Hawker Siddeley Harrier – Foto e Video

Le Hawker Siddeley Harrier, sviluppato negli anni '60, è stato il primo della serie di aerei Harrier Jump Jet. Fu il primo aereo da caccia operativo a supporto ravvicinato e da ricognizione con capacità verticali/brevi di decollo e atterraggio (V/STOL) e l'unico progetto V/STOL di successo dei molti che sorsero in quell'epoca. L'Harrier fu sviluppato direttamente dall'Hawker Siddeley Kestrel, in seguito alla cancellazione di un aereo supersonico più avanzato, l'Hawker Siddeley P.1154. La Royal Air Force britannica (RAF) ordinò le varianti Harrier GR.1 e GR.3 alla fine degli anni '60. È stato esportato negli Stati Uniti come AV-8A, per l'uso da parte del Corpo dei Marines degli Stati Uniti (USMC), negli anni '70.

fonte: Hawker Siddeley Harrier su Wikipedia

Le Hawker Siddeley Harrier è un aereo britannico sviluppato negli anni 1960 e 1970. È il primo jet da combattimento operativo in grado di decollare e atterrare verticalmente/corto (V/STOL), il che significa che può decollare e atterrare su piste corte o anche su navi. L'Harrier utilizza quattro ugelli vettoriali per dirigere la sua spinta verso il basso o all'indietro, permettendogli di librarsi, volare all'indietro o eseguire altre manovre.
L'Harrier è stato utilizzato dal Al-Quwwat al-Jawwiyya (RAF), la Royal Navy e molti altri paesi, tra cui il Corpo dei Marines degli Stati Uniti (USMC). L'Harrier ha svolto un ruolo significativo nella guerra delle Falkland nel 1982, dove ha dimostrato la sua efficacia contro le forze argentine. L'Harrier è stato anche impiegato in vari conflitti in Medio Oriente, nei Balcani e in Afghanistan. L'Harrier è stato ritirato dal servizio nel 2011 dalla RAF e dalla Royal Navy e sostituito dal Lockheed Martin F-35B Lightning II. L'USMC utilizza ancora l'AV-8B Harrier II, una versione di seconda generazione dell'Harrier sviluppata congiuntamente da McDonnell Douglas e British Aerospace.