Trombettista | |
|---|---|
| Ref | Trombettista 05568 |
| digitare | Maquette |
| Scala | 1/35 |
| Argomento | Kit di su-152 sovietico |
fonte: SU-152 di Trumpeter
Punti di vista : 1069
Trombettista | |
|---|---|
| Ref | Trombettista 05568 |
| digitare | Maquette |
| Scala | 1/35 |
| Argomento | Kit di su-152 sovietico |
fonte: SU-152 di Trumpeter
Punti di vista : 1069
Tristar | |
|---|---|
| Ref | 35049 |
| Echelle | 1/35 |
| Descrizione | Fieseler Fi 156 C-3 Storch |
Una maquette de chez Tristar l'aeromobile "Fieseler Fi 156 C-3 Storch – TRISTAR 35049".
Le Fieseler Fi 156 est un avion militaire de reconnaissance allemand de la Seconde Guerre mondiale, fabriqué par la Firme Fieseler et conçu en 1935. Il est l’équivalent du Piper américain, il excella dans ses missions d’observation, de transport de personnalités ou de matériel, d’ambulance volante. Il est surnommé Storch (cigogne en allemand) à cause de son train d’atterrissage haut sur pattes. De 1935 à 1945, la Luftwaffe a utilisé environ 2 900 Fieseler Fi 156.
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Tasca | |
|---|---|
| Argomento | Carro armato medio statunitense M4A1 Sherman |
| Scala | 1/35 |
| Ref | 35025 |
Un kit del marchio Tasca le " U.S. Medium Tank M4A1 Sherman – TASCA 35025".
This product item is an updated version of the discontinued limited edition 35-L27. This was due to new material found after the release of the 35-L27. Includes four new markings. Three markings from the North African Campaign and one from the Italian Campaign. Decals printed by Cartograf. Includes the option of plastic spacers to fix the height of the VVSS suspension, or left movable by foam rubber inserts.
fonte: Tasca
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Storia & Collezioni | |
|---|---|
| lingua | Francese |
| Oggetto | Uomini e opere della Linea Maginot |
| connesso | 192 pagine |
| Periodo | Seconda guerra mondiale |
| ISBN-13 | 978-2915239720 |
Presentazione dell'editore: I migliori specialisti della fortificazione francese hanno unito le loro conoscenze enciclopediche e la loro documentazione per offrire a un pubblico esigente l'affresco più straordinario mai pubblicato su La Linea Maginot. Questo Volume Uno tratta, nella prima parte, la progettazione e la realizzazione delle opere del Nord-Est. Nella seconda parte sono dettagliati i reggimenti di fanteria fortezza (RIF), evidenziando il 172 ° RIF di Strasburgo che funge da tipico esempio per lo studio delle peculiarità di queste truppe d'élite.
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San Chamond | |
|---|---|
| Paese | Francia |
| digitare | Carro medio |
| Un sacco | 23 tonnellate |
Le cantone di Saint-Chamond fu il secondo carro armato pesante francese della prima guerra mondiale, con 400 esemplari prodotti dall'aprile 1917 al luglio 1918. Sebbene non sia un carro armato secondo la definizione attuale, è generalmente accettato e descritto come tale nei resoconti dello sviluppo iniziale del carro armato. Nato dalla rivalità commerciale esistente con i produttori del carro armato Schneider CA1, il Saint-Chamond era un design sottodimensionato e fondamentalmente inadeguato. La sua principale debolezza erano le tracce "bruco" di Holt. Erano troppo corti rispetto alla lunghezza del veicolo e al peso elevato (23 tonnellate). I modelli successivi, tuttavia, tentarono di correggere alcuni dei difetti originali del carro armato installando scarpe da cingolate più larghe e più forti, una corazza frontale più spessa e il più efficace cannone da campo Mle 1897 da 75 mm. Complessivamente furono costruiti 400 carri armati Saint-Chamond, tra cui 48 carri armati Caisson disarmati. I carri armati saint-chamond rimasero impegnati in varie azioni fino alla fine dell'estate del 1918, diventando tardivamente più efficaci poiché il combattimento si era spostato fuori dalle trincee e su terreno aperto. Alla fine, tuttavia, i carri armati Saint-Chamond furono completamente sostituiti da carri pesanti britannici importati.
fonte: Saint Chamond su Wkipedia
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Edizioni Heimdal | |
|---|---|
| lingua | Anglais |
| Oggetto | Villers-Bocage : Normandia 1944 |
| connesso | 144 pagine |
| Periodo | Seconda guerra mondiale |
| ISBN-13 | 978-2840482925 |
Presentazione dell'editor : L’auteur revient sur cette bataille avec de nouveaux témoignages et documents. Une étude complémentaire d’un spécialiste des panzers Wolfgang Schneider permet aussi de rétablir le ” score ” réel de Michael Wittmann, en dessous de ce que la propagande allemande affirmait. L’ouvrage définitif sur cette célèbre bataille entre les tanks de la 7th Armoured Division et les Tiger de la s.SS-Pz.Abt 101, avec l’intégrale de l’iconographie d’époque et des photos comparatives actuelles en couleurs. Descrizione del libro : In questa nuova pubblicazione Henri Marie ritorna sul tema di Villers Bocage with new insights and documentation. A complementary study by a Panzer specialist [Wolfgang Schneider] makes ir possible to verify Michael Wittman’s real motives in contrast to what German propaganda claimed. This is a controversial yet definitive work on the famous battle between 7th Armoured Division and the s.SS-Pz. Abt. 101, integrating photos from the time with those taken today.
