U.S. M3A1 "White Scout Car" Late Production - HOBBY BOSS 82452

ホビーボス

参考82452
作曲
スケール1/3

ウネ・マケット・ド・ラ・マルク ホビーボス ラ・マケット:「米国M3A1「ホワイトスカウトカー」後期生産」。

ル・ホワイト M3A1 Scout Car a été produit pour la première fois en 1938, le véhicule de reconnaissance a été principalement utilisé par des unités de blindés et de reconnaissance. Mais il était plus adapté à un usage routier que pour un usage tout-terrain. Pendant la guerre, les M3A1s étaient rarement utilisés dans le rôle dangereux des véhicules de reconnaissance. Les versions d’essai comprenait la M3A1E1 avec un moteur diesel, le M3A1E2 avec un toit blindés, et le montage d’un M3A1E3 37mm (1.46in) des armes à feu sur une rotation pedestal.Nearly 21.000 ont été construits et la M3, connu sous le nom automitrailleuse White, a été fourni en grand nombre en vertu du prêt-bail à l’Union soviétique et aux forces françaises libres. Après la guerre les véhicules excédentaires ont été exportées vers les pays en Israël et ailleurs, où ils ont souvent servi pendant de nombreuses années. Le véhicule peut transporter un équipage de huit hommes et était armé d’un 0.50 M2 à l’avant et deux 0.30 1917 Brownings positionnés à l’arrière. Les trois armes ont été montées sur un rail.

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再生 : 1189

M-7 ミッドプロッドを設定します。深海フォーディング - EDUARD 36157

エデュアルド

参考36157
撮影
スケール1/35

キット用 ドラゴン

アン・セット・ド・フォトデクーペ・デ・シェ エデュアルド ルキット"M-7ミッドプロッド。深海フォーディングの等式1/35"。

公式に105mm榴弾砲モーターキャリッジM7として知られている、 M7プリースト ●アメリカが第二次世界大戦中に生産した自走砲です。●プリーストはイギリス人の愛称で呼ばれ、レールに置かれた機関銃は、戦車にパルピットを装備した印象を与えたという事実によるものです。それは英国のビショップに続き、彼らは正式にそれを105mm SPプリーストと呼びました。(イギリス人は、1960年代までアボット(アボット)と続いた伝統である自走砲(司祭、司教、ビショップ、セクストン)に宗教に関連する名前を与えるのが好きでした。

ソース: ウィキペディア

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ビュー : 919

セット StuG.III Ausf.F/8 1/35 - EDUARD 36140

エデュアルド

参考36140
撮影
スケール 1/35

キット用 ドラゴン

アン・セット・ド・フォトデクーペ・デ・シェ エデュアルド キット "StuG.III Ausf.F/8 1/35 – EDUARD 36140"。

Le canon d’assaut Sturmgeschütz III (StuG III) fut le véhicule blindé de combat produit au plus grand nombre d’exemplaires par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était construit sur le châssis du char Panzer III. Conçu au départ comme un canon léger blindé destiné à soutenir l’infanterie, le StuG fut continuellement modifié et fut largement employé comme chasseur de chars. La série des Sturmgeschütz est reconnue pour son excellent rapport prix/qualité. À la fin de la guerre, plus de 10 500 avaient été construits.

ソース: ストゥグIIIウィキペディア

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再生 : 1980年

セット ブリティッシュシャーマンICホタルハイブリッド - E.T.モデルET35-092

E.T.モデル

参考E35-0972
撮影
スケール1/35

キット用 ドラゴン 6228

アン・セット・ド・フォトデクーペ・ド・ラ・マルク E.T.モデル キット: 「WWII イギリスシャーマン IC ファイアフライ ハイバード」.

