Bedford QLD Servizio Generale - IBG 35015

Modelli IBG

Ref35015
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Scala1/35
Argomento

Bedford QLD Servizio Generale

Un kit dal marchio Modelli IBG il kit : Bedford QLD General Service – IBG 35015 Le Bedford QLD was the GS (general service) cargo truck version of the QL series of truck, manufactured by Bedford Vehicles, for use by the British Armed Forces in World War II. The Bedford QL was in production from 1941 to 1945. About 52,250 were produced in total. The QLD was the most numerous version in the series.

fonte: Bedford on IBG Models

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Re tedesco Tiger [Ultima produzione] - ACADEMY 13229

Accademia

Argomento

German King Tiger [Last Production]

Scala1/35
Ref13229
Un modello del marchio Academy il kit German King Tiger [Last Production] – ACADEMY 13229

Re Tiger Ausf. B Henschel Torretta : -Accurately reproduced German King Tyger “Last Production Version” -Cartograph premium quality decal included -Photo-etched part included -Includes semi-connecting transport type tracks -Whole body figure of 2pcs included

fonte::ACCADEMIA
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Sd. Kfz 231 - Roden 702

Roden

Ref 702
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Scala1/72
Argomento

Sd. Kfz 231

A kit from the brand Roden the kit : Sd. Kfz 231 – Roden 702.

La fabbrica Bussing NAG ha sviluppato il proprio design, che ha ricevuto il nome ARW (Achtradwagen = auto a otto ruote). La nuova vettura aveva alcune caratteristiche interessanti, come otto ruote a molla indipendente con entrambi i sistemi di sterzo che interessavano tutte e otto le ruote. Poteva essere guidato in entrambe le direzioni perché aveva due posizioni di guida, nella parte anteriore e in quella posteriore. La sovrastruttura corazzata era attaccata al telaio del telaio. Il corpo corazzato aveva uno spessore di 14,5 mm davanti e 8 mm altrove. Le prime macchine prodotte in serie di questo tipo hanno ricevuto la designazione ufficiale Sd.Kfz.231 e raggiunse unità delle truppe di ricognizione Panzer alla fine del 1937, e un anno dopo presero parte all'annessione della Cecoslovacchia.

fonte: Roden

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Ta 152 C-11 - HOBBY BOSS 81704

Hobby Boss

Argomento

Ta 152 C-11

Scala1/48
Ref81704

Un modello del marchio HobbyBoss il kit : Ta 152 C-11 – HOBBY BOSS 81704

Caratteristiche : the kit consists of over 100 parts -includes 2 clear parts for canopy. -Detailed fuselage&wing w/accurate design -Detailed gear cabin -Photo etched parts for safety belt & pedals

Le Ta152C · era uno sviluppo della serie Focke-Wulf Fw190. Progettato come un caccia / intercettore diurno ad alta velocità ad alta quota, era grande, elegante e più potente dei suoi predecessori. il prefisso è stato cambiato da "Fw" a "Ta" per riconoscere i contributi di Kurt Tank che ha guidato il team di progettazione.

fonte: Hobby Boss

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Dornier Do335 Pfeil Caccia Pesante - HOBBY BOSS 80293

Hobby Boss

Argomento

Dornier Do335 Pfeil Caccia pesante

Scala1/72
Ref80293

Un modello del marchio HobbyBoss il kit : Dornier Do335 Pfeil Heavy Fighter – HOBBY BOSS 80293

Caratteristiche : The kit consists of over 40 parts, includes 1 clear windscreen/canopy

Le Dornier Do 335 Pfeil ("Arrow") era un caccia pesante della seconda guerra mondiale costruito dalla compagnia Dornier. Le prestazioni del Pfeil erano molto migliori rispetto ad altri progetti bimotore grazie al suo esclusivo layout "push-pull" e alla resistenza aerodinamica molto più bassa dell'allineamento in linea dei due motori. La Luftwaffe era alla disperata ricerca di un progetto per l'uso operativo, ma i ritardi nelle consegne dei motori significarono che solo una manciata di motori furono consegnati prima della fine della guerra.

fonte: Hobby Boss

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TEDESCO KFZ. 70 PORTAEREI - Forze del Valore 80041

Forze del Valore

Ref 80041
digitareKFZ. 70
Scala1/32
Argomento

GERMAN KFZ. 70 PERSONNEL CARRIER

Una novità 2012 del brand Forze del Valore il kit : TEDESCO KFZ. 70 PORTAEREI - Forze del Valore 80041.

-Constructed of both die cast metal and plastic. -Lower chassis is metal. -Wheels roll. -Accurate markings and insignia. -Comes with a driver figure. -New packaging for 2012 no ties or screws, double blister construction.

fonte: Forze del Valore

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Carro leggero tedesco Pz.Kpfw. 35(t) - ACADEMY 13280

Accademia

Argomento

Light Tank Pz.Kpfw. 35(t)

Scala1/35
Ref13280
Un modello del marchio Academy il kit German Light Tank Pz.Kpfw. 35(t) – ACADEMY 13280

-Reproduction of 37mm main armament with optional assembly of open and closed hatch -Markings of both French and Russian front included -Accurately reconstructed of turret, hull and river -Two figures included -Semi-connectiong track part included

fonte:ACCADEMIA
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Jakovlev Yak-3

Jakovlev Yak-3

PaeseURSS
RuoloCaccia
RuoloCaccia
Primo voloIl 28 febbraio 1943
Numero costruito4848

Galleria fotografica di uno Yakovlev Yak-3, The Jakovlev Yak-3 Era un caccia sovietico della seconda guerra mondiale. Robusto e facile da mantenere, è stato molto apprezzato sia dai piloti che dall'equipaggio di terra. Fu uno dei più piccoli e leggeri combattenti da combattimento fielded da qualsiasi combattente durante la guerra, e il suo alto rapporto potenza-peso gli diede prestazioni eccellenti. Si è rivelato un formidabile caccia-cani. Marcel Albert, l'asso ufficiale francese della seconda guerra mondiale, che volò lo Yak in URSS con il Gruppo Normandie-Niémen, lo considerava un aereo superiore al P-51D Mustang e al Supermarine Spitfire. Dopo la fine della guerra, volò con le forze aeree jugoslave e polacche.

fonte: Wikipedia
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T-34-85

T-34 85

PaeseGermania
RuoloCarro medio
In servizioDal 1940 ad oggi
CostruitoOltre 84000

When the T-43 was cancelled, the Soviet command made the difficult decision to retool the factories to produce a new model of T-34 with a turret ring enlarged from 1,425 mm (56 in) to 1,600 mm (63 in), allowing a larger turret to be fitted. The T-43’s turret design was hurriedly adapted by V. Kerichev at the Krasnoye Sormovo Factory to fit the T-34. The resulting new T-34-85 tank had a much better gun and finally, a three-man turret with radio (which had previously been in the hull). Now the commander needed only to command the tank, leaving the operation of the gun to the gunner and the loader. Although a T-34-85 non era ancora un fiammifero per un Panther, la potenza di fuoco migliorata lo rendeva molto più efficace di prima. La decisione di migliorare il progetto esistente invece di attrezzature per uno nuovo permise ai sovietici di produrre carri armati in numero tale che la differenza di capacità poteva essere considerata insignificante. Nel maggio 1944, la Wehrmacht aveva solo 304 Panthers che operavano sul fronte orientale, mentre i sovietici avevano aumentato la produzione di T-34-85 a 1.200 carri armati al mese.

fonte: T-34 85 su Wikipedia

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