ベルゲパンサー | |
|---|---|
| 国 | ドイツ |
| カテゴリ | 装甲車 |
| 型 | トラブルシューティングタンク |
| 説明 | アルバム 50 のウォークアラウンド写真 SdKfz.179 - ベルゲパンツァーワーゲン |
フォトギャラリー・オブ・ザ・SdKfz.179 - ベルゲパンツァーワーゲン、ル SdKfz 171 ●パンツァーVパンサーは、第二次世界大戦中にドイツ軍が使用した中戦車で、1943年のクルスクの戦いで、1945年5月8日まで使用しました。 ベルゲパンサー :トラブルシューティング車両、1943年から1945年までの347製品。
ソース： パンサー・シュル・ウィキペディア
景色 : 3578
M7軽戦車 | |
|---|---|
| 国 | 米国 |
| カテゴリ | 装甲車 |
| 型 | 軽戦車 |
| 説明 | アルバム 94 「M7軽戦車」の歩行写真 |
M7軽戦車のフォトギャラリーは、プロトタイプの段階を超えて決して行ったことがない人気のM5戦車の後継者として注文され、わずか7が構築されました。M5はシャーマンM4と競合できませんでした。
カラクテリスティク技術: Armement: canon de 75mm et une mitrailleuse MG 0.3″ Moteur: Wright R975, 9 cyl. Whirlwind radial, gas, 340 hp Vitesse: 50 Km/h Autonomie: 160 Km Poids: 25t
ビュー : 3504
IS-3 JS-3 | |
|---|---|
| 国 | ソ連 |
| カテゴリ | 装甲車 |
| 型 | 重戦車 |
●IS-3重戦車のフォトギャラリー、第二次世界大戦末期にデビューした重戦車 IS-3●ソビエト戦車であるソビエト戦車は、最後の戦いで非常に活発な役割を果たすることができませんでした。しかし、彼は主にプロパガンダ目的で、ベルリンで1945年9月7日に軍事パレードに参加しました。それは、その力と近代性のために西洋の力の観察者の心をマークしたので、計算は報われました。名前(ISまたはJS)は、ジョセフ・スターリンのイニシャルから来ています (ジョセフのための「J」または"イオシフ"のための"I"1つは、最初の名前のロシア語版を使用するかどうかに応じて), 番号3は、一連の戦車ヨーゼフ・スターリンのバージョンの数を示します.
ソース： ウィキペディアの IS-3
ビュー : 4120
M10 ウルヴァリン | |
|---|---|
| 国 | 米国 |
| カテゴリ | 装甲車 |
| 型 | タンクハンター |
ウルヴァリンM10のフォトギャラリー、 M10 ウルヴァリン était un chasseur de char américain utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale. Ce véhicule blindé voit sa construction débuter dans le courant de l’année 1942 en portant l’appellation officielle de «affût automoteur». Les chars シャーマン en activité ayant des capacités anti-char très faibles l’armée américaine décida de doter leurs unités blindées de véhicules spécialisés dans la lutte antichar imitant ainsi les Allemands avec leus chasseurs de chars. Le M10 ウルヴァリン reprend le bas de caisse et le train de roulement du Sherman, seules la tourelle et sa superstructure différent. Le canon de 76mm2 employé était un bon canon mais pas assez puissant par contre pour attaquer correctement les blindages des chars lourds allemands. Les Britanniques ont adaptés à leur convenance leurs unités M10 et leur donnèrent le nom d’Achilles ainsi que quelques fois le surnom de Wolverine.
ソース： ウィキペディアの M10 ウルヴァリン
Views : 5693
M3 リー | |
|---|---|
| 国 | 米国 |
| カテゴリ | 装甲車 |
| 型 | 戦車 |
| 説明 | アルバム 86 タンクのウォークアラウンド写真 M3 リー |
M3リーのフォトギャラリー、 中戦車M3 第二次世界大戦中に使用されていたアメリカの戦車でした。彼はまた、他の連合軍のオフィスにいました, 時には別の名前で, イギリスでM3はバプテスマを受けました リー将軍 en référence au nom du général de la guerre de Sécession américaine. Les britanniques modifièrent la tourelle de ce char ce qui donna une nouvelle unité dénommée “Grant” (le général nordiste vainqueur du général Lee). Bien que correctement armé et protégé le M3 n’était pas assez à l’aise en mode tout terrain et était trop visible à cause de sa hauteur, il fut donc remplacé par le Sherman M4 dès la sortie de ce dernier.
