パーシヴァル・プロクター |
国 | 英国 |
役割 | 無線トレーナー/通信機 |
初飛行 | 1939年 10月 8日 |
構築 | 1143 |
ザ パーシヴァル・プロクター 第二次世界大戦のイギリスの無線練習機と通信機でした。プロクターは単発の低翼単葉機で、モデルに応じて3人または4人乗りでした。
ソース: パーシヴァル・プロクター・オン・ウィキペディア
パーシヴァル・プロクターIIIウォーク・アラウンド |
カメラマン | セス・ヘンドリックス |
ローカライズ | 知りません |
写真 | 23 |
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プロクターIVベガガルウォークアラウンド |
カメラマン | 知りません |
ローカライズ | 知りません |
写真 | 16 |
パーシヴァル・プロクターIIIウォーク・アラウンド |
カメラマン | 知りません |
ローカライズ | 知りません |
写真 | 13 |
関連項目:
プロクターIVベガガルウォークアラウンド |
カメラマン | 知りません |
ローカライズ | 知りません |
写真 | 16 |
詳細情報:
ザ パーシヴァル・プロクター は、無線および航法訓練用に設計された英国の単発低翼単葉機でした。1930年代後半にパーシバル・ベガガルから開発され、第二次世界大戦中にイギリス空軍と艦隊航空隊で使用されました。プロクターは、布と合板で覆われた木造の構造物で、デ・ハビランドのジプシー・クイーン・インライン・エンジンを搭載していました。固定式の尾輪付き足回りと、3人または4人の乗員を収容できるガラス張りのキャビンがありました。プロクターは5つのバリエーションで製造され、それぞれがキャビンのレイアウト、装備、性能に異なる変更を加えました。プロクターMk.Iは、3人乗りのキャビンと130馬力のエンジンを搭載した初期生産型でした。
ザ プロクターMkIIの 4人乗りのキャビンと145馬力のエンジンを搭載していました。プロクターMkIIIは、折りたたみ式翼と210馬力のエンジンを備えた海軍バージョンでした。プロクター Mk IVは、キャビンを再設計し、155馬力のエンジンを搭載した戦後の民間バージョンでした。プロクターMk.Vは、より長い胴体と250馬力のエンジンを搭載した軍用バージョンでした。プロクターは主に無線通信士、航法士、観測員の訓練に使用されましたが、通信および連絡機としても機能しました。また、オーストラリア、カナダ、デンマーク、エジプト、インド、アイルランド、ニュージーランド、ノルウェー、ポルトガル、スウェーデンなど、いくつかの国にも輸出されました。プロクターは1950年代に退役し、一部は民生用に改造されました。いくつかの例は、今でも美術館や個人のコレクションに保存されています。
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