모란-사울니에 AI | |
|---|---|
| 국가 | 프랑스 |
| 형식 | 전투기 트레이너 |
| 첫 비행 | 1917 |
| 내장 | 1210 |
Tthe 모란-사울니에 AI (또한 Type AI)는 제 1 차 세계 대전 중 Morane-Saulnier가 생산 한 프랑스의 파라솔 날개 전투기였습니다.
조회수 : 1614
유형 63 | ||
| 국가 | 중국 | |
| 역할 | 수륙 양용 경전차 | |
| 서비스 중 | 1963년 – 현재 | |
| 내장 | 1550+ | |
Tthe 노린코 타입 63 (중국어: 63t; 병음: Liúsan shý)는 중국 수륙 양용 광조입니다. 1963년에 처음 필드에 나선 이 곳은 구소련 PT-76과 여러 면에서 비슷합니다. 그러나, 대중의 믿음과는 달리, 그것은 차량의 워터 제트 추진 시스템 등에서 PT-76에서 몇 가지 중요한 차이가 있다. 그것은 또한 그것의 산업 지정, WZ-211에서 알려져 있다. 유형 63은 유형 63A로 대체되고 있습니다.
소스: 위키백과63유형
조회수:1554
사이만 202 | |
|---|---|
| 국가 | 이탈리아 |
| 역할 | 2인승 객실 투어링 모노플레인 |
| 첫 비행 | 1938 |
| 내장 | 390 |
Tthe 사이만 202 1930 년대 이탈리아 두 좌석 캐빈 모노 플레인은 Società Industrie Meccaniche Aeronautiche Navali (SAIMAN)가 설계하고 제작했습니다.
소스: 위키백과에 SAIMAN 202
조회수 : 1018
유형 62 | ||
| 국가 | 중국 | |
| 역할 | 경전차 | |
| 서비스 중 | 1961 – 2013 (중국) | |
| 내장 | Unknow | |
Tthe 노린코 타입 62 (중국어: 62式, 병음: Liù'èr shì)은 1960년대 초에 개발된 중국 경전차로, 주포 구경이 감소하고 장갑이 가벼우며 무게를 줄이기 위해 더 작은 전자 장치 및 기타 장비를 갖춘 중국 Type 59를 기반으로 합니다. Type 62는 중국 인민 해방군 지상군에서 퇴역했지만 여전히 다른 국가에서 사용되고 있습니다. 최근에는 현대 표준으로 업그레이드되었으며 PLA에 전용 경전차를 제공했습니다. 또한 산업 명칭 인 WZ-131로도 알려져 있습니다.
소스: 위키백과의 Type 62
조회수:1263
르덕 0.10 | |
|---|---|
| 국가 | 프랑스 |
| 역할 | 연구 항공기 |
| 첫 비행 | 1947년 10월 21일 |
| 내장 | 3 |
Tthe 르덕 0.10 프랑스에서 제작 된 연구용 항공기로, 램제트만으로 구동되는 세계 최초의 항공기 중 하나입니다.
소스: 위키피디아의 르덕 0.10
전망 : 794
암브로시니 S.7 | |
|---|---|
| 국가 | 이탈리아 |
| 역할 | 레이싱 항공기 |
| 첫 비행 | 1939년 7월 |
| 내장 | 12 + 147 |
Tthe 암브로시니 사이.7 제 2 차 세계 대전 이전에 비행 한 이탈리아 경주 용 항공기로 전쟁 후 군사 훈련 (단순히 S.7로 지정)으로 생산에 들어갔습니다. 그것은 꼬리 바퀴 하부 구조가있는 나무로 구성된 전통적인 구성이었습니다. 동력은 225마력의 공랭식 인버티드 인라인 엔진인 Alfa-Romeo 모델 115에 의해 제공되었습니다.
소스: 위키피디아의 암브로시니 S.7
전망 : 555
왕립 항공기 공장 R.E.8 | |
|---|---|
| 국가 | 영국 |
| 역할 | 정찰, 폭격기 |
| 첫 비행 | 1916년 6월 17일 |
| 내장 | 4077 |
Tthe 왕립 항공기 공장 R.E.8 was a British two-seat biplane reconnaissance and bomber aircraft of the First World War designed and produced at the Royal Aircraft Factory. It was also built under contract by Austin Motors, Daimler, Standard Motors, Siddeley-Deasy and the Coventry Ordnance Works. Intended as a replacement for the vulnerable B.E.2, the R.E.8 was widely regarded as more difficult to fly and gained a reputation in the Royal Flying Corps for being “unsafe” that was never entirely dispelled. Although eventually it gave reasonably satisfactory service, it was never an outstanding combat aircraft. Nonetheless, it remained the standard British reconnaissance and artillery observation aircraft from mid-1917 to the end of the war, serving alongside the rather more popular Armstrong Whitworth F.K.8.
전망 : 594
로이드 캐리어 | |
|---|---|
| 국가 | 영국 |
| 역할 | 기갑 인력 캐리어 |
| 서비스 중 | 1939년 -1960년대 |
| 내장 | 26000+ |
Tthe 로이드 캐리어 제2차 세계 대전 당시 영국군과 영연방군이 전장에서 장비와 사람을 수송하는 데 사용한 여러 소형 추적 차량 중 하나였습니다. Bren, Scout 및 Machine Gun Carriers와 함께 보병 지원 무기도 이동했습니다.
소스: 로이드 캐리어 ― 위키피디아
조회수 : 1364