Vaffenas Arsenalas | |
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| Série | Vaffenas Arsenalas |
| Sujetas | Sturmgeschütz 40 – Stug III – Sdkfz.142/1 |
| Réf | 074 |
Šaltinis: Vikipedija
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Vaffenas Arsenalas | |
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| Série | Vaffenas Arsenalas |
| Sujetas | Sturmgeschütz 40 – Stug III – Sdkfz.142/1 |
| Réf | 074 |
Šaltinis: Vikipedija
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Vaffenas Arsenalas | |
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| Série | Vaffenas Arsenalas |
| Laikotarpį | Ii pasaulinis karas |
| Sujetas | Wehrmacht motociklai |
| Réf | 078 |
Une dokumentacijos ženklas Vaffenas Arsenalas žurnalas "Vermachto motociklai – Waffen Arsenal 078".
Zündapp est une marque de motos allemande. La société Zünder und Apparatebau GmbH fondée à Nuremberg en 1917 par Fritz Neumeyer était spécialisée dans la production de détonateurs. Après la Première Guerre mondiale la firme va se spécialiser dans les motos : la Z22 sort en 1922. Sous le Troisième Reich, Zündapp va travailler sur un modèle capable de tracter un canon et de franchir les pires obstacles avec une consommation maximale de 6,5 l pour 100 km et une vitesse de pointe de 95 km/h. La KS 750 sous forme de side-car est opérationnelle en décembre 1940. 18 600 exemplaires seront produits pendant la guerre.
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Vaffenas Arsenalas | |
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| Série | Vaffenas Arsenalas |
| Sujetas | Reti vokiečių tankai |
| Réf | 077 |
Une dokumentacijos ženklas Vaffenas Arsenalas žurnalas "Reti vokiečių tankai – Waffen Arsenal 077".
Vokietijos kariuomenė sukūrė palyginti nedaug specialių šarvuotų transporto priemonių, daugiausia dėl to, kad reikia skubiai statyti įprastines šarvuotas transporto priemones. Be to, amfibinės šarvuotos transporto priemonės (Tauchpanzer ir L.W.S) nebuvo pastatytos nuosekliai, taip pat nebuvo PzKfw IV priešmininis. Buvo išbandyti keli tiltų klojimo rezervuarai. Gausesni buvo gelbėjimo automobiliai ("Bergepanzer" surenka pažeistus tankus; neginkluoti), ant daugumos esamų važiuoklių ir šaudmenų vežėjai ("Munitionsschlepper Hummel": 157 pavyzdžiai ir "Wespe": 159 vienetai). Kai kurie panzeriai buvo skirti artimam artilerijos stebėjimui ir dažnai buvo aprūpinti manekeno ginklais, kad nebūtų išduotas jų naudojimas (Panzerbeobachtung III: 262 kopijos 43-44). Kiti (komandų tankai arba "Befehlspanzer") buvo identiški originaliam modeliui, tačiau papildomai radijo įrangai naudojo kilpinę anteną ar skėtį.
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Vaffenas Arsenalas | |
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| Série | Vaffenas Arsenalas |
| Réf | 076 |
| Sujetas | Bizonas – siG33 |
Une dokumentacijos ženklas Vaffenas Arsenalas žurnalas "Bison – siG33 – Waffen Arsenal 076".
Le char siG33 (communément appelé Sturmpanzer I “Bison”), était un canon d’assaut sig 33 de 150 mm posé sur un châssis de Panzer I car trop lourd à manœuvrer2 . Seuls 40 exemplaires furent construits3 . Il a été produit jusqu’en 19452.
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Vaffenas Arsenalas | |
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| Série | Vaffenas Arsenalas |
| Sujetas | Sturmgeschütz III – Stug III – Sdkfz.142 |
| Réf | 074 |
Une dokumentacijos ženklas Vaffenas Arsenalas žurnalas "Sturmgeschütz III – Waffen Arsenal 074".
Užpuolimo pistoletas Sturmgeschütz III (StuG III) fut le véhicule blindé de combat produit au plus grand nombre d’exemplaires par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était construit sur le châssis du char Panzer III. Conçu au départ comme un canon léger blindé destiné à soutenir l’infanterie, le StuG fut continuellement modifié et fut largement employé comme chasseur de chars. La série des Sturmgeschütz est reconnue pour son excellent rapport prix/qualité. À la fin de la guerre, plus de 10 500 avaient été construits.
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Waffen arsenalas2 | |
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| Série | Vaffenas Arsenalas |
| Sujetas | Heinkel Jis 219 |
| Réf | 073 |
Une dokumentacijos ženklas Vaffenas Arsenalas žurnalas "UHU-He 219 – Waffen Arsenal 073".
2007 Heinkel Jis 219 buvo naktinis naikintuvas, kurį Antrojo pasaulinio karo pabaigoje pastatė Vokietija. Greitas, galingas, manevringas ir gerai ginkluotas, jis galėjo turėti didelę įtaką konfliktui, tačiau jų buvo panaudota mažiau nei 300 (pirmenybė teikiama dienos kovotojams). Daugelis mokslininkų mano, kad jis buvo geriausias karo kovotojas, tačiau yra ir rimtų kritikų.
