ソビエトSU-152後期プロッド - トランペット05568

トランペッター

参考トランペット奏者05568
作曲
スケール1/35
トピック

ソビエトSU-152後期生産のキット

ブランドのモデル トランペッター キット: 「ソビエト SU-152 後期生産 トランペット奏者 05568」. The SU-152 · (СУ-152)は、第二次世界大戦中に使用されたソビエトの自走重榴弾砲でした。KV-1S重戦車の車体に152mm榴弾砲を搭載しました。その後、IS戦車のシャーシが使用され、ISU-152と改称された。ドイツ軍の重装甲車であるティーガー戦車やパンサー戦車、エレファント駆逐戦車を撃破できる即席の重駆逐戦車としての役割を担っていたため、ズヴェロボーイ(Zveroboy)は「獣殺し」と呼ばれていました。
ソース: トランペッターのSU-152
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フィセラー Fi 156 C-3 ストーチ - トライスター 35049

トライスター

参考

35049

スケール

1/35

説明

フィセラー Fi 156 C-3 ストーチ

ウネ・マケット・デ・シェ トライスター 航空機 "フィセラー Fi 156 C-3 ストーチ – TRISTAR 35049"。

フィセラー Fi 156 est un avion militaire de reconnaissance allemand de la Seconde Guerre mondiale, fabriqué par la Firme Fieseler et conçu en 1935. Il est l’équivalent du Piper américain, il excella dans ses missions d’observation, de transport de personnalités ou de matériel, d’ambulance volante. Il est surnommé Storch (cigogne en allemand) à cause de son train d’atterrissage haut sur pattes. De 1935 à 1945, la Luftwaffe a utilisé environ 2 900 フィーゼラー Fi 156.

ソース: ウィキペディアのフィセラー Fi 156 C-3 Storch

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アメリカ中戦車 M4A1 シャーマン – TASCA 35025

Tasca

トピック

アメリカ中戦車 M4A1 シャーマン

スケール1/35
参考

35025

ブランドからのキット Tasca le " U.S. Medium Tank M4A1 Sherman – TASCA 35025".

This product item is an updated version of the discontinued limited edition 35-L27. This was due to new material found after the release of the 35-L27. Includes four new markings. Three markings from the North African Campaign and one from the Italian Campaign. Decals printed by Cartograf. Includes the option of plastic spacers to fix the height of the VVSS suspension, or left movable by foam rubber inserts.

ソース: タスカ

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マジノ線1号線の男性と作品 - メアリー/ホーナデル/シカール

履歴 - コレクション

ラングフランス語
件名マジノ線の男性と作品
リリエ192ページ
期間

第二次世界大戦

ISBN-13978-2915239720

出版社のプレゼンテーション: フランスの要塞の最高のスペシャリストは、百科事典の知識とドキュメントを組み合わせて、これまでにラで公開された中で最も並外れたフレスコ画を要求の厳しい公衆に提供しました マジノ線.この第1巻では、第1部で、北東部の作品の設計と建設について説明します。第2部では、要塞歩兵連隊(RIF)が詳細に説明されており、ストラスブールの第172RIFは、これらのエリート部隊の特殊性を研究するための典型的な例として機能します。

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サン・チャモンド

サン・チャモンド

フランス
中戦車
質量23トン

サン・チャモン ●第一次世界大戦の第2弾で、1917年4月から1918年7月まで400台が製造されました。現在の定義ではタンクではないが、一般に初期のタンク開発の説明でそのように記述されている。シュナイダーCA1戦車のメーカーと存在する商業的なライバル関係から生まれたサン・チャモンドは、力不足で根本的に不十分なデザインでした。その主な弱点はホルトの「毛虫」トラックでした。彼らは車両の長さと重い重量(23トン)に関連してあまりにも短すぎました。しかし、後のモデルは、より広く、より強いトラックシューズ、より厚い前頭装甲とより効果的な75mm Mle 1897フィールドガンを設置することによって、タンクの元の欠陥の一部を修正しようとしました。48の非武装のカイソン戦車を含む400のサン・チャモンド戦車が建造されました。サン・チャモンド戦車は1918年の晩夏まで様々な行動を続け、戦闘が溝から離れてオープングラウンドに移動して以来、遅ればせながらより効果的になりました。しかし、最終的には、サン・チャモンド戦車は輸入された英国の重戦車に完全に置き換えられる予定でした。

ソース: セント・チャモンド・オン・ヴキペディア

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景色 : 4881

ヴィレ・ボケージ : ノルマンディー 1944 - アンリ・マリー

エディションヘイムダル

ラングアングレ
件名

ヴィレール-ボカージュ:ノルマンディー1944

リリエ144ページ
期間第二次世界大戦
ISBN-13978-2840482925

出版社のプレゼンテーション : L’auteur revient sur cette bataille avec de nouveaux témoignages et documents. Une étude complémentaire d’un spécialiste des panzers Wolfgang Schneider permet aussi de rétablir le ” score ” réel de Michael Wittmann, en dessous de ce que la propagande allemande affirmait. L’ouvrage définitif sur cette célèbre bataille entre les tanks de la 7th Armoured Division et les Tiger de la s.SS-Pz.Abt 101, avec l’intégrale de l’iconographie d’époque et des photos comparatives actuelles en couleurs. 本の説明: この新しい出版物では、アンリ・マリーは主題に戻ります。 ヴィレールボカージュ with new insights and documentation. A complementary study by a Panzer specialist [Wolfgang Schneider] makes ir possible to verify Michael Wittman’s real motives in contrast to what German propaganda claimed. This is a controversial yet definitive work on the famous battle between 7th Armoured Division and the s.SS-Pz. Abt. 101, integrating photos from the time with those taken today.