Ce char trouve ses origines dans la loi Lend-Lease (prêt-bail) qui permet aux anglais et aux russes de bénéficier de grandes quantités de matériel américain. Les Anglais qui reçurent une grande quantité de Sherman M4 s’aperçurent vite que ce char soutenait la comparaison avec le Panzerkampfwagen IV en termes de blindage mais pas en termes de puissance de feu. Ce problème s’amplifiait encore contre les chars Panzerkampfwagen V Panther et Panzerkampfwagen VI Tiger. De plus les Britanniques bénéficiaient depuis 1942 d’un canon antichar performant, l’Ordnance QF 17 pounder. Il décidèrent donc de monter ce canon sur la châssis d’un Sherman : le Firefly (luciole) était né. Il fallut bien sûr modifier quelques parties du char afin de compenser le poids du canon, ce qui explique l’extension de la tourelle à l’arrière contenant la radio et pouvant recevoir un coffre. Très vite, ce char se posa comme le meilleur char des alliés, son excellent canon, associé à des munitions spéciales APDS soutenait la comparaison avec le 75 mm KwK 42 du Panther, voire le canon de 88 mm des Tigres. Ce « casseur de panzer » devint une cible prioritaire des tankistes de la Waffen-SS et de la Wehrmacht. Malheureusement pour les britanniques, le principal défaut du Sherman subsistait, c’est-à-dire sa protection insuffisante due à sa silhouette trop haute et son blindage trop mince. Au niveau de la dotation, il y avait dans une division blindée un Firefly pour quatre Sherman ou Cromwell.

ソース: ウィキペディア

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ビュー : 1156

ドイツStuG.IIIのためのサンドアーマー - アーマースケールR35-082

アーマースケール

参考R35-082
小物
スケール1/35

ウン・セット・ダメリオネス・ド・シェ アーマースケール ルキット「ドイツSPG突撃砲III号F型砂の鎧」。

Le canon d’assaut Sturmgeschütz III (StuG III) fut le véhicule blindé de combat produit au plus grand nombre d’exemplaires par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était construit sur le châssis du char Panzer III. Conçu au départ comme un canon léger blindé destiné à soutenir l’infanterie, le StuG fut continuellement modifié et fut largement employé comme chasseur de chars. La série des Sturmgeschütz est reconnue pour son excellent rapport prix/qualité. À la fin de la guerre, plus de 10 500 avaient été construits.

ソース: ストゥグIIIウィキペディア

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ドイツ駆逐戦車ジャグドタイガーのためのキャンバス - ARMORSCALE R35-081

アーマースケール

参考R35-081
小物
スケール1/35

ウン・セット・ダメリオネス・ド・シェ アーマースケール le キット 「ドイツ駆逐戦車ヤークトティーガーの戦闘室のキャンバスカバー天井」。

Constatant l’efficacité des Panzer automoteurs antichars (ou Jagdpanzer), notamment des StuG III, le Heereswaffenprüfamt décide de lancer une étude sur un chasseur de chars plus lourd pour contrer les nouveaux monstres soviétiques. Le lancement est ordonné par Hitler le 18 mai 1942, ce chasseur de chars devant être armé d’un canon supérieur à ceux employés par les Allemands jusqu’alors et assez puissant pour rivaliser avec les SU-152 et les JS-2 (IS-2 en russe). Les bureaux d’étude planchent immédiatement à partir de deux châssis disponibles : celui du Panther et celui du Konigstiger. Le projet sur châssis Panther est rapidement abandonné, car celui-ci n’est pas assez robuste pour accepter le surpoids dû à un canon de ce calibre. Le châssis du Tigre II est donc choisi. Il existe en deux versions, une version Henschel et une version Porsche, qui sera très peu produite (11 exemplaires, châssis 305501 et 305003 – 305012), Porsche n’ayant plus les faveurs d’Hitler…

Le premier prototype en bois de Jagtiger est terminé le 20 octobre 1943 et appelé Panzerjäger Tiger Ausf.B, après l’aval de Hitler. La première commande est de 150 unités. Le premier exemplaire de série sort des chaînes de production le 6 avril 1944, mais du fait des bombardements intensifs et du manque de matériel (notamment du cuivre, très coûteux et rare à ce moment de la guerre), seuls 88 exemplaires seront fabriqués au total. La production du canon de 128 mm diminuant également, il est ordonné de concevoir un Jagdtiger armé du canon 88 mm PaK 43/3. Les usines Hallesche machinenfabrik à Lippstadt fabriquent ce canon et le fournissent aux usines Nibelungen, qui fabriquent désormais le Jagdtiger. Cette version armée du 88 mm ne connaîtra pas l’épreuve du feu et seuls 4 exemplaires sortiront des chaînes.

