パルテーナビア P-68C

Partenavia P.68

イタリア、ドイツ
役割軽輸送
初飛行1970
構築431+

パルテナビアp.68バルカネアP68は、パルテナビアと後にバルカネアによって製造されたイタリアの6人乗り、双発、高翼単葉機です。ルイージ・パスカル教授によって設計され、もともとは1972年に生産が開始され、個人またはビジネスでの使用を目的としていましたが、訓練用航空機と輸送機の両方としても使用されています。もともとはビクターと名付けられましたが、この名前は生産航空機には使用されませんでした。イタリア/ドイツで開発されたP.68オブザーバーは、警察の仕事や監視任務で使用するための透明な機首を持っています。

ソース: ウィキペディアのパルテナビアP.68

パルテナビアP-68Cウォークアラウンド
カメラマンセス・ヘンドリックス
ローカライズ知りません
写真40
待って、パルテナビアp.68を検索してください...

関連項目:

第二次世界大戦:電撃戦から原子爆弾までの決定的なビジュアルヒストリー(DK Definitive Visual Histories) - Amazon (アマゾン) 地図による第二次世界大戦の地図(地図によるDKの歴史地図) - Amazon (アマゾン)

詳細情報:

パルテナビアp.68 は、ルイジ・パスカルによって設計され、当初はイタリアのパルテナビアによって製造された軽飛行機です。1970年5月25日に初飛行し、1971年11月17日に型式証明を受けた。P.68は、双発ピストンエンジンと固定式三輪式着陸装置を備えた高翼単葉機です。最大6人の乗客を運ぶことができ、軽輸送や訓練に使用されます。P.68には、胴体が長いP.68B、格納式着陸装置を備えたP.68R、機首に気象レーダーを取り付けたP.68C、観測ミッション用の透明な機首を備えたP.68オブザーバーなど、いくつかのバリエーションがあります。
68頁 また、ターボチャージャー付きエンジン(P.68C-TCおよびP.68TCオブザーバー)も用意されており、高高度での性能が向上しています。P.68は、パルテナビアが倒産した後の1998年からヴァルカネアによって生産されています。P.68は、世界中のさまざまな民間および軍事の顧客によって運用されてきた、用途が広く信頼性の高い航空機です。

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