Ba-27 – 사진 및 동영상

사진 갤러리 Ba-27, The BA-27 was a Soviet first series-produced armoured car, manufactured from 1928 to 1931, and used for scouting and infantry support duties early in the Second World War. The BA-27 was a heavy armoured car, having the same turret and armament as the first Soviet tank, T-18, manufactured at the same time: the main gun was a modified copy of the French 37 mm Puteaux SA 18 cannon, and it was supported by an additional machine gun. The production of the first Soviet truck, AMO-F-15 truck (a copy of the Fiat F-15), started in 1924. Using the chassis of this truck, the Izhorsky Factory design team developed BA-27 heavy armoured car in 1927. There was no significant production of AFVs in Russia since 1918, and the indigenous automobile industry was practically non-existent at the time. After lengthy trials, the new vehicle was accepted into Soviet Red Army service in 1929. 215 were built between 1928–31. The last batch of BA-27 was mounted on Ford Model AA truck chassis. Both chassis were found to be inadequate to carry the heavy armour, and around 20 were later rebuilt on heavier, three-axle Ford-Timken truck chassis at Repair Base No. 2 (Rembaz No. 2), bearing designation BA-27M.

소스: 위키 백과에 Ba-27

Tthe BA-27 기갑 CAr은 제 2 차 세계 대전 초기에 정찰 및 보병 지원에 사용 된 소련 차량이었습니다. 소련 최초의 양산 장갑차였으며 T-18 전차와 유사한 포탑과 무장을 갖추고 있었습니다. BA-27은 이탈리아 Fiat 15의 사본 인 AMO-F-15 트럭의 섀시를 기반으로했습니다. 이 차량에는 35마력을 생산하는 4기통 가솔린 엔진이 장착되어 있으며 최대 속도는 48km/h에 달할 수 있습니다.
이 전차는 7mm 장갑으로 보호되었으며, 37mm Hotchkiss 주포와 7.62mm DT 기관총을 장착했습니다. BA-27은 1928 년부터 1931 년까지 제조되었으며 215 대가 제작되었습니다. 그들 중 일부는 나중에 바륨 - 27M 더 무겁고 안정적인 섀시를 가진 모델. BA-27과 BA-27M은 만주에서 일본군과 전투를 벌였고, 바르바로사 작전에서는 독일군과 전투를 벌였다. 그들 중 일부는 적에게 붙잡혀 이전 소유자에게 사용되었습니다. BA-27은 결국 BA-3 및 BA-6와 같은 보다 현대적인 장갑차로 대체되었습니다.