Gloster Gladiator | |
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| Paese | Regno unito |
| Ruolo | Caccia |
| Primo volo | 12 settembre 1934 |
| Costruito | 747 |
Le Gloster Gladiator è un caccia biplano britannico. È stato utilizzato dalla Royal Air Force (RAF) e dalla Fleet Air Arm (FAA) (come variante Sea Gladiator) ed è stato esportato a un certo numero di altre forze aeree durante la fine degli anni 1930.
| Gloster Gladiator MK. Io | |
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| Fotografi | Inconsapevole |
| Localizzazione | Inconsapevole |
| Foto | 58 |
Comprami un caffè| Gladiator Mk.1 Walk Around | |
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| Fotografi | Meindert de Vreeze |
| Localizzazione | Inconsapevole |
| Foto | 11 |
Vedi anche:
Le Gloster Gladiator è stato un caccia biplano britannico che ha prestato servizio in varie forze aeree tra la fine degli anni '30 e l'inizio degli anni '40. Fu l'ultimo caccia biplano della Royal Air Force (RAF) e della Fleet Air Arm (FAA), e fu presto surclassato dai più moderni caccia monoplani. Il Gladiator fu sviluppato a partire dal Gloster Gauntlet e aveva un design ad ala a montante singolo, un carrello di atterraggio retrattile e un motore radiale Bristol Mercury. Era armato con quattro mitragliatrici, due nella fusoliera e due sotto le ali inferiori. Il Gladiatore ha combattuto in molti teatri della Seconda Guerra Mondiale, tra cui Francia, Norvegia, Grecia, Malta, Medio Oriente, Cina, Finlandia e Iraq.
Servì anche come caccia navale, noto come Sea Gladiator, e operò da portaerei e basi terrestri. Il Gladiator è stato elogiato per la sua manovrabilità e stabilità, ma ha sofferto di bassa velocità e portata limitata. Fu gradualmente sostituito da nuovi caccia come l'Hawker Hurricane e il Supermarine Spitfire. Il Gladiator terminò la sua vita di servizio della RAF in un ruolo meteorologico durante il 1944. Un velivolo sopravvissuto è attualmente conservato in condizioni di volo presso lo Shuttleworth Trust nel Bedfordshire.
Punti di vista: 1345
