedoeld was om ondersteunend vuur te bieden aan gepantserde formaties. Echter, met het verschijnen van steeds beter beschermde geallieerde tanks, was alleen de Panzer IV in staat om de wapens te dragen die in staat waren om ze te vernietigen, en het verdrong de Panzer III als de belangrijkste tank van de Wehrmacht.

Bron: Wikipedia

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Flak 8,8cm – Wydawnictwo Militaria

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Flak 8,8cm - Wydawnictwo Militaria

Waffen Arsenaal

SerieWaffen Arsenaal
Sujet

Flak 8,8cm

Ref147
PériodeWereldoorlog

Une documentatie signée Waffen Arsenaal la revue «Flak 8,8cm – Wydawnictwo Militaria 147» .

Flak is de afkorting van het Duitse woord Fliegerabwehrkanone, wat "luchtafweergeschut" betekent. Het woord kan in twee betekenissen worden opgevat: flak (n.f., zelf afkorting van Flakartillerie) is de generieke naam van statische luchtafweerbatterijeenheden, of DCA-eenheden die aan gevechtseenheden zijn bevestigd; de flak (n.m.) kan verwijzen naar een luchtafweergeschut (bijvoorbeeld de Flak 43).

Bron: Flak 8,8cm sur Wikipedia

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8 Rad Panzerspähwagen – Waffen Arsenal 092

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Das waffen arsenal 092 - Deutscher 8-Rad-Panzerspahwagen

Waffen Arsenaal

SerieWaffen Arsenaal
Sujet

8 Rad Panzerspähwagen |

Ref092

Une documentatie signée Waffen Arsenaal het tijdschrift "8 Rad Panzerspähwagen – Waffen Arsenal 092".

De term Schwerer Panzerspähwagen (zwaar gepantserd verkenningsvoertuig) verwees naar alle 6- of 8-wielige voertuigen die door de Wehrmacht tijdens de Tweede Wereldoorlog werden gebruikt. Ze speelden de belangrijke rol van verkenning, vooruitlopend op de pantserdivisies, om de vijandelijke troepen te schatten die moesten worden bestreden.

Bron: Wikipedia

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Panzerjäger – Waffen Arsenal 060

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The arsenal of weapons 060 - Tank destroyer (2)

Waffen Arsenaal

PublisherWaffen Arsenaal
PériodeWereldoorlog
Sujet

tank destroyer

Ref060

Une documentatie signée Waffen Arsenaal la revue «Panzerjäger – Waffen Arsenal 060» .

Un chasseur de char est un engin blindé, le plus souvent chenillé, destiné à combattre et à détruire les autres blindés. Ceci en fait une unité particulière, spécialisée, possédant les qualités universellement reconnues comme nécessaires pour un char d’assaut : mobilité, puissance de feu, protection. Plus qu’un autre char, il doit satisfaire à ces conditions : les autres chars sont aussi employés pour réduire l’infanterie ou parfois même les fortifications légères ennemies. Ils satisfont donc à d’autres nécessités, ce sont des unités plus polyvalentes. Ces engins sont apparus pendant la Seconde Guerre mondiale, et leur importance a diminué depuis 1945. Durant la Seconde Guerre mondiale, les unités blindées étaient plus diversifiées qu’aujourd’hui, où l’on ne retrouve sur la plupart des théâtres d’opération que des MBT (main battle tanks, par exemple le char Leclerc), des véhicules de l’avant blindés, plus légers et destinés au soutien des troupes d’infanterie mécanisées, et des transports de troupes blindés. Le rôle de chasseur de char est aujourd’hui plutôt dévolu à l’hélicoptère de combat. Les armées de terre se sont munies de ces véhicules spécialisés, plus particulièrement la Wehrmacht et l’US Army, ainsi que toutes les autres puissances alliées ayant massivement dépendu du matériel américain durant cette période. À l’origine, le besoin pour ces véhicules est venu d’une supériorité matérielle de l’arme blindée ennemie, et ce dans les deux cas.

Bron: Wikipedia

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Chars IS – Jozef Staline – Wydawnictwo 306

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Chars IS - Jozef Staline - Wydawnictwo 306

Wydawnictwo Militaria

SerieTankvermogen
Sujet

Chars IS – Jozef Staline

Ref306

Une documentatie signée Wydawnictwo Militaria le livre «Chars IS – Joseph Staline – Wydawnictwo 306» .

