Ваффен-Арсенал 079 Sturmgeschutz 40

Ваффен Арсенал

СеріїВаффен Арсенал
Суджет

Sturmgeschütz 40 – Stug III – Sdkfz.142/1

1992 у науці074
Підписана документація Ваффен Арсенал la revue Sturmgeschütz 40 – Ваффен Арсенал 079 . Le canon d’assaut Sturmgeschütz III (StuG III) fut le véhicule blindé de combat produit au plus grand nombre d’exemplaires par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était construit sur le châssis du char Panzer III. Conçu au départ comme un canon léger blindé destiné à soutenir l’infanterie, le StuG fut continuellement modifié et fut largement employé comme chasseur de chars. La série des Sturmgeschütz est reconnue pour son excellent rapport prix/qualité. À la fin de la guerre, plus de 10 500 avaient été construits. Première réelle modification de l’armement. Cette version utilise le canon StuK 40 L/43 qui dispose d’un tube plus long. Ce changement fit que le Stug III devint plus un chasseur de chars qu’un véhicule de support d’infanterie. Des jupes latérales furent ajoutées à certains modèles pour les protéger des fusils anti-char soviétiques; ces jupes se rencontreront toutefois beaucoup plus souvent sur la version Ausf. G qui lui est postérieure.

Джерело: Вікіпедії

Продовжити читання

Views : 1105

Ваффен-Арсенал 078 - Deutsche Krader im Kriege

Ваффен Арсенал

СеріїВаффен Арсенал
періодДруга світова війна
Суджет

Мотоцикли вермахту

1992 у науці078

Підписана документація Ваффен Арсенал журнал "Мотоцикли Вермахту – Ваффен Арсенал 078".

Zündapp est une marque de motos allemande. La société Zünder und Apparatebau GmbH fondée à Nuremberg en 1917 par Fritz Neumeyer était spécialisée dans la production de détonateurs. Après la Première Guerre mondiale la firme va se spécialiser dans les motos : la Z22 sort en 1922. Sous le Troisième Reich, Zündapp va travailler sur un modèle capable de tracter un canon et de franchir les pires obstacles avec une consommation maximale de 6,5 l pour 100 km et une vitesse de pointe de 95 km/h. La KS 750 sous forme de side-car est opérationnelle en décembre 1940. 18 600 exemplaires seront produits pendant la guerre.

Джерело: Вікіпедії

Продовжити читання

Переглядів : 1511

Waffen-Arsenal 077 - німецькі танкові раритети 1935-1945 рр.

Ваффен Арсенал

СеріїВаффен Арсенал
Суджет

Рідкісні німецькі танки

1992 у науці077

Підписана документація Ваффен Арсенал журнал "Рідкісні німецькі танки – Ваффен Арсенал 077".

Німецька армія розробила відносно небагато спеціальних броньованих машин, в основному через терміновість у будівництві звичайних бронемашин. Крім того, десантні бронемашини (Tauchpanzer і L.W.S.) не будувалися серійно, так само як і протимінна система PzKfw IV. Було випробувано кілька мостоукладальних цистерн. Більш численними були ремонтно-евакуаційні машини (Bergepanzer збирали пошкоджені танки; неозброєні), на більшості існуючих шасі, і транспортери боєприпасів (Munitionsschlepper Hummel: 157 екземплярів і Wespe: 159 одиниць). Деякі танки були призначені для пильного спостереження за артилерією, і часто оснащувалися муляжами гармат, щоб не зраджувати їх використанню (Panzerbeobachtung III: 262 копії в 43-44 роках). Інші (командні танки або Befehlspanzer) були ідентичні оригінальній моделі, але використовували петлеву антену або парасольку для додаткового радіообладнання.

Джерело: Вікіпедії

Продовжити читання

Переглядів : 901

Das-waffen-arsenal-076-Bison-und-andere-15cm

Ваффен Арсенал

СеріїВаффен Арсенал
1992 у науці076
Суджет

Зубр – siG33

Підписана документація Ваффен Арсенал рецензія "Зубр – siG33 – Ваффен Арсенал 076" .

Le char siG33 (communément appelé Sturmpanzer I “Bison”), était un canon d’assaut sig 33 de 150 mm posé sur un châssis de Panzer I car trop lourd à manœuvrer2 . Seuls 40 exemplaires furent construits3 . Il a été produit jusqu’en 19452.

Джерело: Зубр I у Вікіпедії

Продовжити читання

Переглядів : 1931

Ваффен-Арсенал. #074. Sturmgeschutz III (L24 і L33)

Ваффен Арсенал

СеріїВаффен Арсенал
Суджет

Sturmgeschütz III – Stug III – Sdkfz.142

1992 у науці074

Підписана документація Ваффен Арсенал журнал "Sturmgeschütz III – Waffen Arsenal 074".

Штурмова гармата Штурмгещуц III (СтуГ III) fut le véhicule blindé de combat produit au plus grand nombre d’exemplaires par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était construit sur le châssis du char Panzer III. Conçu au départ comme un canon léger blindé destiné à soutenir l’infanterie, le StuG fut continuellement modifié et fut largement employé comme chasseur de chars. La série des Sturmgeschütz est reconnue pour son excellent rapport prix/qualité. À la fin de la guerre, plus de 10 500 avaient été construits.

