ソムア S-35 | |
|---|---|
| 国 | フランス |
| 型 | 車 |
| 説明 | アルバム 30 「Somua S-35」タンクのウォークアラウンド写真 |
ソムアS-35戦車のフォトギャラリー、 ソムア S35 第二次世界大戦中、フランス軍のフランス軍の戦車でした。
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ソムア S-35 - ウォークアラウンド
著者アーカイブ: SdKfz.000
P-40E/Kウォーホーク フライングタイガース 限定版 - ハセガワ 08226
ハセガワ | |
|---|---|
| 参考 | 08226 |
| 型 | モデルキット |
| スケール | 1/32 |
| トピック | P-40E/Kウォーホーク |
ブランドからのキット ハセガワ キット: «P-40E/Kウォーホークフライングタイガース限定版».
「フライングタイガース」として有名な第23戦闘グループは、目を引く「シャークティース」ノーズアートをフィーチャーしたP-40ウォーホークスを飛ばしました。ロバート・L・スコット大佐は、1943年の自伝「神は私の副操縦士です」で指摘したフライングタイガーとして10人の「殺し」を獲得しました。●この限定キットは新胴体尾部部品、新排気管部品、新パネルパーツを搭載。
ソース： P-40E/K ウォーホーク・オン・ハセガワウ
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P-51D マスタングタスキーギー航空隊限定版 - ハセガワ01991
2M3レイデン ゼロファイター限定版 - ハセガワ01989
中島KI42-Iはやぶさ第64回限定版 - ハセガワ07303
スピットファイアMKVIII対日限定版 - 長川07301
ハセガワ | |
|---|---|
| 参考 | 07301 |
| 型 | 作曲 |
| スケール | 1/48 |
| 件名 | スピットファイアMKVIII |
ウネ・マケット・ド・ラ・マルク ハセガワ キット: «スピットファイアMKVIII対日限定版 - 長川07301».
スピットファイアMk.VIIIは1943年10月にR.A.F.のMk.Vcに取って代わりました。多くのパイロットは、Mk.VIIIの1,500マイル(2,400 km)の飛行範囲を170ガロン(644L)の落下タンクで好んだ。79番、152番、548番のような太平洋駐留飛行隊がMk.VIIIを主に戦闘爆撃機として飛行しました。
ソース: スピットファイアMKVIII ハセガワUsa
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L2Dゼロトランスポート&C47スカイトレイン(2キット) 限定版 - ハセガワ10687
ハセガワ | |
|---|---|
| 参考 | 10687 |
| 型 | 作曲 |
| スケール | 1/200 |
| 件名 | L2Dゼロトランスポート&C47スカイトレイン(2キット) |
ブランドノベルティ2012 ハセガワ レ・マケット: «L2Dゼロトランスポート&C47スカイトレイン(2キット)限定版 - ハセガワ10687».
日本のL2Dタイプゼロは人気のダグラスDC-3のライセンス構築版でしたが、連合国のC-47スカイトレインはDC-3デザインを基礎として使用していました。●この限定キットコンボは、新しい樹脂アンテナカバーパーツを備えたL2Dタイプゼロトランスポートキット1個を搭載。
ソース：L2Dゼロトランスポート&C47スカイトレインハセガワUsa
再生 : 1074
中島KI44 ショキプロトタイプ 第47回限定版 - ハセガワ07302
ハセガワ | |
|---|---|
| 参考 | 07302 |
| 型 | 作曲 |
| スケール | 1/48 |
| 件名 | 中島 KI44 翔機プロトタイプ |
ブランドノベルティ2012 ハセガワ モデル: « 中島 KI44 書機プロトタイプ 第47回限定盤 – ハセガワ 07302».
2機のキ44試作機は1941年9月に大日本帝国陸軍航空隊に移管された。第47中隊(独立飛行中隊)が試験飛行のために結成された。この実験部隊は後に第47戦隊(飛行隊)となった。この限定版キットは、新しい樹脂製ランディングギアカバー、樹脂製スピナー、樹脂製ランディングギアハウジングパネルパーツ、ラジエーターパーツを備えています。
ソース： 中島 KI44 翔機プロトタイプ on ハセガワ宇佐
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ダグラス A-1 スカイレイダー – ウォークアラウンド
Douglas A-1 Skyraider | |
|---|---|
| 国 | 米国 |
| 役割 | 攻撃機 |
| ファーストフライ | 1945年3月18日 |
| 構築 | 3180 |
ザ ダグラス A-1 スカイレイダー (formerly AD) is an American single-seat attack aircraft that saw service between the late 1940s and early 1980s. The Skyraider had a remarkably long and successful career; it became a piston-powered, propeller-driven anachronism in the jet age, and was nicknamed “Spad”, after the French World War I fighter. It was operated by the United States Navy (USN), the United States Marine Corps (USMC), and the United States Air Force (USAF), and also saw service with the British Royal Navy, the French Air Force, the Republic of Vietnam Air Force (VNAF), and others. It remained in U.S. service until the early 1970s, and was replaced in the U.S. by the Fairchild-Republic A-10 Thunderbolt II.
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SdKfz 9 ファモ vol2 – ウォークアラウンド
SdKfz 9 ファモ | |
|---|---|
| 国 | ドイツ |
| 型 | Half_track |
| 説明 | アルバム 92 ハーフトラックの歩き回り写真 SdKfz 9 ファモ |
SdKfz 9ファモのフォトギャラリー SdKfz.9 「ファモ」は第二次世界大戦中に生産されたドイツのハーフトラックでした。主に最も重い銃を牽引するだけでなく、戦車回収車としても使用されました。約2500 ファモ は戦争の過程で生産されました。
サプリメント： フォーラムで見られるピエノイ小さ スケールメイトフォーラムで見られる
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