용맹의 힘 | |
|---|---|
| Ref | 81610 |
| 형식 | SD. KFZ. 251/1 |
| 규모 | 1/32 |
| 항목 | GERMAN SD. KFZ. 251/1 HANOMAG |
브랜드의 키트 용맹의 힘 키트 : 독일 SD. KFZ. 251/1 하노마그 – 용맹군 81610.
소스:
전망 : 1860
IBG 모델 | |
|---|---|
| Ref | 35015 |
| 형식 | 모델 키트 |
| 규모 | 1/35 |
| 항목 | 베드포드 QLD 일반 서비스 |
조회수:1223
아카데미 | |
|---|---|
| 항목 | German King Tiger [Last Production] |
| 규모 | 1/35 |
| Ref | 13229 |
킹 타이거 오프. B 헨셸 터렛 : -Accurately reproduced German King Tyger “Last Production Version” -Cartograph premium quality decal included -Photo-etched part included -Includes semi-connecting transport type tracks -Whole body figure of 2pcs included
소스::아카데미
Views : 7166
로덴 () | |
|---|---|
| Ref | 702 |
| 형식 | 스케일 모델 |
| 규모 | 1/72 |
| 항목 | Sd. Kfz 231 |
브랜드 Roden 키트의 키트 : Sd. Kfz 231 - 로덴 702.
Bussing NAG 공장은 ARW (Achtradwagen = 여덟 륜 자동차)라는 이름을 가진 자체 디자인을 개발했습니다. 새 차에는 여덟 개의 독립적으로 튀어 나온 바퀴와 같은 몇 가지 흥미로운 기능이 있었으며 두 스티어링 시스템은 모두 여덟 바퀴에 영향을 미쳤습니다. 앞과 뒤에 두 개의 드라이버 위치가 있었기 때문에 양방향으로 구동 할 수 있습니다. 장갑 상부 구조물은 섀시의 프레임에 부착되었습니다. 장갑차는 앞쪽에서 14.5mm 두께, 다른 곳에서는 8mm였다. 이 유형의 첫 번째 대량 생산 기계는 공식 지정을 받았습니다. Sd.Kfz.231 1937년 말에 기갑 정찰부대의 부대에 도착했고, 일년 후 그들은 체코슬로바키아의 합병에 참여했다.
소스: 로덴 ()
조회수 : 1035
취미 보스 | |
|---|---|
| 항목 | 타 152 C-11 |
| 규모 | 1/48 |
| Ref | 81704 |
브랜드의 모델 취미 보스 키트 : Ta 152 C-11 – HOBBY BOSS 81704
기능 : the kit consists of over 100 parts -includes 2 clear parts for canopy. -Detailed fuselage&wing w/accurate design -Detailed gear cabin -Photo etched parts for safety belt & pedals
Tthe Ta152C Focke-Wulf Fw190 시리즈의 개발이었다. 고고도 고속 데이 전투기 / 요격기로 설계된이 전투기는 이전 모델보다 크고 매끄럽고 강력했습니다. 접두사는 디자인 팀을 이끌었던 커트 탱크의 공헌을 인정하기 위해 "Fw"에서 "Ta"로 변경되었습니다.
소스: 취미 보스
Views : 1912
취미 보스 | |
|---|---|
| 항목 | 도르니에 Do335 페일 헤비 파이터 |
| 규모 | 1/72 |
| Ref | 80293 |
브랜드의 모델 취미 보스 키트 : Dornier Do335 Pfeil Heavy Fighter – HOBBY BOSS 80293
기능 : The kit consists of over 40 parts, includes 1 clear windscreen/canopy
Tthe Dornier Do 335 Pfeil ("Arrow")는 Dornier 회사가 제작 한 제 2 차 세계 대전 무거운 전투기였습니다. Pfeil의 성능은 독특한 "푸시 풀"레이아웃과 두 모터의 인라인 정렬의 훨씬 낮은 드래그로 인해 다른 트윈 엔진 디자인보다 훨씬 우수했습니다. 루프트바페는 설계를 운영에 옮기기 위해 필사적이었지만, 엔진 납품이 지연되면서 전쟁이 끝나기 전에 소수의 납품만 이뤄졌다.
소스: 취미 보스
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용맹의 힘 | |
|---|---|
| Ref | 80041 |
| 형식 | KFZ. 70 |
| 규모 | 1/32 |
| 항목 | GERMAN KFZ. 70 PERSONNEL CARRIER |
브랜드의 뉴스 2012 용맹의 힘 키트 : 독일 KFZ. 70 인력 캐리어 – 용맹 군 80041.
-Constructed of both die cast metal and plastic. -Lower chassis is metal. -Wheels roll. -Accurate markings and insignia. -Comes with a driver figure. -New packaging for 2012 no ties or screws, double blister construction.
소스: 용맹의 힘
조회수 : 923
아카데미 | |
|---|---|
| 항목 | Light Tank Pz.Kpfw. 35(t) |
| 규모 | 1/35 |
| Ref | 13280 |
-Reproduction of 37mm main armament with optional assembly of open and closed hatch -Markings of both French and Russian front included -Accurately reconstructed of turret, hull and river -Two figures included -Semi-connectiong track part included
소스:학원조회수:2345
야코블레프 야크-3 | |
|---|---|
| 국가 | 소련 사회주의 연방 공화국 |
| 역할 | 전투기 |
| 역할 | 전투기 |
| 첫 비행 | 1943년 2월 28일 |
| 빌드된 번호 | 4848 |
야코블레프 야크-3의 사진 갤러리, 더 야코블레프 야크-3 차 세계 대전 소련 전투기였다. 견고하고 유지 보수가 용이한 조종사와 지상 승무원 모두 좋아했습니다. 그것은 전쟁 동안 어떤 전투원에 의해 필드 가장 작고 가벼운 주요 전투 전투기 중 하나였고, 높은 전력 대 무게 비율은 우수한 성능을 주었다. 그것은 강력한 독사 입증. 노르망디-니에멘 그룹과 함께 USSR에서 야크를 날린 마르셀 알버트(Marcel Albert)는 P-51D 머스탱과 슈퍼마린 스핏파이어의 우수한 항공기로 간주했습니다. 전쟁이 끝난 후 유고슬라비아와 폴란드 공군과 함께 날아갔다.
소스: 키 피 디 아
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T-34 85 | |
|---|---|
| 국가 | 독일 |
| 역할 | 중형 전차 |
| 서비스 중 | 1940-현재 |
| 내장 | 84000+ |
When the T-43 was cancelled, the Soviet command made the difficult decision to retool the factories to produce a new model of T-34 with a turret ring enlarged from 1,425 mm (56 in) to 1,600 mm (63 in), allowing a larger turret to be fitted. The T-43’s turret design was hurriedly adapted by V. Kerichev at the Krasnoye Sormovo Factory to fit the T-34. The resulting new T-34-85 tank had a much better gun and finally, a three-man turret with radio (which had previously been in the hull). Now the commander needed only to command the tank, leaving the operation of the gun to the gunner and the loader. Although a T-34-85 여전히 팬더와 일치하지 않았고, 향상된 화력으로 이전보다 훨씬 더 효과적이게 되었습니다. 새로운 설계를 위해 툴링하는 대신 기존 설계를 개선하기로 한 결정은 소련이 능력의 차이가 미미하다고 간주될 수 있는 수치로 탱크를 제조할 수 있게 해 주었습니다. 1944년 5월, 독일군은 동부 전선에서 304표의 팬더만 운용했으며, 소련은 T-34-85생산을 월 1,200대의 탱크로 늘렸다.
소스: T-34 85 온 위키백과
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