Šaltinis: Jis 219 Vikipedijoje
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Pak 40 | |
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| Šalies | Nacistinė Vokietija |
| Vaidmenį | Prieštankinis ginklas |
| Tarnyboje | 1942–1945 |
| Pastatytas | 20000+ |
2007 7,5 cm Pak 40 (7,5 cm Panzerabwehrkanone 40) was a German 75 millimetre anti-tank gun developed in 1939-1941 by Rheinmetall and used during the Second World War. The Pak 40 formed the backbone of German anti-tank guns for the latter part of World War II, mostly in towed form, but also on a number of tank destroyers such as the Marder series. Approximately 20,000 Pak 40s were produced. A modified version of the gun designed specifically for vehicle-mounting was the 7.5 cm KwK 40, which differed primarily in using more compact ammunition, thereby allowing more rounds to be carried inside the vehicles. The KwK 40 armed many of the German mid-war tank and destroyer designs, replacing the Pak 40 in the latter role.
Šaltinis: Pak40 Vikipedijoje
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Vaffenas Arsenalas | |
|---|---|
| Série | Vaffenas Arsenalas |
| Laikotarpį | Ii pasaulinis karas |
| Sujetas | Marder III |
| Réf | 072 |
Une dokumentacijos ženklas Vaffenas Arsenalas žurnalas "Marder III – Waffen Arsenal 072".
2007 Marder III yra Antrojo pasaulinio karo vokiečių tankų naikintuvas, pastatytas ant Panzer 38(T) važiuoklės. Jis buvo gaminamas nuo 1942 iki 1944 m. ir tarnavo visuose frontuose iki karo pabaigos.
Šaltinis: Marderis III Vikipedijoje
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Vaffenas Arsenalas | |
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| Série | Vaffenas Arsenalas |
| Sujetas | Vapsva – žiogas |
| Réf | 066 |
Une dokumentacijos ženklas Vaffenas Arsenalas la revue «Vapsva – Skėriai – Ginklų arsenalas 066» .
2007 SDKFZ 124 Wespe (allemand pour guêpe) ou (Leichte Feldhaubitze 18 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II) était un canon autoporté développé et utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale. Il était basé sur le châssis du char Panzer II. En 1940, au cours de la bataille de France, il devint évident que le char principal des forces allemandes, le Panzer II, ne faisait plus l’affaire comme véhicule de combat ; bien que mécaniquement fiable, son canon principal était insuffisant et son blindage trop faible. Dès lors, quand le besoin d’un canon d’artillerie autoporté se fit sentir, le recyclage du Panzer II s’imposa comme un choix évident : il fut retiré des unités au front et son châssis réutilisé dans ce nouvel usage. La conception du Wespe fut l’œuvre de la société Alkett. Il fut produit dans différentes usines, essentiellement en Pologne. Le processus de conversion s’avéra assez simple : il impliquait de remplacer la tourelle du Panzer II par un obusier de 105 mm pourvu d’un bouclier. Le Wespe fut engagé pour la première fois en 1943 sur le front de l’Est et se montra si efficace que Hitler ordonna de réserver toute la production de Panzer II uniquement pour le Wespe, abandonnant d’autres projets comme le Marder II[réf. nécessaire]. Le Wespe équipa également les deux divisions de l’Afrika Korps. Le Wespe resta en production de février 1943 jusqu’à la mi-1944, lorsque les forces soviétiques capturèrent les usines allemandes dans la Pologne actuelle. A cette époque, 662 exemplaires du Wespe avaient été produits, chiffre auquel il convient d’ajouter 158 exemplaires non armés servant de véhicules de ravitaillement en munitions.
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Vaffenas Arsenalas | |
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| Série | Vaffenas Arsenalas |
| Sujetas | Jagdpanzer – Jagdpanther |
| Laikotarpį | Ii pasaulinis karas |
| Réf | 062 |
Une dokumentacijos ženklas Vaffenas Arsenalas žurnalas "Jagdpanzer – Jagdpanther – Waffen Arsenal 062".
2007 Jagdpanzer IV, Sd. Kfz. 162, buvo vokiečių tankų naikintuvas, pagrįstas Panzerkampfwagen IV važiuokle, kuris Antrojo pasaulinio karo metu buvo pastatytas trimis pagrindinėmis versijomis. Jis buvo sukurtas nepaisant Panzertruppen generalinio inspektoriaus Heinzo Guderiano prieštaravimo, kad pakeistų StuG III. Guderianas manė, kad nebūtina nukreipti išteklių nuo "Panzer IV" gamybos, nes, jo nuomone, "StuG III" ir "StuG IV" vis dar visiškai atlieka savo vaidmenį.
Šaltinis: Jagdpanzer Vikipedijoje
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