AFV-Wapens-Profiel-33-Duitse-Pantserwagens

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SerieAFV Wapens
Titel Duitse pantserwagens.
Ref33
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Duitse gepantserde auto's recensie

Het Duitse Wehrmachtleger gebruikte tijdens de Tweede Wereldoorlog een groot aantal gevechtsvoertuigen, waaronder een breed scala aan "Armoured Cars" gepantserde auto's, waaronder de serie van de SdKfz.221 Leichter Panzerspähwagen (licht gepantserd verkenningsvoertuig), evenals de serie van de SdKfz.231 Schwerer Panzerspähwagen (zwaar gepantserd verkenningsvoertuig).

Bron: Wikipedia

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AFV-Wapens-Profiel-32-M6-Zwaar-en-M26-Pershing

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SerieAFV Wapens
TitelM6 Heavy en M26 Pershing
Ref32
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"M6 Heavy en M26 Pershing" tank review

– De Zware Tank M6 était un char lourd américain développé au cours de la Seconde Guerre mondiale. Seuls quelques exemplaires furent réalisés et ils ne furent jamais employés au combat. – Le Zware Tank M26 Pershing was een zware tank gebouwd door de Verenigde Staten en gebruikt tijdens de Tweede Wereldoorlog en de Koreaanse Oorlog. Het werd vernoemd naar generaal John Pershing, de leider van de American Expeditionary Force tijdens de Eerste Wereldoorlog.

Bron: Wikipedia

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Australische Sentinel en Matilda - AFV Wapens 31

AFV Wapens

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TitelAustralische Sentinel en Matilda's
Ref31
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Australische Sentinel en Matildas Tank Review

Le Sentinel (AC1) est un programme australien de char Cruiser de la Seconde Guerre mondiale lancé en réponse à l’expansion du Japon dans la Pacifique. Il fut le premier char avec une caisse fondue d’un seul tenant, et le seul produit industriellement dans le pays (65 exemplaires). Le Sentinel ne prit jamais part aux combats, car lorsqu’il fut disponible, les divisions blindées australiennes étaient déjà équipées de chars britanniques et américains supérieurs.

Bron: Wikipedia

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SdKfz.138 - Raster

SdKfz.138 – Grille

SujetSdKfz.138 – Grille
DescriptionAlbum photos du Sd Kfz 138/1 – Grille

Fotogalerij op SdKfz.138, de zelfrijdende kanonnen Rooster werden gebruikt door de Wehrmacht tijdens de Tweede Wereldoorlog. Dit type pantservoertuig was gebaseerd op het chassis van de Tsjechische Panzer 38 (t) tank en uitgerust met een 150 mm sIG 33 infanteriekanon. Het was aanzienlijk succesvoller dan de 15 cm sIG 33 (Sf) zelfrijdende kanonnen auf Panzerkampfwagen I Ausf B en de 15 cm sIG 33 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II Bison.

Bron: Wikipedia

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AFV Wapens Profiel 26 - Hellcat, Long Tom en Priest

AFV Wapens

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Titel

Hellcat, Long Tom en priester

Ref26
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Recensie over de "Hellcat, Long Tom and Priest" tanks

De 76 mm kanonmotorwagen M18 was een tankjager ontwikkeld door de Verenigde Staten en gebruikt tijdens de Tweede Wereldoorlog. Hij kreeg de bijnaam Hellcat en was de snelste machine op rupsbanden van de oorlog.

Bron: Hellcat op Wikipedia

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Cromwell en Komeet - AFV Wapens 25

AFV Wapens

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TitelCromwell en komeet
Ref25
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"Cromwell en Comet" Tank Review

De Komeet (A-34) was de laatste Britse gevechtstank die in dienst kwam tijdens de Tweede Wereldoorlog (december 1944). Het werd ook gebruikt tijdens de Koreaanse Oorlog.

Bron: Char Comet sur Wikipedia

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Sovjet Middelgrote Tanks T44 T54 T55 T62 - AFV Wapens 23

AFV Wapens

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Titel

Sovjet Middelgrote Tanks T44 T54 T55 T62

Ref23
Beschrijving

Herziening van de tanks "Sovjet Medium Tanks T44 T54 T55 T62"

De Sovjet Tank T-44, verscheen aan het einde van de Tweede Wereldoorlog. Hoewel hij te laat kwam om daar te vechten en werd hij snel verdrongen door zijn opvolger, de T-54, vormde het niettemin een belangrijk overgangsmodel voor de gepantserde industrie van het land.

Bron: T-44 op Wikipedia

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PanzerKampfwagen 38t en 35t - AFV Wapens 22

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Serie

AFV Wapens

TitelPanzerKampfwagen 38t en 35t
Ref22
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Les chars "PanzerKampfwagen 38t en 35t"

De Panzerkampfwagen 38(t) (ce qui signifiait : « véhicule de combat blindé tchécoslovaque, modèle 1938 ») était le nom donné par les Allemands à un char d’assaut tchécoslovaque fabriqué dans les usines de chars Škoda qu’ils avaient mis au service de leur industrie de guerre durant l’année 1939 avant l’éclatement du confit. Le nom que lui donnait l’armée tchécoslovaque était LT vz. 38. Ce véhicule de combat blindé fut conçu par les Tchécoslovaques à partir de 1935. Il a eu du succès à l’exportation, avec 50 chars exportés vers l’Iran, 24 vers la Suisse et autant vers le Pérou. L’armée tchécoslovaque en commande 150, mais ceux-ci ne sont pas entrés en service avant l’occupation du pays par l’Allemagne en 1939. Les occupants allemands ont ordonné la poursuite de la production entre 1938 et 1942. Au total, lorsque la production cessa en juin 1942, 1411 Panzer 38(t) (modèles A à G) avaient été fabriqués.

Bron: Panzerkampfwagen 38(t) op Wikipedia

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Tiger I vol.2 - Rond Te Lopen

Tijger I – Sdkfz.181

BetaaltDuitsland
TypeAuto
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Album 51 foto's walk-around du char tigre Tijger I – Sdkfz.181

Le Tiger I (Tigre), abréviation de Panzerkampfwagen VI Tiger Ausführung E – Sonderkraftfahrzeug 181, char d’assaut lourd allemand en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, et qui, avec sa faible autonomie et son poids excessif, compliquait sa mise en œuvre opérationnelle. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

Bron: Wikipedia

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Churchill & Sherman Specials - AFV Wapens 20

AFV Wapens

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TitelChurchill & Sherman Specials
Ref20
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Speciale Tank Review »Churchill & Sherman Specials"

Les De grappen van Hobart waren een kleine groep tanks die speciaal waren aangepast door de Britse 79th Armoured Division en specialisten van de Royal Engineers tijdens de Tweede Wereldoorlog. Ze danken hun naam aan generaal-majoor Percy Hobart (1885-1957), militair ingenieur en commandant van de 79th Division en aan hun "grappige" uiterlijk.

Ze waren ontworpen na de les van de slechte ervaring van de Landing op Dieppe pour surmonter les problèmes de la phase d’assaut du débarquement en Normandie de juin 19442,3. Le débarquement allié en Afrique du Nord le 8 novembre 1942 permit de récolter des informations sur la meilleure façon de procéder pour le débarquement de Normandie. Les Hobart’s Funnies ont surtout servi sur les plages où les soldats du Commonwealth ont débarqué, lancés en mer dans le cas des chars DD amphibies afin qu’il arrivent en même temps que les premières troupes débarqués, ou déposés pour les autres après les premières vagues d’assaut par des Landing craft tank (LCT).

Bron: Wikipedia

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