Джерело: Штурмгещуц у Вікіпедії

Продовжити читання

Переглядів : 1868

Ваффен-Арсенал 073 - Він 219 Уху

Ваффен Арсенал2

СеріїВаффен Арсенал
Суджет

Heinkel He 219

1992 у науці

073

Підписана документація Ваффен Арсенал журнал "UHU-He 219 – Ваффен Арсенал 073".

У 201 Heinkel He 219 — нічний винищувач, побудований Німеччиною наприкінці Другої світової війни. Швидкий, потужний, маневрений і добре озброєний, він міг би мати великий вплив на конфлікт, але було використано менше 300 (пріоритет надавався денним бійцям). Багато вчених вважають, що він був найкращим нічним бійцем війни, але є й серйозні критичні зауваження.

Джерело: Він 219 у Вікіпедії

Продовжити читання

Переглядів : 921

Пак 40

Pak 40

КраїніНацистська Німеччина
РольПротитанкова гармата
На службі1942–1945
Побудований20000+

У 201 7,5 см Пак 40 (7,5 cm Panzerabwehrkanone 40) was a German 75 millimetre anti-tank gun developed in 1939-1941 by Rheinmetall and used during the Second World War. The Pak 40 formed the backbone of German anti-tank guns for the latter part of World War II, mostly in towed form, but also on a number of tank destroyers such as the Marder series. Approximately 20,000 Pak 40s were produced. A modified version of the gun designed specifically for vehicle-mounting was the 7.5 cm KwK 40, which differed primarily in using more compact ammunition, thereby allowing more rounds to be carried inside the vehicles. The KwK 40 armed many of the German mid-war tank and destroyer designs, replacing the Pak 40 in the latter role.

Джерело: Pak40 у Вікіпедії

Продовжити читання

Views : 15736

Das-waffen-arsenal-072-Marder-III

Ваффен Арсенал

СеріїВаффен Арсенал
періодДруга світова війна
Суджет

Мардер III

1992 у науці072

Підписана документація Ваффен Арсенал la revue «Marder III – Waffen Arsenal 072» .

У 201 Мардер III — тип німецької ПТ-САУ часів Другої світової війни, побудований на шасі Panzer 38(T). Він випускався з 1942 по 1944 рік і служив на всіх фронтах до кінця війни.

Джерело: Marder III sur Вікіпедія

Продовжити читання

Переглядів : 1019

Арсенал зброї 066 - Оса Коник

Ваффен Арсенал

СеріїВаффен Арсенал
Суджет

Wasp – grasshopper

1992 у науці066

Підписана документація Ваффен Арсенал la revue «Wasp – Grasshopper – Weapons Arsenal 066» .

У 201 SdKfz 124 Wespe (allemand pour guêpe) ou (Leichte Feldhaubitze 18 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II) était un canon autoporté développé et utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale. Il était basé sur le châssis du char Panzer II. En 1940, au cours de la bataille de France, il devint évident que le char principal des forces allemandes, le Panzer II, ne faisait plus l’affaire comme véhicule de combat ; bien que mécaniquement fiable, son canon principal était insuffisant et son blindage trop faible. Dès lors, quand le besoin d’un canon d’artillerie autoporté se fit sentir, le recyclage du Panzer II s’imposa comme un choix évident : il fut retiré des unités au front et son châssis réutilisé dans ce nouvel usage. La conception du Wespe fut l’œuvre de la société Alkett. Il fut produit dans différentes usines, essentiellement en Pologne. Le processus de conversion s’avéra assez simple : il impliquait de remplacer la tourelle du Panzer II par un obusier de 105 mm pourvu d’un bouclier. Le Веспе fut engagé pour la première fois en 1943 sur le front de l’Est et se montra si efficace que Hitler ordonna de réserver toute la production de Panzer II uniquement pour le Wespe, abandonnant d’autres projets comme le Marder II[réf. nécessaire]. Le Wespe équipa également les deux divisions de l’Afrika Korps. Le Wespe resta en production de février 1943 jusqu’à la mi-1944, lorsque les forces soviétiques capturèrent les usines allemandes dans la Pologne actuelle. A cette époque, 662 exemplaires du Wespe avaient été produits, chiffre auquel il convient d’ajouter 158 exemplaires non armés servant de véhicules de ravitaillement en munitions.

Джерело: Вікіпедії

Продовжити читання

Переглядів : 1095

Das waffen arsenal 062 - Ягдпанцер

Ваффен Арсенал

СеріїВаффен Арсенал
Суджет

Винищувач танків – «Ягдпантера»

періодДруга світова війна
1992 у науці062

Підписана документація Ваффен Арсенал la revue «Jagdpanzer – Jagdpanther – Waffen Arsenal 062» .

У 201 Ягдпанцер IV, Sd. Kfz. 162, був німецьким танковим есмінцем на базі шасі Panzerkampfwagen IV, який був побудований в трьох основних версіях під час Другої світової війни. Він був розроблений, незважаючи на опозицію Хайнца Гудеріана, генерального інспектора Panzertruppen, замінивши StuG III. Гудеріан вважав непотрібним відволікати ресурси від виробництва Panzer IV, оскільки, за його словами, StuG III і StuG IV все ще грали свою повну роль.

Джерело: Jagdpanzer у Вікіпедії

Продовжити читання

Переглядів : 1171