Kaman SH-2F Seasprite

Kaman SH-2F Seasprite

PaeseUsa
digitareElicottero navale
Periodo1959-1969
Costruito184

Le Kaman SH-2 Seasprite is a ship-based helicopter originally developed in the late 1950s as a fast utility helicopter for the United States Navy. In the 1970s, anti-submarine, anti-surface threat capabilities were added to the design, including over-the-horizon targeting, resulting in modifying most existing UH-2 models to the SH-2 Seasprite. This aircraft extends and increases shipboard sensor and weapon capabilities against several types of enemy threats, including submarines of all types, surface ships and patrol craft that may be armed with anti-ship missiles. It served with the U.S. Navy from the 1960s until the last SH-2G helicopters were retired in 2001.

fonte: Kaman SH-2F Seasprite su Wiki

Kaman SH-2F Seasprite A spasso intorno
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Kaman SH-2F Seasprite A spasso intorno
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Per saperne di più:

Il Kaman SH-2F Seasprite è una variante dell'SH-2 Seasprite, un elicottero navale sviluppato e prodotto dal produttore americano Kaman Aircraft Corporation. L'SH-2F è stato progettato per missioni di guerra anti-sottomarino ed era dotato di un sonar ad immersione, un rilevatore di anomalie magnetiche e siluri. L'SH-2F entrò in servizio con la US Navy nel 1973 e fu schierato su varie fregate e cacciatorpediniere. L'SH-2F aveva anche un ruolo secondario di ricerca e soccorso, utilità e guardia aerea. L'SH-2F era alimentato da due motori turboalbero General Electric T58-GE-8F, che gli davano una velocità massima di 265 km/h e un'autonomia di 679 km. L'SH-2F aveva un rotore principale a quattro pale e un rotore di coda a quattro pale. L'SH-2F poteva trasportare fino a tre membri dell'equipaggio e aveva un peso massimo al decollo di 5.805 kg. L'SH-2F fu ritirato dalla US Navy nel 1993 e sostituito dall'SH-60 Seahawk. Alcuni degli elicotteri SH-2F sono stati venduti ad altri paesi, come la Nuova Zelanda e il Perù.

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