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GAZ-AAA Mod 1940 Cargo Truck - MINIART 35136

ミニアート

参考35136
作曲
トピック

GAZ-AAA Mod 1940 Cargo Truck

スケール1/35

ブランドのモデル ミニアート the kit "GAZ-AAA Mod 1940 Cargo Truck – MINIART 35136" .

This kit contains 434 parts. Box contains model of cargo truck and two figures. GAZ-AAA truck is the triaxial modification of GAZ-AA. Prototype of GAZ-AA was American truck Ford-Timken. During it serial production (1934-1943) were produced 37 373 trucks, during WWII – 9 724 trucks. Nonmetering chassis for buses and armoured vehicles. GAZ-AAA trucks were used for transportation of goods, staff and for towage of artillery systems. During pre-war period on the base of GAZ-AAA trucks were produced self-propelled artillery vehicles such as SU-1-12 with 76mm guns, antiaircraft emplacements with self-powered machine gun Maxim (4M); during WWII – antiaircraft emplacements with heavy machine gun DShK and with 25mm and 37mm automatic air defense guns. In 1938 GAZ-AAA was updated with new 50 horsepower engine, the central clasp brake on a shaft of auxiliary gear box, spare wheels were removed to the niche of front fender. In 1940 new kind of rear towing device was settled. Different special trucks were produced on base of GAZ-AAA chassis such as radio station RSB-F, movable repair shops PARM and PM type A, fuel tanks BZ-38 and BZ-38U, water-oil-bowsers BMZ-38, ground starters AS-2 etc. Also armoured vehicles BA-6 and BA-10 were produced on base of GAZ-AAA chassis.

ソース: ウィキペディアのガス

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M12 155mm

M12 155mm

米国
自走砲
説明

アルバム 55 自動運転砲「M12 155mm」のウォークアラウンド写真

M12 155mmのフォトギャラリー、自己動力装甲銃 M12ガンモーターキャリッジ a été produit par l’armée américaine pendant la seconde guerre mondiale. L’U.S Army très tôt après la fin de la Première Guerre mondiale commence l’étude d’une artillerie automotrice lourde qui ferait usage du canon de 155mm. Pour des raisons stratégiques cela reste à l’état de projet jusqu’au début du second conflit mondial et surtout pour le champs de bataille européen. A partir du mois de juin 41 l’idée d’adapter les canons français de 155mm M1918A1 et M1917 sur un chassis de M3 est adoptée. Le M12 canon d’appui aux forces blindées est nait

ソース: WkipediaのM12 155mm

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クルスク:ドイツ国防軍を台無しにした40日間 - ジャン・ロペス

Koursk : Les quarante jours qui ont ruiné la Wehrmacht

パブリッシャーEconomica
ラングフランス語
リリエ320 pages
期間

第二次世界大戦

ISBN-13978-2717860115

出版社のプレゼンテーション: Le 5 juillet 1943, autour de la ville de Koursk, Hitler déchaîne la plus importante bataille de matériel de la Seconde guerre mondiale. Durant 12 jours, près de 3 millions d’hommes, 8 000 chars et 5 000 avions vont s’affronter dans une mêlée dantesque. Appuyé sur les derniers travaux américains, allemands et russes, cet ouvrage décape la vision de la bataille de Koursk, en démonte les mythes et les légendes. Non, l’opération Citadelle n’était pas une mauvaise idée, et Hitler n’a pas compromis les chances allemandes. Oui, la Wehrmacht est passée à deux doigts de la victoire. Non, les Panzers n’ont pas été laminés : ce sont les T-34 qui ont reçu une terrible correction. Non encore, l’espionnage n’explique pas le succès de l’Armée rouge. Oui, enfin, cette bataille est une des plus importantes du conflit, à condition de la considérer en même temps que les contre-offensives soviétiques d’Orel et de Kharkov. Ce livre souligne les progrès opérationnels des Soviétiques, leur supériorité dans la planification stratégique, leur maîtrise de la maskirovka, cet art de tromper l’ennemi sur ses buts véritables. Il met notamment en lumière le rôle joué par la bataille du Mious, demeurée quasi inconnue en Occident.

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再生回数:883

ゲゲフ・ファレーズ - ジョルジュ・バーナージュ

ファレーズの目的

パブリッシャーエディションヘイムダル
ラングフランス語
リリエ80ページ
期間

第二次世界大戦

ISBN-13978-2840483120

出版社のプレゼンテーション : 8 août 1944, le Ile Corps canadien lance, de nuit, une opération, 合計 depuis le sud de Caen. Mais, malgré de gros moyens, elle va s’enliser deux jours plus tard sur les crêtes dominant le Laison, confrontée à la 12.SS-Panzer-Division “Hitierjugend” qui tente de bloquer la ruée de 600 blindés par des contres-attaques. Au cours de l’une d’elle,le 8, plusieurs Tiger sont détruits dont celui de l’as des panzers Michael Wittmann, qui trouve la mort.

攻撃は数日後に再開され、 けん引可能 permettant d’arriver aux portes de Falaises et d’entreprendre le bouclage de la Poche Falaise-Argentan, ce sera le “Couloir de la mort”, thème d’un ouvrage paru dans la même collection. Ce nouvel ouvrage de terrain permet de suivre les opérations au jour le jour, de retrouver les vestiges et les lieux historiques du champ de bataille. Un document pour une bataille méconnue.

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