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Miniart | |
|---|---|
| Ref | 35136 |
| digitare | Maquette |
| Argomento | GAZ-AAA Mod 1940 Camion da carico |
| Scala | 1/35 |
Un modello del marchio Miniart the kit "GAZ-AAA Mod 1940 Cargo Truck – MINIART 35136" .
Questo kit contiene 434 parti. La scatola contiene il modello del camion da carico e due figure. Autocarro GAZ-AAA is the triaxial modification of GAZ-AA. Prototype of GAZ-AA was American truck Ford-Timken. During it serial production (1934-1943) were produced 37 373 trucks, during WWII – 9 724 trucks. Nonmetering chassis for buses and armoured vehicles. GAZ-AAA trucks were used for transportation of goods, staff and for towage of artillery systems. During pre-war period on the base of GAZ-AAA trucks were produced self-propelled artillery vehicles such as SU-1-12 with 76mm guns, antiaircraft emplacements with self-powered machine gun Maxim (4M); during WWII – antiaircraft emplacements with heavy machine gun DShK and with 25mm and 37mm automatic air defense guns. In 1938 GAZ-AAA was updated with new 50 horsepower engine, the central clasp brake on a shaft of auxiliary gear box, spare wheels were removed to the niche of front fender. In 1940 new kind of rear towing device was settled. Different special trucks were produced on base of GAZ-AAA chassis such as radio station RSB-F, movable repair shops PARM and PM type A, fuel tanks BZ-38 and BZ-38U, water-oil-bowsers BMZ-38, ground starters AS-2 etc. Also armoured vehicles BA-6 and BA-10 were produced on base of GAZ-AAA chassis.
fonte: GAS su Wikipedia
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M12 155 millimetri | |
|---|---|
| Paese | Usa |
| digitare | Cannone semovente |
| Descrizione | Album de 55 foto walk-around della pistola automotore "M12 155mm" |
Galleria fotografica su un M12 155mm, La pistola blindata a guida autonoma M12 Gun Motor Carriage a été produit par l’armée américaine pendant la seconde guerre mondiale. L’U.S Army très tôt après la fin de la Première Guerre mondiale commence l’étude d’une artillerie automotrice lourde qui ferait usage du canon de 155mm. Pour des raisons stratégiques cela reste à l’état de projet jusqu’au début du second conflit mondial et surtout pour le champs de bataille européen. A partir du mois de juin 41 l’idée d’adapter les canons français de 155mm M1918A1 et M1917 sur un chassis de M3 est adoptée. Le M12 canon d’appui aux forces blindées est nait
fonte: M12 155mm su Wkipedia
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Koursk : Les quarante jours qui ont ruiné la Wehrmacht | |
|---|---|
| Editore | Economica |
| lingua | Francese |
| connesso | 320 pages |
| Periodo | Seconda guerra mondiale |
| ISBN-13 | 978-2717860115 |
Presentazione dell'editore: Le 5 juillet 1943, autour de la ville de Koursk, Hitler déchaîne la plus importante bataille de matériel de la Seconde guerre mondiale. Durant 12 jours, près de 3 millions d’hommes, 8 000 chars et 5 000 avions vont s’affronter dans une mêlée dantesque. Appuyé sur les derniers travaux américains, allemands et russes, cet ouvrage décape la vision de la bataille de Koursk, en démonte les mythes et les légendes. Non, l’opération Citadelle n’était pas une mauvaise idée, et Hitler n’a pas compromis les chances allemandes. Oui, la Wehrmacht est passée à deux doigts de la victoire. Non, les Panzers n’ont pas été laminés : ce sont les T-34 qui ont reçu une terrible correction. Non encore, l’espionnage n’explique pas le succès de l’Armée rouge. Oui, enfin, cette bataille est une des plus importantes du conflit, à condition de la considérer en même temps que les contre-offensives soviétiques d’Orel et de Kharkov. Ce livre souligne les progrès opérationnels des Soviétiques, leur supériorité dans la planification stratégique, leur maîtrise de la maskirovka, cet art de tromper l’ennemi sur ses buts véritables. Il met notamment en lumière le rôle joué par la bataille du Mious, demeurée quasi inconnue en Occident.
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Scogliera obiettivo | |
|---|---|
| Editore | Edizioni Heimdal |
| lingua | Francese |
| connesso | 80 pagine |
| Periodo | Seconda guerra mondiale |
| ISBN-13 | 978-2840483120 |
Presentazione dell'editor : 8 août 1944, le Ile Corps canadien lance, de nuit, une opération, totalizzare, diretto verso scogliera depuis le sud de Caen. Mais, malgré de gros moyens, elle va s’enliser deux jours plus tard sur les crêtes dominant le Laison, confrontée à la 12.SS-Panzer-Division “Hitierjugend” qui tente de bloquer la ruée de 600 blindés par des contres-attaques. Au cours de l’une d’elle,le 8, plusieurs Tiger sont détruits dont celui de l’as des panzers Michael Wittmann, qui trouve la mort.
L'offensiva sarà rilanciata pochi giorni dopo, con l'operazione docile permettant d’arriver aux portes de Falaises et d’entreprendre le bouclage de la Poche Falaise-Argentan, ce sera le “Couloir de la mort”, thème d’un ouvrage paru dans la même collection. Ce nouvel ouvrage de terrain permet de suivre les opérations au jour le jour, de retrouver les vestiges et les lieux historiques du champ de bataille. Un document pour une bataille méconnue.
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