ソース： ウィキペディアの M3 リー戦車
Views : 5811
ジャグサンツァーVI – ジャグドタイガー – Sdkfz.186 | |
|---|---|
| 国 | ドイツ |
| カテゴリ | 装甲車 |
| 型 | タンクハンター |
| 説明 | アルバム 82 写真はデュ«ジャグドタイガーを歩く» |
ギャラリー写真シュル・ウン・ジャグタイガー、ル ジャグサンツァー6世 エテ・ウン・シャスール・ド・シャル・アレマンド・デュラント・ラ・セカンド・ゲール・モンディアル
再生回数 : 5366
IS-2 | |
|---|---|
| 国 | ソ連 |
| カテゴリ | 装甲車 |
| 型 | 重戦車 |
| 説明 | アルバム 33 写真は、デュ・チャーの周りを歩く«IS-2» |
ギャラリー・フォト・シュル・ウン・チャーIS-2、ル・タンク IS-2 エスト・ウン・チャー・ルー・ソヴィエティック・ド・ラ・セカンド・ゲール・モンディアル
ビュー:2047
Consolidated B-24 Liberator | |
|---|---|
| 国 | 米国 |
| 役割 | 重爆撃機 /対潜戦 / 海上哨戒機 |
| ファーストフライ | 1939年12月29日 |
| 構築 | 19000+ |
ザ 統合B-24リベレーター is an American heavy bomber, designed by Consolidated Aircraft of San Diego, California. It was known within the company as the Model 32, and some initial models were laid down as export models designated as various LB-30s, in the Land Bomber design category. At its inception, the B-24 was a modern design featuring a highly efficient shoulder-mounted, high aspect ratio Davis wing. The wing gave the Liberator a high cruise speed, long range and the ability to carry a heavy bomb load. Early RAF Liberators were the first aircraft to cross the Atlantic Ocean as a matter of routine. However, the type was difficult to fly and had poor low speed performance. It also had a lower ceiling and was less robust than the Boeing B-17 Flying Fortress. While aircrews tended to prefer the B-17, General Staff favored the B-24, and procured it in huge numbers for a wide variety of roles. At nearly 19,000 units, with over 8,000 manufactured by Ford Motor Company, it holds records as the world’s most produced: bomber; heavy bomber; multi-engine aircraft; and American military aircraft in history.
ビュー:6834
パンツァーカンプワーゲン 35(t) – LT-35 | |
|---|---|
| 国 | ドイツ |
| 型 | 車 |
| 説明 | アルバム 66 タンクのウォークアラウンド写真 パンツァーカンプワーゲン 35(t) – LT-35 |
パンツァーカンプワーゲン35(t) – LT-35、 パンツァーカンプワーゲン 35(t) 第二次世界大戦中にドイツ軍が使用したチェコスロバキア戦車でした。チェコ語の名前は LT vz 35. la conception du char LT vz 35 est typique des procédés en vigueur durant les années 1930 en employant un blindage riveté au lieu d’être soudé, le positionnement du moteur à l’arrière de l’engin et enfin la tourelle conçue pour deux hommes. Son armement se constitue d’un canon de 37mm Škoda vz 34 manoeuvré par le chef de char ainsi que de deux mitrailleuses de 7,92mm (une positionnée dans l’habitacle et une coaxiale). Le moteur situé à l’arrière est un Škoda à six cylindres de 120 chevaux, les roues motrices elles aussi sont à l’arrière entrainées par une transmission à six vitesses avec un changement de vitesse actionné par air, le char compte huit roues porteuses avec une roue libre à l’avant. Le LT-35 était le prédécesseur du LT-38 et a été produit à 424 exemplaires entre 1935 et 1939 par Skoda et CKD. Quand l’Allemagne annexa la Tchécoslovaquie plus de 200 unités furent rattachées à la Wehrmacht au sein de la 6e Panzerdivision. La fin de la production se déroula sous la supervision allemande en 1939.
景色 : 4538
アライアンス・モデルワークス | |
|---|---|
| 参考 | LW35055 |
| 型 | 撮影 |
| スケール | 1/35 |
| 説明 | セット・ド・フォトデクーペはレ・キットデュ«8.8 cm FlaK 37(Sf)アウフ・フグスト・ツク18t» |
アンキット・デ・ラ・マルク・アライアンス・モデルワークス・ル・キット: "8.8 cm フラック 37 (Sf) アウフ Fgst Zgkw 18t – AM LW35055.
キットを注ぐ ドラゴン 6287
キットを注ぐ タミヤ 35239
再生 : 1573