스카우트 자동차 포드 Mk.1 | |
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국가 | 영국 |
형식 | 4 륜구동 정찰 차량 |
서비스 중 | 1940–1974 |
부일트 | Unknow |
사진 갤러리 스카우트 자동차 포드 Mk.1, The Daimler Scout Car, known in service as the Daimler “Dingo” (after the Australian wild dog), was a British light fast four-wheel drive reconnaissance vehicle also used in the liaison role during the Second World War.
Scout Car Ford Mk.1 | |
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사진 작가 | Unknow |
로컬라이제이션 | Unknow |
사진 | 13 |
관련 키트:
Dingo Walk Around | |
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사진 작가 | 블라디미르 야쿠보프 |
로컬라이제이션 | 자크 리틀필드 컬렉션 |
사진 | 64 |
이베이에서 키트 찾기:
참고 항목:
Lynx라고도 알려진 Scout Car Ford Mk.1은 영국 Daimler Dingo 장갑차의 캐나다 변형입니다. 1942년부터 1945년까지 온타리오주 윈저에 있는 Ford Canada에서 생산되었습니다. Lynx는 Dingo와 비슷한 디자인을 가졌지 만 현지 생산 및 조건에 맞게 일부 수정되었습니다. Lynx는 Ford V8 엔진과 변속기를 사용하여 더 많은 출력을 제공했지만 Dingo보다 더 크고 무겁게 만들었습니다. 서스펜션도 덜 정교했고 스티어링은 앞바퀴에만 있었습니다.
Lynx에는 2명의 승무원이 있었고 Bren 경기관총이나 Boys 대전차 소총으로 무장했습니다. 북아프리카, 이탈리아, 북서 유럽 및 동남아시아를 포함한 다양한 전쟁터에서 영연방과 연합군의 정찰 및 연락 임무에 사용되었습니다. Lynx는 거친 지형을 횡단하고 최대 55mph(89km/h)의 속도에 도달할 수 있는 안정적이고 민첩한 차량이었습니다. 두 개의 연료 탱크에서 200마일(320km)의 범위를 가졌습니다. Lynx는 소형 무기 발사 및 파편으로부터 보호하는 경사진 장갑판이 있는 용접된 강철 선체를 가지고 있었습니다. 전면 장갑의 두께는 30mm, 측면의 두께는 12mm였습니다. Lynx는 운전자와 사령관/사수를 위해 지붕에 4개의 해치를 가지고 있었습니다. Lynx는 제2차 세계 대전 중 가장 널리 생산된 장갑차 중 하나로 3,255대가 제작되었습니다.
전망 : 1962