プロファイルパブリケーション | |
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セリー | AFV武器 |
ティトレ | パンツァーカンプワーゲンIV |
参考 | 43 |
説明 | タンクレビュー「パンツァーカンプワーゲンIV」 |
ル SdKfz 161 「パンツァーカンプワーゲンIV(PzKpfW IV)」と呼ばれる IV号戦車 ●第二次世界大戦中にドイツ軍が使用した中流戦車でした。●もともとは消防支援戦車として設計され、75mm短いKwK 37 L/24砲で戦車IV号戦車用に武装。●A/B/C/D/E/F、IVオースフ製の戦車用1942年3月から75mmKwK40 L/43の長い対戦車砲で再武装しました。F2 / G / H / J.ザ プスクプフフIV パンツァーワフの最も広く使用されている戦車で、9,000部が生産され、多くのバージョンを生み出しました。
Le 11 janvier 1934 la direction de l’armement de la Wehrmacht, le Heereswaffenamt, demanda l’étude d’un char « lourd » (il devint « moyen » avec l’apparition du « Tiger ») pour appuyer les Panzerkampfwagen III « moyens », en cours d’étude eux aussi, en fournissant des tirs anti-personnels grâce à un canon de 75 mm à faible vitesse initiale. Le véhicule ne devait pas excéder la masse de vingt quatre tonnes, pour pouvoir emprunter les ponts de campagne, et être capable d’une vitesse de 35 km/h sur route. En 1935, suite aux essais de différents prototypes, le projet des usines Krupp fut sélectionné pour la construction en série. Le premier PzKpfW IV « A » sortit d’usine en octobre 1937.
ソース: ウィキペディア
Spécifications techniques : Équipage : 5 (chef de char, pilote, radio, tireur, chargeur) Longueur : 7,02 m (5,92 pour la caisse) Largeur : 2,88 m (3,33 avec les « Schürtzens ») Hauteur : 2,68 m Masse au combat : 25 tonnes Blindage : 80 mm Armement principal : canon de 75 mm KwK 40 L/48 (87 obus) Armement secondaire : deux mitrailleuses MG-34 de 7,92 mm (3150 balles) Moteur : Maybach HL 120 TRM 300 ch ( 220,6 kW) Suspension : Ressort à lames Vitesse sur route : 38 km/h (20 en tout terrain) Puissance massique : 12 ch/tonne Autonomie : 320 km (200 (Ausf. D) et 210 km (Ausf. H)
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再生 : 720