De Sovjet Josef Stalin tankserie IS-1, Is2, IS-3 a son origine dans le développement du prototype KV-13, qui devait allier la protection d’un char lourd avec la mobilité d’un char moyen. Ce programme avait donné lieu à un char de 31,7 tonnes, armé d’un canon de 76,2 mm, caractérisé surtout par un emploi généralisé d’éléments coulés pour la caisse et la tourelle. Il combinait le moteur et la suspension des chars KV avec les chenilles du Char T-34, la caisse était blindée à 120 mm et la tourelle à 85 mm, mais les 600 ch du moteur lui permettait d’atteindre 55 km/h. Cependant il présentait de nombreuses imperfections et défauts de jeunesse, une accélération insuffisante, ce qui fut résolu dès juillet en adoptant la boîte dessinée pour le KV-1s, et de fréquents déraillements de chenilles qui furent réglés par l’emploi d’un nouveau modèle apparu sur les deux nouveaux exemplaires produits en décembre, qui apportaient de nombreuses autres améliorations, dont des tourelles redessinées.

Bron: Wikipedia

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Panzerfahre Gepanzerte Landwasserschlepper Prototype Nr.I – DML 7489

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Panzerfahre Gepanzerte Landwasserschlepper Prototype Nr.I - DML 7489

Het Model van de draak

Ref7489
OnderwerpModelkit
Schaal1/72
Onderwerp

Panzerfahre Gepanzerte Landwasserschlepper Prototype Nr.I

Een nieuw model van het merk Het Model van de draak de kit : Panzerfahre Gepanzerte Landwasserschlepper Prototype Nr.I – DML 7489

Functies : -Panzerfahre Gepanzerte Landwasserschlepper is authentically produced -Chain links of front and rear hull -Rivets on upper hull are detailed and realistic -Spotlights exhibit extreme detail -Commander’s compartment intricately produced -Air intake accurately presented -Detailed assembly w/3D-designed engine exhaust mufflers -Well-detailed cable drum -Crane is intricately presented -Idler wheels w/correctly detailed parts -Sprocket wheels w/breathtaking detail and multiple delicate parts ; -Road wheels and suspension w/accurate details -One-piece DS tracks reproduced

De Land-Wasser-Schlepper werd in 1936 door Duitsland bedacht als een amfibische tractor op rupsbanden. Een klein aantal van dit ongepantserde bootachtige voertuig werd gebouwd en ze dienden aan het oostfront. Minder bekend is echter het voertuig dat als opvolger is ontworpen - de Panzerfahre (afgekort tot "PzF"). Het belangrijkste verschil met dit voertuig was dat het gepantserd was, plus het was handig gebaseerd op het chassis van een Panzer IV Ausf.F-tank. De ontwikkeling van de Panzerfahre begon begin 1941 en medio 1942 had Magirus twee prototypes geleverd. Het licht gepantserde, volledig rupsvoertuig had een bootachtige boeg en een propeller aan de achtersteven. De belangrijkste functie van het voertuig was de bevoorrading op het land en in het water. Het zou een amfibische aanhanger kunnen trekken, of het zou kunnen samenwerken met een andere Panzerfahre als een drijvend veerbootplatform dat een lading van 24 ton kan vervoeren. Toen er echter zwaardere tanks op het toneel verschenen, ging de Panzerfahre nooit in productie vanwege het ontoereikende laadvermogen.

Bron: DML 7489 op Dragon-modellen

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Panter en actie – Wydawnictwo 239

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Panther en action - Uitgever 239

Wydawnictwo Militaria 239

PublisherWydawnictwo Militaria
Ref239
Sujet

Panther en action – Sdkfz.171

Une documentatie signée Wydawnictwo Militaria le livre «Panther en action – Wydawnictwo 239» .

Le char Panther est un char moyen largement utilisé par l’armée allemande pendant la Seconde Guerre mondiale, à partir du milieu de l’année 1943. Conçu pour contrer le char T-34 soviétique, dont il s’est largement inspiré, et remplacer les Panzerkampfwagen III et les Panzerkampfwagen IV, il servit au final à leurs côtés, jusqu’à la fin de la guerre. Jusqu’à un ordre d’Adolf Hitler, daté du 27 février 1944, il était désigné comme PzKpfw V Panther et, dans l’inventaire d’ordonnance, comme Sd.Kfz. 171.

Bron: Wikipedia

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