ソース: ウィキペディア

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ビュー : 1130

StuG.III Ausf.G 初期生産 w/ウィンターケッテン - サイバーホビー 6598

サイバーホビー

参考6598
作曲
スケール1/35

ウネ・マケット・デ・シェ サイバーホビー モデル 「ストゥーグ.III Ausf.G 初期生産 w/Winterketten」.

ドイツ国防軍の戦車ハンターシュトゥルムゲッシュ・ツIIIモッズG。

歴史: Le canon d’assaut Sturmgeschütz III (StuG III) fut le véhicule blindé de combat produit au plus grand nombre d’exemplaires par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était construit sur le châssis du char Panzer III. Conçu au départ comme un canon léger blindé destiné à soutenir l’infanterie, le StuG fut continuellement modifié et fut largement employé comme chasseur de chars. La série des Sturmgeschütz est reconnue pour son excellent rapport prix/qualité. À la fin de la guerre, plus de 10 500 avaient été construits.

ソース: ウィキペディア

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ビュー : 3113

バイソンII 15センチメートルs.IG 33アウフPz.Kpfw.II - ドラゴン6440

ドラゴン

件名

バイソン II 15cm s.IG 33 auf Pz.Kpfw.I

スケール1/35
参考

6440

ウネ・マケット・デ・シェ ドラゴンモデル モデル「1/35 M4A3(75)W ETO」。

II号突撃砲 バイソン ドイツ国防軍の。

自走砲 グリル 第二次世界大戦中にドイツ国防軍によって使用されました。このタイプの装甲車両は、チェコの38(t)戦車のシャーシに基づいており、150 mm sIG33歩兵砲を装備していました。これは、15 cm sIG 33(Sf)自走砲aufパンツァーカンプワーゲンI.Ausf Bおよび15 cm sIG 33 auf FahrgesterパンツァーカンプワーゲンIIよりもはるかに成功しました。 バイソン.

ソース: ウィキペディアのグリッド

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再生 : 2009

1/35 M4A3(75)W ETO - ドラゴン6698

ドラゴン

参考6698
作曲
スケール1/35
トピックM4A3(75)W ETO

ブランドからのキット ドラゴンモデル キット「1/35 M4A3(75)W ETO – DRAGON 6698」。

このキットは、75mm M3砲を搭載したM4A3を示しています。タンクには弾薬弾用のウェット収納もあります。このキットは最新の金型に基づいており、最近のシャーマンのプラスチックキットのリリースに基づいています。正確なVVSSサスペンションを備え、T-54E1 w/EECトラックはDS製で組み立てが簡単です。新しい部品には上部の船体全体が含まれ、正確な砲塔には予備の機関銃身を収納できる上部に新しいブラケットが取り付けられています。この非常に詳細なキットはシャーマン家の空白を埋め、M4A3はヨーロッパを解放するための連合国と米国の努力において非常に重要な戦車です。

ソース: ドラゴンモデル

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再生 : 1270

Sd.Kfz.7/2 3.7cm Flak37 ロイヤルエディション - グリフォンモデルS-BPL35008

グリフォンモデル

参考S-BPL35008
写真 デクーペ
スケール1/35
件名Sd.Kfz.7/2 3.7cm Flak37

キット用 ドラゴン 6542

Le set “Royal Edition” de chez グリフォンモデル "1/35 WW II German Sd.Kfz.7/2 3.7cm Flak37 ( Armour Driver’s Cab Version ) Royal Edition ".

SdKfz 7(ソンダークラフトファーフゼーク7)は、ドイツ国防軍によって第二次世界大戦中に使用された軍事ハーフトラックでした。

ソース:Sd.Kfz.7 sur Wikipedia

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